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冰点劳动者|霜冻天 黄浦江上“凌波微步”

来源:东方网2018-01-12

原标题:冰点劳动者 | 霜冻天,黄浦江上“凌波微步”

早上8时30分,外滩金陵东路轮渡码头,“世纪之明20号”轮缓缓靠岸……此时,船上的师傅们已经在江面上工作了1个多小时了。“我们马上往浦东滨江那边赶,一会儿涨潮了,就没法干活了!”当天掌舵的龙燕杰一边招呼其他师傅解开缆绳,一边转动船舵迅速驶离码头。他口中的“滨江”,就是上海人最熟悉的陆家嘴滨江大道,这里正处黄浦江弯道,常年泥沙冲积形成了滩涂,随之而来的还有大量垃圾。涨潮时,滩涂没入江中;落潮时,垃圾便和滩涂一起露了出来。“滩涂靠不进去,船只能抛在边上,靠人工下去弄……”

此时,另一条作业船也从上游驶来,两条船靠在了一起,工人们麻利地换上装备。别看这全副武装的帆布下水裤,真正要穿着它踩进淤泥里,又是另一番感受,“夏天穿着太闷,恨不得直接赤脚下去,冬天又是冰冰冷,迈不开步子,我们这儿几个老师傅都有关节炎。”记者也穿上这几公斤重的装备,顺着甲板下到滩涂,一脚下去不仅冷,两条腿陷在泥里更是拔都拔不出来,只能靠双手拎着裤管往上拉,师傅们因此个个练就了“凌波微步”。沿着滩涂走,除了枯掉的大片水葫芦,捡起的大多是泡沫塑料,废弃的瓶瓶罐罐,以及食品外包装,当然还要提防藏在滩涂里的各种“暗器”,“有一次看到淤泥里倒栽着一条腿,把我们吓得不轻,走过去一看是个模特假人。”有时候,一脚踩下去,就是玻璃碎碴。

忙完滨江大道的滩涂,作业船又掐着点折返到了浦西外滩这一侧,“涨潮了,垃圾都会沿着外滩防汛墙漂。”作业船逆流而上,船前部有一个大大的进口,垃圾可以顺着水流进入船底,通过传送带装入船舱。除了机器作业,更多时候还是需要师傅们拿着捞勺捞,“防汛墙边上犄角旮旯、边边角角特别多,垃圾卡在里面不出来,只能靠人工一点点清理。”而像这两天大风降温,江风瑟瑟吹、船身拼命晃,普通人在船头站都站不稳,师傅们每人每天却可以捞上来一吨多垃圾。

又在浦东、浦西之间打了个来回,承重近五吨的船舱就被各种垃圾填满了。作业船一路驶到苏州河口,通过吊机将垃圾吊到运输船上,“现在水葫芦已经少了,但一天收到的垃圾也有十七八吊(每吊四五吨),前段水葫芦厉害的时候,一天要四五十吊,基本上在江面呆5分钟,就要回来了!”

忙了一上午,中午时分作业船短暂停靠金陵东路码头,一船人终于可以歇歇脚……龙师傅告诉我们,他今年35岁,做这份工作已快7年,“刚开始也不适应,晕船啊,天天八九个小时这样晃啊晃的,晚上回去睡在床上都感觉在晃……”龙师傅说,这几年班组里不少老师傅退休,年轻的又招不进来,原先船上还分专职驾驶、轮机,水手负责干活,现在个个都是全能,干活时候一起上。“春节前后这段时间还好一些,马上四五月份绿萍就出来了,绿萍没了,水葫芦又跟着来,那每天基本上不停的。”由于还没有很好的治理办法,对付烦人的绿萍、水葫芦目前还只能靠打捞,“其实像水葫芦,你不去管它,它自己也会慢慢枯掉沉下去,但江面环境等不了啊!”

去年底,黄浦江两岸45公里公共空间正式贯通,龙师傅他们却轻松不起来,“之前还开玩笑,以前两岸是大大小小的码头停着船,垃圾还能藏得住点,现在都是开放空间、亲水平台了,哪里有垃圾,一眼就能看到,对我们来说压力就更大啦!”确实,黄浦江两岸45公里的贯通是终点更是起点,围绕着上海这条母亲河,凝聚了太多人的心血。这个春节怎么过?龙师傅笑道:“正常上班啊!一放假市民游客肯定不少,江面上飘着垃圾多难看啊!”

