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普速列车乘客的生命健康权同样不可侵犯

来源:光明网2017-11-17

  作者:吴云青

  今年8月,当时是准大学生的李某在火车普速列车上遭遇二手烟,起诉运营铁路局获法院立案。11月14日,原被告双方在北京铁路运输法院提交证据并进行质证,为开庭做最后的准备。当日首都医科大学教授崔小波以专家证人身份到场,一篇《吸烟区内吸烟波及车厢 PM2.5浓度翻倍》的实地探访报道被作为证据提交法庭。

  凡乘坐过火车普速列车的人,或多或少都遭遇过二手烟,即使自己不太在意,生命健康权也已经受到了一定侵犯,但很少有人较真。李某能主动站出来为这件事奔走,其勇气和毅力令人敬佩。

  一种现象存在,并不意味着它一定是合理的,可能只是改变它的条件尚未成熟,或者相关立法滞后使然。被迫吸二手烟对人体健康的侵害不言而喻,尽管我国目前还没有立法在公共场所全面禁烟,但越来越多的地方政府和部门出台了特定场所的禁烟、控烟规定,可见禁烟是大势所趋。此前,铁路部门宣布在动车禁烟时,就有舆论质疑为何普速列车不禁烟,李某此次诉讼无论结果如何,都有助于推动普速列车早日实现禁烟。

  铁路部门曾解释称,普速列车不禁烟的其中一个原因是,它不是全封闭的。但这并不应该成为不禁言的理由。首先,烟草燃烧释放有害气体,车窗进来的流动空气无法抵消吸烟区对车厢空气造成的污染,依然会使其他乘客吸入二手烟。再者,在列车上吸烟存在安全问题,车厢连接处的烟缸内经常有旅客误扔的纸巾等杂物,丢入烟头后有很强的火灾隐患。

  在反对禁烟的声音中,一直有一种观点,认为吸烟者也有吸烟的权利,应当受到尊重。铁路部门也曾表示,普速列车设置吸烟区是“出于人性化考虑”。但是,基于公共利益优先的原则,当吸烟者在公共场合的“吸烟自主权”与公众的生命健康权发生冲突时,前者理应受到一定限制。普速列车上设置的所谓吸烟区实际上并不能与“无烟区”隔离,对吸烟者“人性化”了,对其他乘客却不公平。普速列车乘客的生命健康权和动车乘客的同样不可侵犯,动车禁烟,普速列车是否也该禁烟呢?

  推动控烟一向不容易。现在还没法预测此次诉讼的结果将会如何,不过,“法律不保护躺在权利上睡觉的人”,有些权利只有主动争取才可能获得。我们始终要感谢像李某这样愿意较真的人,是他们一声声唤醒沉睡的权利,让社会中的你我更能享受到应有的权利和尊严。(吴云青)

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普速列车乘客的生命健康权同样不可侵犯

2017-11-17 05:54:29 来源: 0 条评论

  作者:吴云青

  今年8月,当时是准大学生的李某在火车普速列车上遭遇二手烟,起诉运营铁路局获法院立案。11月14日,原被告双方在北京铁路运输法院提交证据并进行质证,为开庭做最后的准备。当日首都医科大学教授崔小波以专家证人身份到场,一篇《吸烟区内吸烟波及车厢 PM2.5浓度翻倍》的实地探访报道被作为证据提交法庭。

  凡乘坐过火车普速列车的人,或多或少都遭遇过二手烟,即使自己不太在意,生命健康权也已经受到了一定侵犯,但很少有人较真。李某能主动站出来为这件事奔走,其勇气和毅力令人敬佩。

  一种现象存在,并不意味着它一定是合理的,可能只是改变它的条件尚未成熟,或者相关立法滞后使然。被迫吸二手烟对人体健康的侵害不言而喻,尽管我国目前还没有立法在公共场所全面禁烟,但越来越多的地方政府和部门出台了特定场所的禁烟、控烟规定,可见禁烟是大势所趋。此前,铁路部门宣布在动车禁烟时,就有舆论质疑为何普速列车不禁烟,李某此次诉讼无论结果如何,都有助于推动普速列车早日实现禁烟。

  铁路部门曾解释称,普速列车不禁烟的其中一个原因是,它不是全封闭的。但这并不应该成为不禁言的理由。首先,烟草燃烧释放有害气体,车窗进来的流动空气无法抵消吸烟区对车厢空气造成的污染,依然会使其他乘客吸入二手烟。再者,在列车上吸烟存在安全问题,车厢连接处的烟缸内经常有旅客误扔的纸巾等杂物,丢入烟头后有很强的火灾隐患。

  在反对禁烟的声音中,一直有一种观点,认为吸烟者也有吸烟的权利,应当受到尊重。铁路部门也曾表示,普速列车设置吸烟区是“出于人性化考虑”。但是,基于公共利益优先的原则,当吸烟者在公共场合的“吸烟自主权”与公众的生命健康权发生冲突时,前者理应受到一定限制。普速列车上设置的所谓吸烟区实际上并不能与“无烟区”隔离,对吸烟者“人性化”了,对其他乘客却不公平。普速列车乘客的生命健康权和动车乘客的同样不可侵犯,动车禁烟,普速列车是否也该禁烟呢?

  推动控烟一向不容易。现在还没法预测此次诉讼的结果将会如何,不过,“法律不保护躺在权利上睡觉的人”,有些权利只有主动争取才可能获得。我们始终要感谢像李某这样愿意较真的人,是他们一声声唤醒沉睡的权利,让社会中的你我更能享受到应有的权利和尊严。(吴云青)

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