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还看今朝 | 什么最能代表四川?

来源:央视新闻2017-09-26

    四川的气质,首先是四川的位置。在长江上游,在黄河上游,是两条母亲河的生态屏障。有全部的地形地貌,是地质博物馆;有中华56个民族,是人文档案库。它曾经被蜀道难困扰,今天正在突破有形无形的天堑;它自古号称“天府”,今天正在创造超越农业文明的瑰宝。它的子弟曾经慷慨赴难,以牺牲和热血精忠报国,今天它正投身一场转型发展的战役。迎接十九大特别节目《还看今朝》,今天带您到四川看一看。

    开放发展 蜀道不再难

    四川,素有天府之国的美誉,但是,自古以来,进出四川交通不便,李白曾写下“蜀道之难,难于上青天”。蜀道的难,不仅难在包围四川的崇山峻岭,更难在分隔它的漫漫雄关。位于四川广元剑阁县境内的剑门关,古道两旁,悬崖峭壁直耸云霄,“一夫当关,万夫莫开”是这里的真实写照,也是“蜀道难”的不二表现。四川这五年的发展,有一个最明显的变化,就是在打通蜀道、打开群山的基础上,开放的过程加速了。体现在哪儿呢?我们先从路开始说起。

    钻山肚 建能走直线的幸福路

    从成都出发一路向西,有一个地方叫雀儿山隧道,从那里穿过去最终将抵达西藏。今天通车的雀儿山隧道,是目前世界上海拔最高的特长公路隧道。隧道的通车,将车辆通过雀儿山的海拔高度从5050米降到4378米,通过时间从两个多小时减少到10分钟。

    逢山开道,遇水架桥,雅西高速是世界上桥隧比最高的高速路段之一,其间有30公里路段穿越瀑布沟库区,桥隧比高达85%。这是一条摄影家眼中最美的高速,这也是一条老百姓心里扶贫的高速,将富饶的成都平原和正在脱贫的大凉山紧密相连。以前,从成都到西昌短短300公里的距离,开车却要10个小时。现在,节省了一半的行车时间。

    高铁助推四川新跨越

    即将通车的西安至成都铁路客运专线,穿越秦岭,全长643公里,设计时速250公里,通车后,坐火车从成都到西安的时间,将由现在的13小时以上,缩短到3个多小时左右,同时实现8小时到达北京。 

    四川江油市的二郎庙镇,历史的变迁在这里交织,G5京昆高速、宝成铁路和即将通车的西成高铁就交织在一起。四川,不临边疆不靠海,过去蜀道难,难于上青天,如今的天府,成都新机场、蓉欧铁路已然旧貌换新颜。

    绿色四川 美好家园

    四川眉山洪雅县,地处四川盆地西南边缘,最高海拔3090米。这里有著名的瓦屋山国家森林公园,其中有36000多公顷自然保护区,保护着大熊猫等珍稀野生动物。

    远眺瓦屋山,山顶方平厚正,形似瓦屋,故而得名。瓦屋山的四周被悬崖峭壁围绕,高差七、八百米,险峻壮观。山脚下是雅女湖,山的巍峨与水的柔美,相映成趣。

    然而,这片美丽的家园,也曾被伤害。这座山,四川省环保督察组曾挂牌督办,关停30座小水电站、14家矿山企业,所有的违法生产设施全部拆除。

 

    这座山,当地拿出专项资金100万元,用于生态恢复,如今,被破坏的矿区生态植被294亩全部恢复,森林覆盖率超过96%,野生大熊猫增加到13只。这座山,现有3500多种植物、890种动物,成为名副其实的动植物博物馆。

    未来的瓦屋山,将彻底告别水电开发和采矿业,打造集观光、休闲、度假、康养为一体的生态旅游区。

    熊猫生活的乐土和天堂

    如果百里挑一万里挑一,选一个最能代表四川的名片,绝对是国宝大熊猫了。这些大熊猫在四川生活得很好,而且会越来越好。 因为四川的绿水青山就是他们生活的乐土和天堂!

    幽默乐观、坚韧不拔四川人

    看了四川的工程、四川的山水、四川萌萌的大熊猫,最美的还是四川的人。四川人幽默,这幽默背后是四川人活得通透、豁达、看得开。四川人能吃苦,撸起袖子加油干的实干精神是四川人与生俱来的。四川人眼中的自己是什么样的?我们一起来看看四川的众生自画像。

    热情好客

    耿直随和

    悠闲会赚钱

    四川妹子火辣

    了解今日四川,点击观看完整视频↓↓

    《还看今朝》明日带你游贵州

    曾经,山是这里的阻碍。

    现在,山是这里的骄傲。

    靠山吃山,跨越大山,守护大山。

    这里的人们正赋予“山”字全新的内涵。

    坚守发展与生态两条底线,

    777万人摘掉贫困帽。

    尖端的大数据技术在这里汇聚升级;

    喜迎十九大特别节目《还看今朝》,

    明天,带您看一个意想不到的贵州,一个正在迅速崛起的贵州,一个多姿多彩的贵州。

    

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还看今朝 | 什么最能代表四川?

