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国庆长假湖北高速警察仙桃大队民警的苦与乐

来源:法制网2017-10-01

图为湖北高警仙桃大队民警及协警协力救助侧翻车辆。徐文汇/摄

图为湖北高警仙桃大队民警在事故现场指挥分流。徐文汇/摄

图为湖北高警仙桃大队民警展开夜间巡查。徐文汇/摄

  法制网记者 刘志月 通讯员 杨保华

沪渝高速仙桃段是湖北省武汉市往西出行的交通主动脉,每逢节假日车流量巨大。

为确保中秋国庆期间百姓顺利出行,湖北高警仙桃大队民警实行24小时执勤备勤,全员上路,全力以赴护民平安。

24小时不间断巡逻

“大家听我指挥,后面的车辆暂时停下来,前面的车辆全部往右靠,5分钟之后可以通行。”

10月1日13时,沪渝高速仙桃服务区,巡逻民警陈轶正在这里疏导交通。

仙桃服务区是20多年前建成,所留停车区域有限,旁边50米就是加油站,又是车辆从服务区上高速必经通道。一到节假日,加油车辆常常会排到通道上来,造成出口拥堵。

虽然9月30日上午,陈轶和同事们早早进行了分道引流设置,但从当日中午开始,由于车流量骤增,出口还是被大量准备加油的车辆堵死。

“司机都想快点通行,车一多很容易发生碰撞、摩擦。我们就是要尽量避免发生交通事故,否则会加大拥堵量,那就更忙。”陈轶说。

好不容易让乱成一团的出口恢复通行,陈轶安排三名交通协管员留下来继续维持秩序,他起身继续巡逻。

13时40分许,陈轶来到下一个堵点——仙桃市、天门市往武汉方向的高速汇入口。

一辆小轿车在准备超车时,不慎撞到隔离带侧翻,司机正愁无法前行。陈轶叫来协管员,和司乘人员一起将车辆抬了出来,不到15分钟路口恢复了通行。

“我们国家的百姓富足了,自驾出游的多,现在车流量一年比一年大,去年国庆期间车流量50万台车次。昨天车流量达到7万台次,今天预计9万多台次,今年国庆总车流量超过去年。”陈轶说。

现在,老百姓出行带的东西也越来越多。陈轶介绍,有时候,乘客带的宠物在服务区走丢,也会报警请民警帮忙寻找。“虽然我们人手紧,任务重,但每一名同事都兢兢业业,对百姓有求必应,尽全力让百姓平安快乐出行。”

高警仙桃大队共有38名民警,负责沪渝高速武汉至仙桃96公里路段的管辖。节日期间,大队全员上阵,24小时坚守一线,共派出8个巡逻组近20名民警上路巡逻,另安排3组民警在重要堵点排堵引流,维护交通秩序。

接警员没空吃饭

“武汉往宜昌方向930公里处,一辆小轿车把防撞水码撞坏后冲向路边防护栏,路面有障碍物,请路政部门马上清理。”

“仙桃往武汉方向823公里处三车追尾,已造成轻微拥堵,请巡逻民警迅速到场处理。”

1日15时许,仙桃大队指挥中心,此时值班室警情此起彼伏,值班民警李鑫锋与两名值班员应接不暇。

李鑫锋告诉记者,国庆期间车流量加大,导致交通事故也随之增加。当日,指挥中心共接车辆追尾、摩擦警情200余起,全部需要汇总到他这里,再一一通知处理。

近两年的月接警记录,每年10月份的明显比其他月份厚很多,超过80%是国庆出行警情记录。

李鑫锋还没吃中餐,但是由于太忙,他只能让工作人员再等一等。“高峰期拖到下午三四点,中餐晚餐一起吃很正常。”李鑫锋边记录边说。

李鑫锋2005年参警以来,连续12年国庆期间都在加班,从来没有陪过家人过节、旅游,类似饮食不规律、24小时连轴转他早已习惯。

单位警力有限,高峰期前后方警力都显得捉襟见肘。李鑫锋作为战友们的“眼睛”,必须要快速细致准确记录,再合理通知联络,才能让前方战友工作起来少走弯路。

“其实,接警也是有技巧的,往往一起事故中涉及多个车主,司机们和家属轮流报警,如果记录不详实,你会误以为是多个警情。这样通知前方巡逻民警时,就会出现多人赶往一地浪费警力。”李鑫锋说,多年经验让他形成规范操作两部曲:接电话后先问事发地点、车牌号、司机姓氏和联络方式,详细登记,再就近通知巡逻民警和路政部门。

