春运火车票 你抢到了吗?
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春运火车票 你抢到了吗?

来源:人民网-人民日报2019-01-08

1月6日起,今年除夕(2月4日)的火车票正式开售,这也意味着春运抢票进入了高峰期,不少热门线路的火车票依然是“一票难求”。除了直接从12306网站等官方渠道购票,不少旅客也在使用各种抢票软件,以期增加购票几率。现在,旅客们的购票情况如何,铁路部门有何应对举措?就此,人民日报进行了采访。

■旅客人数上新高

2019年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。据中国铁路总公司数据,今年春运期间,铁路预计发送旅客4.13亿人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,将再创春运新高。

“回家的票还有,这让我感到很意外!”家住重庆的王琳琳说。由于期末考试,王琳琳没能第一时间参与抢票,但她惊喜地发现往年抢都抢不到的票,现在竟然还有余票。

这得益于2019年铁路春运运力的增长。自1月5日起,全国铁路实施新的列车运行图,有十余条铁路新线首次投入春运。17辆超长版时速350公里复兴号动车组也首次亮相京沪高铁。线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,使得2019年铁路春运运力提高了5.3%。

■铁路部门出新策

在购票方面,12306网站(含手机客户端)依然是主渠道。新版12306的网站页面,增加了扫码登录功能,方便旅客快速购票;还对验证码进行了调整,以最大限度减少购票环节出现的验证码。

此外,自去年12月开始,铁路部门已选取部分运力紧张方向列车的长途区段开展“候补购票”试点:每位用户可以提交1个候补订单、选择两个相邻的乘车日期、预定3张车票。据南昌车站介绍,乘客可在12306平台登记购票信息并支付预购票资金,如果有其他乘客退票,系统会自动为其排队购票。这项服务不会额外收取任何费用。

中国人民大学学生周愚告诉笔者:“正是通过候补功能,我买到了从北京到四川的票。”他表示,周围不少同学也是这样买到了回家的票,再也不用再耗费大量时间和精力去反复查询余票了。

■抢票软件需谨慎

虽然铁路部门推出了种种举措来缓解购票压力,但春运期间出行人数太多,依然有不少旅客担心买不到回家的票。

最近一段时间,北京大学学生包颖每天都会在微信群里查看各种加速抢车票的“助力链接”,“有时候真搞不懂里面的加速规则,好像每个软件都不一样。”笔者看到,在飞猪、携程、途牛等手机应用程序上,都可以选择通过社交软件分享链接来获得购票加速。但家在湖南的单先生告诉笔者,他觉得这种链接“更多的是一种广告性质的噱头”,他自己分享体验后并没有抢到需要的车票。

还有一些旅客宁愿花钱购买加速包。家在贵州的王志立告诉笔者,当他发现回家的票已经售罄后,就在某平台购买了一个50元的加速包,“结果不到2分钟,就收到了购票成功的短信。”但这种加速包并非万能。某手机应用程序的客服人员在接受采访时表示,并不保证购买加速包后一定能成功购票,“客人如果购买了加速包但没能抢到车票,加速包款项可以退回。”

铁路系统工作人员表示,这些抢票加速软件的出现其实会对正常的购票系统造成影响,目前铁路方面已用限制抢票方IP地址访问速度等技术手段进行控制,还是呼吁用户不要从第三方渠道购票。

李贞 张萌

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春运火车票 你抢到了吗?

2019-01-08 06:31:06 来源: 0 条评论

1月6日起,今年除夕(2月4日)的火车票正式开售,这也意味着春运抢票进入了高峰期,不少热门线路的火车票依然是“一票难求”。除了直接从12306网站等官方渠道购票,不少旅客也在使用各种抢票软件,以期增加购票几率。现在,旅客们的购票情况如何,铁路部门有何应对举措?就此,人民日报进行了采访。

■旅客人数上新高

2019年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。据中国铁路总公司数据,今年春运期间,铁路预计发送旅客4.13亿人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,将再创春运新高。

“回家的票还有,这让我感到很意外!”家住重庆的王琳琳说。由于期末考试,王琳琳没能第一时间参与抢票,但她惊喜地发现往年抢都抢不到的票,现在竟然还有余票。

这得益于2019年铁路春运运力的增长。自1月5日起,全国铁路实施新的列车运行图,有十余条铁路新线首次投入春运。17辆超长版时速350公里复兴号动车组也首次亮相京沪高铁。线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,使得2019年铁路春运运力提高了5.3%。

■铁路部门出新策

在购票方面,12306网站(含手机客户端)依然是主渠道。新版12306的网站页面,增加了扫码登录功能,方便旅客快速购票;还对验证码进行了调整,以最大限度减少购票环节出现的验证码。

此外,自去年12月开始,铁路部门已选取部分运力紧张方向列车的长途区段开展“候补购票”试点:每位用户可以提交1个候补订单、选择两个相邻的乘车日期、预定3张车票。据南昌车站介绍,乘客可在12306平台登记购票信息并支付预购票资金,如果有其他乘客退票,系统会自动为其排队购票。这项服务不会额外收取任何费用。

中国人民大学学生周愚告诉笔者:“正是通过候补功能,我买到了从北京到四川的票。”他表示,周围不少同学也是这样买到了回家的票,再也不用再耗费大量时间和精力去反复查询余票了。

■抢票软件需谨慎

虽然铁路部门推出了种种举措来缓解购票压力,但春运期间出行人数太多,依然有不少旅客担心买不到回家的票。

最近一段时间,北京大学学生包颖每天都会在微信群里查看各种加速抢车票的“助力链接”,“有时候真搞不懂里面的加速规则,好像每个软件都不一样。”笔者看到,在飞猪、携程、途牛等手机应用程序上,都可以选择通过社交软件分享链接来获得购票加速。但家在湖南的单先生告诉笔者,他觉得这种链接“更多的是一种广告性质的噱头”,他自己分享体验后并没有抢到需要的车票。

还有一些旅客宁愿花钱购买加速包。家在贵州的王志立告诉笔者,当他发现回家的票已经售罄后,就在某平台购买了一个50元的加速包,“结果不到2分钟,就收到了购票成功的短信。”但这种加速包并非万能。某手机应用程序的客服人员在接受采访时表示,并不保证购买加速包后一定能成功购票,“客人如果购买了加速包但没能抢到车票,加速包款项可以退回。”

铁路系统工作人员表示,这些抢票加速软件的出现其实会对正常的购票系统造成影响,目前铁路方面已用限制抢票方IP地址访问速度等技术手段进行控制,还是呼吁用户不要从第三方渠道购票。

李贞 张萌

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