2017-09-26 22:52:16 来源: 0 条评论
【摘要】 四川的气质,首先是四川的位置。在长江上游,在黄河上游,是两条母亲河的生态屏障。有全部的地形地貌,是地质博物馆;有中华56个民族,是人文档案库。它曾经被蜀道难困扰,今天正在突破有形无形的天堑;它自古号称“天府”,今天正在创造超越农业文明的瑰宝。

    四川的气质,首先是四川的位置。在长江上游,在黄河上游,是两条母亲河的生态屏障。有全部的地形地貌,是地质博物馆;有中华56个民族,是人文档案库。它曾经被蜀道难困扰,今天正在突破有形无形的天堑;它自古号称“天府”,今天正在创造超越农业文明的瑰宝。它的子弟曾经慷慨赴难,以牺牲和热血精忠报国,今天它正投身一场转型发展的战役。迎接十九大特别节目《还看今朝》,今天带您到四川看一看。

    开放发展 蜀道不再难

    四川,素有天府之国的美誉,但是,自古以来,进出四川交通不便,李白曾写下“蜀道之难,难于上青天”。蜀道的难,不仅难在包围四川的崇山峻岭,更难在分隔它的漫漫雄关。位于四川广元剑阁县境内的剑门关,古道两旁,悬崖峭壁直耸云霄,“一夫当关,万夫莫开”是这里的真实写照,也是“蜀道难”的不二表现。四川这五年的发展,有一个最明显的变化,就是在打通蜀道、打开群山的基础上,开放的过程加速了。体现在哪儿呢?我们先从路开始说起。

    钻山肚 建能走直线的幸福路

    从成都出发一路向西,有一个地方叫雀儿山隧道,从那里穿过去最终将抵达西藏。今天通车的雀儿山隧道,是目前世界上海拔最高的特长公路隧道。隧道的通车,将车辆通过雀儿山的海拔高度从5050米降到4378米,通过时间从两个多小时减少到10分钟。

    逢山开道,遇水架桥,雅西高速是世界上桥隧比最高的高速路段之一,其间有30公里路段穿越瀑布沟库区,桥隧比高达85%。这是一条摄影家眼中最美的高速,这也是一条老百姓心里扶贫的高速,将富饶的成都平原和正在脱贫的大凉山紧密相连。以前,从成都到西昌短短300公里的距离,开车却要10个小时。现在,节省了一半的行车时间。

    高铁助推四川新跨越

    即将通车的西安至成都铁路客运专线,穿越秦岭,全长643公里,设计时速250公里,通车后,坐火车从成都到西安的时间,将由现在的13小时以上,缩短到3个多小时左右,同时实现8小时到达北京。 

    四川江油市的二郎庙镇,历史的变迁在这里交织,G5京昆高速、宝成铁路和即将通车的西成高铁就交织在一起。四川,不临边疆不靠海,过去蜀道难,难于上青天,如今的天府,成都新机场、蓉欧铁路已然旧貌换新颜。

    绿色四川 美好家园

    四川眉山洪雅县,地处四川盆地西南边缘,最高海拔3090米。这里有著名的瓦屋山国家森林公园,其中有36000多公顷自然保护区,保护着大熊猫等珍稀野生动物。

    远眺瓦屋山,山顶方平厚正,形似瓦屋,故而得名。瓦屋山的四周被悬崖峭壁围绕,高差七、八百米,险峻壮观。山脚下是雅女湖,山的巍峨与水的柔美,相映成趣。

    然而,这片美丽的家园,也曾被伤害。这座山,四川省环保督察组曾挂牌督办,关停30座小水电站、14家矿山企业,所有的违法生产设施全部拆除。

 

    这座山,当地拿出专项资金100万元,用于生态恢复,如今,被破坏的矿区生态植被294亩全部恢复,森林覆盖率超过96%,野生大熊猫增加到13只。这座山,现有3500多种植物、890种动物,成为名副其实的动植物博物馆。

    未来的瓦屋山,将彻底告别水电开发和采矿业,打造集观光、休闲、度假、康养为一体的生态旅游区。

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    如果百里挑一万里挑一,选一个最能代表四川的名片,绝对是国宝大熊猫了。这些大熊猫在四川生活得很好,而且会越来越好。 因为四川的绿水青山就是他们生活的乐土和天堂!

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    看了四川的工程、四川的山水、四川萌萌的大熊猫,最美的还是四川的人。四川人幽默,这幽默背后是四川人活得通透、豁达、看得开。四川人能吃苦,撸起袖子加油干的实干精神是四川人与生俱来的。四川人眼中的自己是什么样的?我们一起来看看四川的众生自画像。

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    777万人摘掉贫困帽。

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