虽然这种动作周而复始让人颇为乏味,但李鑫锋一如既往地坚持了12年,无一例警情错记漏记。

夜查严重交通违法犯罪

9月30日晚7点,仙桃大队重案组和巡逻民警12人穿上荧光背心,带上执法记录仪、警务通以及其他单警装备,分成四组,来到仙桃收费站口加强车辆检查。

“国庆将至,千万群众出行,我们不能让任何危险因素驶入高速公路。每天晚上都会查酒驾、毒驾、无证驾驶,将安全隐患拦截在收费站口。”民警黄忠凯介绍。

9月30日21时41分,一辆湖北荆州籍宝马车驶到收费站口约100米处,减速后准备掉头,黄忠凯和王砚兵远远发现异常,立即包围上去。

“请拿出驾驶证、行驶证。”黄忠凯在跟司机罗某打招呼的同时迅速绕到车前方打开警务通扫描车牌号,结果显示该车年检日期为2012年11月30日,早已过期,且车辆有102条违章记录。

民警将罗某带回大队做进一步调查后,有了更重要的信息:罗某因吸毒已被吊销驾驶证,属于无证驾驶,按规定可以拘留。

“多罪并罚,应当拘留。”王砚兵说,幸亏堵住了他,不然让他上了高速后果不堪设想。

王砚兵立即着手拘留人员需要的材料,并报领导审批签字。晚上10时50分许,各类手续办理完毕,他们又将罗某押解到9公里外的看守所。

一切安排妥当,民警重新回到大队已接近凌晨1点。

黄忠凯介绍,因为自己是夜班成员,平常一个月至少一半时间在值夜班。

夜晚高速公路上巡逻由于光线暗非常危险,近年来,高警仙桃大队共有3名民警、2名工作人员在高速执勤和施救过程中因公牺牲。“我从来都不跟家里说自己在干什么,免得家人担心。”

“我不怕苦不怕累,最怕司乘人员不理解,上车查车时说耽误时间,检查运输物品时说乱翻影响生意,甚至有司机动手伤人。”41岁的黄忠凯只希望乘客多一些理解,那样,哪怕再苦再累也值得。(完)

法制网仙桃(湖北)10月1日讯

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国庆长假湖北高速警察仙桃大队民警的苦与乐

2017-10-01 20:13:00 来源: 0 条评论
【摘要】 图为湖北高警仙桃大队民警在事故现场指挥分流。为确保中秋国庆期间百姓顺利出行,湖北高警仙桃大队民警实行24小时执勤备勤,全员上路,全力以赴护民平安。”  1日15时许,仙桃大队指挥中心,此时值班室警情此起彼伏,值班民警李鑫锋与两名值班员应接不暇。

图为湖北高警仙桃大队民警及协警协力救助侧翻车辆。徐文汇/摄

图为湖北高警仙桃大队民警在事故现场指挥分流。徐文汇/摄

图为湖北高警仙桃大队民警展开夜间巡查。徐文汇/摄

  法制网记者 刘志月 通讯员 杨保华

沪渝高速仙桃段是湖北省武汉市往西出行的交通主动脉,每逢节假日车流量巨大。

为确保中秋国庆期间百姓顺利出行,湖北高警仙桃大队民警实行24小时执勤备勤,全员上路,全力以赴护民平安。

24小时不间断巡逻

“大家听我指挥,后面的车辆暂时停下来,前面的车辆全部往右靠,5分钟之后可以通行。”

10月1日13时,沪渝高速仙桃服务区,巡逻民警陈轶正在这里疏导交通。

仙桃服务区是20多年前建成,所留停车区域有限,旁边50米就是加油站,又是车辆从服务区上高速必经通道。一到节假日,加油车辆常常会排到通道上来,造成出口拥堵。

虽然9月30日上午,陈轶和同事们早早进行了分道引流设置,但从当日中午开始,由于车流量骤增,出口还是被大量准备加油的车辆堵死。

“司机都想快点通行,车一多很容易发生碰撞、摩擦。我们就是要尽量避免发生交通事故,否则会加大拥堵量,那就更忙。”陈轶说。

好不容易让乱成一团的出口恢复通行,陈轶安排三名交通协管员留下来继续维持秩序,他起身继续巡逻。

13时40分许,陈轶来到下一个堵点——仙桃市、天门市往武汉方向的高速汇入口。

一辆小轿车在准备超车时,不慎撞到隔离带侧翻,司机正愁无法前行。陈轶叫来协管员,和司乘人员一起将车辆抬了出来,不到15分钟路口恢复了通行。

“我们国家的百姓富足了,自驾出游的多,现在车流量一年比一年大,去年国庆期间车流量50万台车次。昨天车流量达到7万台次,今天预计9万多台次,今年国庆总车流量超过去年。”陈轶说。