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冰点劳动者|霜冻天 黄浦江上“凌波微步”

2018-01-12 14:07:13 来源: 0 条评论

原标题:冰点劳动者 | 霜冻天,黄浦江上“凌波微步”

早上8时30分,外滩金陵东路轮渡码头,“世纪之明20号”轮缓缓靠岸……此时,船上的师傅们已经在江面上工作了1个多小时了。“我们马上往浦东滨江那边赶,一会儿涨潮了,就没法干活了!”当天掌舵的龙燕杰一边招呼其他师傅解开缆绳,一边转动船舵迅速驶离码头。他口中的“滨江”,就是上海人最熟悉的陆家嘴滨江大道,这里正处黄浦江弯道,常年泥沙冲积形成了滩涂,随之而来的还有大量垃圾。涨潮时,滩涂没入江中;落潮时,垃圾便和滩涂一起露了出来。“滩涂靠不进去,船只能抛在边上,靠人工下去弄……”

此时,另一条作业船也从上游驶来,两条船靠在了一起,工人们麻利地换上装备。别看这全副武装的帆布下水裤,真正要穿着它踩进淤泥里,又是另一番感受,“夏天穿着太闷,恨不得直接赤脚下去,冬天又是冰冰冷,迈不开步子,我们这儿几个老师傅都有关节炎。”记者也穿上这几公斤重的装备,顺着甲板下到滩涂,一脚下去不仅冷,两条腿陷在泥里更是拔都拔不出来,只能靠双手拎着裤管往上拉,师傅们因此个个练就了“凌波微步”。沿着滩涂走,除了枯掉的大片水葫芦,捡起的大多是泡沫塑料,废弃的瓶瓶罐罐,以及食品外包装,当然还要提防藏在滩涂里的各种“暗器”,“有一次看到淤泥里倒栽着一条腿,把我们吓得不轻,走过去一看是个模特假人。”有时候,一脚踩下去,就是玻璃碎碴。

忙完滨江大道的滩涂,作业船又掐着点折返到了浦西外滩这一侧,“涨潮了,垃圾都会沿着外滩防汛墙漂。”作业船逆流而上,船前部有一个大大的进口,垃圾可以顺着水流进入船底,通过传送带装入船舱。除了机器作业,更多时候还是需要师傅们拿着捞勺捞,“防汛墙边上犄角旮旯、边边角角特别多,垃圾卡在里面不出来,只能靠人工一点点清理。”而像这两天大风降温,江风瑟瑟吹、船身拼命晃,普通人在船头站都站不稳,师傅们每人每天却可以捞上来一吨多垃圾。

又在浦东、浦西之间打了个来回,承重近五吨的船舱就被各种垃圾填满了。作业船一路驶到苏州河口,通过吊机将垃圾吊到运输船上,“现在水葫芦已经少了,但一天收到的垃圾也有十七八吊(每吊四五吨),前段水葫芦厉害的时候,一天要四五十吊,基本上在江面呆5分钟,就要回来了!”

忙了一上午,中午时分作业船短暂停靠金陵东路码头,一船人终于可以歇歇脚……龙师傅告诉我们,他今年35岁,做这份工作已快7年,“刚开始也不适应,晕船啊,天天八九个小时这样晃啊晃的,晚上回去睡在床上都感觉在晃……”龙师傅说,这几年班组里不少老师傅退休,年轻的又招不进来,原先船上还分专职驾驶、轮机,水手负责干活,现在个个都是全能,干活时候一起上。“春节前后这段时间还好一些,马上四五月份绿萍就出来了,绿萍没了,水葫芦又跟着来,那每天基本上不停的。”由于还没有很好的治理办法,对付烦人的绿萍、水葫芦目前还只能靠打捞,“其实像水葫芦,你不去管它,它自己也会慢慢枯掉沉下去,但江面环境等不了啊!”

去年底,黄浦江两岸45公里公共空间正式贯通,龙师傅他们却轻松不起来,“之前还开玩笑,以前两岸是大大小小的码头停着船,垃圾还能藏得住点,现在都是开放空间、亲水平台了,哪里有垃圾,一眼就能看到,对我们来说压力就更大啦!”确实,黄浦江两岸45公里的贯通是终点更是起点,围绕着上海这条母亲河,凝聚了太多人的心血。这个春节怎么过?龙师傅笑道:“正常上班啊!一放假市民游客肯定不少,江面上飘着垃圾多难看啊!”

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