为推动成渝地区双城经济圈交通基础设施能级的提升，近日，重庆高速集团主动前往四川，与相关政府和企业进行合作交流，探索合作新机制，共同推进综合交通大通道建设。其中，备受关注的成渝高速扩容项目将由川渝双方高标准谋划，把成渝高速建设成为“八车道高速公路通道”。

在四川成都，重庆高速集团与蜀道集团共同签署战略合作协议。根据协议，双方将按照“标准统一、步调一致”的目标，高标准谋划建设成渝高速扩容项目，协同推进川渝地区公路领域系列标准建设，打造成渝地区双城经济圈区域协同新标杆。

据了解，双向四车道的成渝高速公路，是成都与重庆之间的首条直联高速公路，自建成通车以来，交通量一直保持较高增长速度，目前，现有成渝高速公路已经不能满足日益增长的交通需求，为此，双方计划年内正式启动成渝高速扩容项目。

重庆高速集团成渝垫丰武公司董事长代高飞表示，“成渝高速扩容项目建成投用后，将进一步提升区域交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，加强重庆主城都市区各区之间的联系，带动成渝高速沿线经济社会发展，从而有力助推成渝地区双城经济圈建设。”

同时，双方将发挥各自优势，共同推进川渝地区高速路网营运管理、制度、规范等系列标准建设，打造川渝地区高速路网信息对接共享平台，创新产业合作方式，在电动车、充换电站、分布式光伏等产业平台或项目上加强合作，加快绿色交通基础设施建设，共建清洁能源走廊、高速经济走廊、智慧交通走廊。

此外，川渝还将共建港航基础设施，共同推动嘉陵江利泽航运枢纽、涪江高等级航道、嘉陵江高等级航道建设，打通川渝两地航道的通江达海大通道；并且共同推动万州新田港的智慧港口建设，共建长江经济带港口联盟。

“川渝共建的万州新田港二期工程建成投用后，将成为三峡库区的铁公水联运枢纽港，打通四川达州等地通江达海大通道，实现长江黄金水道与陆上贸易大通道无缝联接。嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江和乌江白马航电枢纽，及渠江航道整治工程建成后，千吨级船舶可顺着乌江 、涪江 、嘉陵江进入长江，进一步促进川渝地区互联互通。”重庆高速航运建设发展集团党委书记、董事长、总经理廖劲松如是说。

（第1眼-重庆广电记者 金义军 方向 特约记者 张强 汪洋 周振宇 段东敏 何雨 肖军 陈诚 赵峰莹 李泽鸿 王晨旭）