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把机场快速路通江大道延伸至东站

来源:华龙网-重庆晚报2018-01-26

  市政协委员张舰来自科学技术界别,是重庆市信息服务业行业协会常务副理事长兼秘书长,今年他关注的焦点是城建城管。

  根据国家“十三五”铁路规划和重庆市铁路中长期规划,南岸茶园地区将新增重庆第四大铁路客运站——重庆火车东站。东站是重庆主要铁路客运站之一,以高速铁路为核心,集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体。“重庆东站远期规划有渝昆高铁、渝黔高铁、渝长铁路、渝汉高铁、渝西高铁、郑渝铁路6条高铁线路进入,预计每天人流量将达200万人次。”张舰在提案中表示,重庆东站建成后,南岸区与郑州、昆明、成都等城市的联系将更加紧密。为把重庆东站打造成为现代化交通枢纽,建议把南岸至江北机场的快速路、通江大道延伸至重庆东站。

  张舰认为,机场快速路(渝航大道)南起南岸区弹子石盘龙立交,一路向北,经寸滩大桥、海尔路,从农业园区和两路开发区东侧经过,终点是江北机场T3航站楼。如果能够把快速路的节点延伸至重庆东站,使重庆东站与机场形成有机整体,将更加方便市民的出行需求。

  张舰还建议,通江大道是连接整个茶园片区和巴南区鹿角的核心大道,也是江南新城重要的交通主干道,全长11.2公里,分为北、中、南三段。整个线路南起巴南区东城大道连接处,北至广阳岛国家风景旅游区,整个路线全面贯通,将带动茶园新区和巴南区沿线商业、旅游、文化的全面提升。因此,把通江大道延伸至重庆东站,既能方便市民出行,又能带动区域经济发展,很有必要。 重庆晚报记者 柳青

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把机场快速路通江大道延伸至东站

2018-01-26 10:37:10 来源: 0 条评论

  市政协委员张舰来自科学技术界别,是重庆市信息服务业行业协会常务副理事长兼秘书长,今年他关注的焦点是城建城管。

  根据国家“十三五”铁路规划和重庆市铁路中长期规划,南岸茶园地区将新增重庆第四大铁路客运站——重庆火车东站。东站是重庆主要铁路客运站之一,以高速铁路为核心,集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体。“重庆东站远期规划有渝昆高铁、渝黔高铁、渝长铁路、渝汉高铁、渝西高铁、郑渝铁路6条高铁线路进入,预计每天人流量将达200万人次。”张舰在提案中表示,重庆东站建成后,南岸区与郑州、昆明、成都等城市的联系将更加紧密。为把重庆东站打造成为现代化交通枢纽,建议把南岸至江北机场的快速路、通江大道延伸至重庆东站。

  张舰认为,机场快速路(渝航大道)南起南岸区弹子石盘龙立交,一路向北,经寸滩大桥、海尔路,从农业园区和两路开发区东侧经过,终点是江北机场T3航站楼。如果能够把快速路的节点延伸至重庆东站,使重庆东站与机场形成有机整体,将更加方便市民的出行需求。

  张舰还建议,通江大道是连接整个茶园片区和巴南区鹿角的核心大道,也是江南新城重要的交通主干道,全长11.2公里,分为北、中、南三段。整个线路南起巴南区东城大道连接处,北至广阳岛国家风景旅游区,整个路线全面贯通,将带动茶园新区和巴南区沿线商业、旅游、文化的全面提升。因此,把通江大道延伸至重庆东站,既能方便市民出行,又能带动区域经济发展,很有必要。 重庆晚报记者 柳青

[责任编辑: 刘颜 ]
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