<

【共舞长江经济带】“沪太通”:区域协同发展新模式

来源:中工网2017-07-06

  太仓港码头

  中工网讯(记者陈思南)太仓港历史上曾被喻为“天下第一港”,地处长江和东海交汇处,拥有38.8公里长江岸线和12.5米深水航道,是难得的天然良港。

  太仓港综合保税区

  太仓港集装箱吞吐量居全国主要港口第11位、货物吞吐量居全国主要港口第14位。目前全港的集装箱吞吐能力达到435万标箱,实现了集装箱和货物吞吐量的快速发展。今年1-5月份,太仓港完成集装箱吞吐量、货物吞吐量和外贸货物吞吐量分别达174.5万标箱、1.08亿吨和3188.4万吨,同比分别增长13.4%、22.8%和8.3%,增幅列全国主要港口前列。

  太仓海关副关长周建达在向记者介绍“沪太通”实施情况

  “沪太通”是指通过洋山港与太仓港的联动,货物运抵太仓港码头后视同运抵洋山港码头,在实际运抵上海洋山之前便可实现报关单放行,货物放行后运往上海直接转船离境,将分散在两个海关的造作,集中到太仓港海关完成,其便捷性类似于太仓本地货物从太仓出口,实现一次申报,一次查验,一次放行,营造更为畅通的物流环境。

  查验中心

  运用“沪太通”模式,企业直接选择太仓报关,上海出口,货物抵达太仓后一次性发送运抵报告,解决了转关申报和二次运抵问题。以前货物必须先抵达上海海关监管场所,完成通关手续后才可进入洋山报税港区,现在,货物抵达太仓便是为抵达上海,货物上午代理在太仓放行后,下午便可装船直接运往洋山港换大船,通关时间大幅压缩。

  由于缩短了长江驳船承运距离、驳船候泊时间等原因,“沪太通”可为长江驳船公司节省物流成本近500元/标箱,节省2天时间到达洋山港,每年可为太仓港新增60万标箱吞吐量。“沪太通”运行以来,已经累计为企业节省费用超过100万元。

  海关正在查验货物

  高效的运输速度和全程服务理念赢得了良好口碑,实施两年来,“沪太通”得到了众多企业的青睐,许多企业把由陆路直运洋山港改为从太仓港中转洋山港出运。

  “沪太通”模式的顺利开展,对太仓港建设上海航运中心重要北翼、参与上海航运中心分工具有重要意义,同时进一步强化了沪太两地经贸往来和商贸物流联系,对于长江经济带区域协同发展具有重大促进作用。

>
相关新闻
精品栏目

爱心妈咪小屋化尴尬

社事办女主任的成就感

驻村"第一书记"的一天

重庆这些足球场你想去吗

热门推荐

老城区的"空中微球场"

野化大熊猫回捕做体检

南岳衡山今冬首场雾凇

联合国庆祝世界儿童日

言承旭成小泡芙玩伴

易烊千玺为公益代言

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 社区 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

【共舞长江经济带】“沪太通”:区域协同发展新模式

2017-07-06 20:36:12 来源: 0 条评论
【摘要】 太仓港历史上曾被喻为“天下第一港”,地处长江和东海交汇处,拥有38.8公里长江岸线和12.5米深水航道,是难得的天然良港。太仓港综合保税区  太仓港集装箱吞吐量居全国主要港口第11位、货物吞吐量居全国主要港口第14位。

  太仓港码头

  中工网讯(记者陈思南)太仓港历史上曾被喻为“天下第一港”,地处长江和东海交汇处,拥有38.8公里长江岸线和12.5米深水航道,是难得的天然良港。

  太仓港综合保税区

  太仓港集装箱吞吐量居全国主要港口第11位、货物吞吐量居全国主要港口第14位。目前全港的集装箱吞吐能力达到435万标箱,实现了集装箱和货物吞吐量的快速发展。今年1-5月份,太仓港完成集装箱吞吐量、货物吞吐量和外贸货物吞吐量分别达174.5万标箱、1.08亿吨和3188.4万吨,同比分别增长13.4%、22.8%和8.3%,增幅列全国主要港口前列。

  太仓海关副关长周建达在向记者介绍“沪太通”实施情况

  “沪太通”是指通过洋山港与太仓港的联动,货物运抵太仓港码头后视同运抵洋山港码头,在实际运抵上海洋山之前便可实现报关单放行,货物放行后运往上海直接转船离境,将分散在两个海关的造作,集中到太仓港海关完成,其便捷性类似于太仓本地货物从太仓出口,实现一次申报,一次查验,一次放行,营造更为畅通的物流环境。

  查验中心

  运用“沪太通”模式,企业直接选择太仓报关,上海出口,货物抵达太仓后一次性发送运抵报告,解决了转关申报和二次运抵问题。以前货物必须先抵达上海海关监管场所,完成通关手续后才可进入洋山报税港区,现在,货物抵达太仓便是为抵达上海,货物上午代理在太仓放行后,下午便可装船直接运往洋山港换大船,通关时间大幅压缩。

  由于缩短了长江驳船承运距离、驳船候泊时间等原因,“沪太通”可为长江驳船公司节省物流成本近500元/标箱,节省2天时间到达洋山港,每年可为太仓港新增60万标箱吞吐量。“沪太通”运行以来,已经累计为企业节省费用超过100万元。

  海关正在查验货物

  高效的运输速度和全程服务理念赢得了良好口碑,实施两年来,“沪太通”得到了众多企业的青睐,许多企业把由陆路直运洋山港改为从太仓港中转洋山港出运。

  “沪太通”模式的顺利开展,对太仓港建设上海航运中心重要北翼、参与上海航运中心分工具有重要意义,同时进一步强化了沪太两地经贸往来和商贸物流联系,对于长江经济带区域协同发展具有重大促进作用。

看天下
[责任编辑: 刘咏明 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭
>>