现在,老百姓出行带的东西也越来越多。陈轶介绍,有时候,乘客带的宠物在服务区走丢,也会报警请民警帮忙寻找。“虽然我们人手紧,任务重,但每一名同事都兢兢业业,对百姓有求必应,尽全力让百姓平安快乐出行。”

高警仙桃大队共有38名民警,负责沪渝高速武汉至仙桃96公里路段的管辖。节日期间,大队全员上阵,24小时坚守一线,共派出8个巡逻组近20名民警上路巡逻,另安排3组民警在重要堵点排堵引流,维护交通秩序。

接警员没空吃饭

“武汉往宜昌方向930公里处,一辆小轿车把防撞水码撞坏后冲向路边防护栏,路面有障碍物,请路政部门马上清理。”

“仙桃往武汉方向823公里处三车追尾,已造成轻微拥堵,请巡逻民警迅速到场处理。”

1日15时许,仙桃大队指挥中心,此时值班室警情此起彼伏,值班民警李鑫锋与两名值班员应接不暇。

李鑫锋告诉记者,国庆期间车流量加大,导致交通事故也随之增加。当日,指挥中心共接车辆追尾、摩擦警情200余起,全部需要汇总到他这里,再一一通知处理。

近两年的月接警记录,每年10月份的明显比其他月份厚很多,超过80%是国庆出行警情记录。

李鑫锋还没吃中餐,但是由于太忙,他只能让工作人员再等一等。“高峰期拖到下午三四点,中餐晚餐一起吃很正常。”李鑫锋边记录边说。

李鑫锋2005年参警以来,连续12年国庆期间都在加班,从来没有陪过家人过节、旅游,类似饮食不规律、24小时连轴转他早已习惯。

单位警力有限,高峰期前后方警力都显得捉襟见肘。李鑫锋作为战友们的“眼睛”,必须要快速细致准确记录,再合理通知联络,才能让前方战友工作起来少走弯路。

“其实,接警也是有技巧的,往往一起事故中涉及多个车主,司机们和家属轮流报警,如果记录不详实,你会误以为是多个警情。这样通知前方巡逻民警时,就会出现多人赶往一地浪费警力。”李鑫锋说,多年经验让他形成规范操作两部曲:接电话后先问事发地点、车牌号、司机姓氏和联络方式,详细登记,再就近通知巡逻民警和路政部门。

虽然这种动作周而复始让人颇为乏味,但李鑫锋一如既往地坚持了12年,无一例警情错记漏记。

夜查严重交通违法犯罪

9月30日晚7点,仙桃大队重案组和巡逻民警12人穿上荧光背心,带上执法记录仪、警务通以及其他单警装备,分成四组,来到仙桃收费站口加强车辆检查。

“国庆将至,千万群众出行,我们不能让任何危险因素驶入高速公路。每天晚上都会查酒驾、毒驾、无证驾驶,将安全隐患拦截在收费站口。”民警黄忠凯介绍。

9月30日21时41分,一辆湖北荆州籍宝马车驶到收费站口约100米处,减速后准备掉头,黄忠凯和王砚兵远远发现异常,立即包围上去。

“请拿出驾驶证、行驶证。”黄忠凯在跟司机罗某打招呼的同时迅速绕到车前方打开警务通扫描车牌号,结果显示该车年检日期为2012年11月30日,早已过期,且车辆有102条违章记录。

民警将罗某带回大队做进一步调查后,有了更重要的信息:罗某因吸毒已被吊销驾驶证,属于无证驾驶,按规定可以拘留。

“多罪并罚,应当拘留。”王砚兵说,幸亏堵住了他,不然让他上了高速后果不堪设想。

王砚兵立即着手拘留人员需要的材料,并报领导审批签字。晚上10时50分许,各类手续办理完毕,他们又将罗某押解到9公里外的看守所。

一切安排妥当,民警重新回到大队已接近凌晨1点。

黄忠凯介绍,因为自己是夜班成员,平常一个月至少一半时间在值夜班。

夜晚高速公路上巡逻由于光线暗非常危险,近年来,高警仙桃大队共有3名民警、2名工作人员在高速执勤和施救过程中因公牺牲。“我从来都不跟家里说自己在干什么,免得家人担心。”

“我不怕苦不怕累,最怕司乘人员不理解,上车查车时说耽误时间,检查运输物品时说乱翻影响生意,甚至有司机动手伤人。”41岁的黄忠凯只希望乘客多一些理解,那样,哪怕再苦再累也值得。(完)

法制网仙桃(湖北)10月1日讯

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