波音737 MAX 全球停飞
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波音737 MAX 全球停飞

来源:华龙网-重庆晨报2019-03-15

美国联邦航空局13日要求美国各航空运营商暂时停飞波音公司737 MAX系列两种型号客机,同时禁止这两种型号的客机在美国空域飞行。前一天,这一民用航空监管机构坚称没有停飞波音客机的依据。

目前,世界主要国家和地区均已停飞波音737 MAX 8飞机。

即刻停飞

美国总统唐纳德·特朗普13日说,他将下令停飞波音737 MAX 8型和MAX 9型客机。联邦航空局随后发布紧急指令,停飞这两型客机,“立即生效”。

多家媒体以“突然转变”描述联邦航空局所作最新决定。这一机构11日认定波音这两型客机“适航”;12日说评估显示客机的系统性能没有问题,因而没有停飞依据。

在最新声明中,联邦航空局13日说,依据已汇总的数据、在空难现场发现的新证据以及当天早晨获知的最新卫星数据,作出停飞决定。声明没有提及停飞期限,仅说在对埃塞俄比亚航空公司空难作进一步调查期间,停飞令有效。

仍有疑虑

波音公司当天声明,出于“极大谨慎”和“确保飞行安全”的考虑,这家企业支持联邦航空局的暂时停飞决定。声明同时重申,这家全球最大客机制造商对737 MAX型飞机的安全性有“充分信心”。

美国国会众议院运输和基础设施委员会主席、民主党人彼得·德法齐奥13日呼吁,应调查波音737 MAX系列飞机为什么能够获得飞行许可以及为什么没有让飞行员针对飞机新操作系统做额外培训。

两名消息人士告诉路透社记者,联邦航空局官员拟14日向国会议员通报情况,参议院商务委员会最早4月就波音飞机安全性发起听证。

原因待查

联邦航空局在声明中说,埃塞航空空难的调查包括解析“黑匣子”所含数据。埃塞航空拒绝将“黑匣子”送往波音飞机原产地美国,一名发言人13日告诉媒体记者,将把“黑匣子”送往德国。只是,德国方面没有接受这项任务,法国民航安全调查分析局当天晚些时候说,将修复并分析“黑匣子”内数据。

欧洲联盟航空安全局12日说,现阶段无法排除狮航和埃塞航空空难由“类似原因”导致。加拿大13日同样说,卫星数据显示,两起事件“相似”。

两起空难均发生在客机起飞后不久。狮航客机失事调查报告显示,客机上某个迎角传感器出现故障,在短短10分钟的飞行过程中,客机机头被危险地向下推了20多次。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆对媒体说,该公司失事客机机长也曾向空中交通控制人员报告遇到飞行控制问题,并希望返回机场。

据美国有线电视新闻网报道,美国飞行员曾在一个联邦数据库中至少5次就737 MAX 8客机提出抱怨,有两个飞行员称驾驶该型客机时出现意想不到的俯冲情形,其中一人写道,打开自动驾驶模式后的2到3秒内客机会掉头向下,触发客机安全系统警告响起“不要下降、不要下降”。还有飞行员抱怨联邦航空局和波音处理问题的方式。

波音更大的麻烦

或已在路上

市值蒸发1700亿

在坠机事故后,波音公司股价累计下跌约11%,市值蒸发约250亿美元,折合人民币约1700亿元。

作为道琼斯指数重要成分股,波音股价暴跌拖累了道琼斯指数。截至12日收盘,道琼斯指数比前一交易日下跌96.22点,收于25554.66点,跌幅为0.38%。在美国各家航空公司中,西南航空公司受到牵连严重,该公司持有并运营较多波音737 MAX系列机型,公司股价因而明显下跌。

订单拱手让出?

多地发出禁令的影响会像雪球一样越滚越大,可能导致该机型销量受损。不仅如此,就连波音公司将要到手的订单都可能因此送给对手。

彭博社13日报道,肯尼亚航空可能改变其仍处于早期阶段的波音737 MAX飞机订购计划,转投空客的怀抱。

12日早些时候,彭博社援引知情人士的话称,印尼狮航计划取消220亿美元的737 MAX飞机订单,转而考虑空客的飞机。

面临巨额赔偿?

路透社的报道指出,飞机失事后,波音公司、航空公司和保险公司将面临巨额赔偿。出事飞机本身的保额可能在5000万美元左右。

此外,波音在美国可能面临遇难者家属的诉讼,美国对空难丧生者的司法赔偿可能高达每人200万至300万美元。

2013年,由于波音787的“锂电池门”,全球多个国家数十架波音787停飞,其中,受到冲击最大的是日本几家航空公司。据报道,波音先后对一些国家的航空公司进行了赔付。综合新华社、央视等

各国停飞时间表

11日

空难发生当日,埃塞俄比亚航空公司、中国、澳大利亚、印度尼西亚等国的民航管理部门发出通知要求暂停运行737 MAX 8机型。

12日

欧盟航空安全局宣布暂停波音737 MAX系列机型运行。

法国民航总局、意大利国家民航局、阿联酋民航总局、土耳其交通部、印度民航局、新加坡民航局、马来西亚民航局等相继宣布相关禁飞令。

13日

美国、新西兰、加拿大、埃及等国宣布暂停波音737 MAX部分型号客机运营。 

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波音737 MAX 全球停飞

2019-03-15 06:04:26 来源: 0 条评论

美国联邦航空局13日要求美国各航空运营商暂时停飞波音公司737 MAX系列两种型号客机,同时禁止这两种型号的客机在美国空域飞行。前一天,这一民用航空监管机构坚称没有停飞波音客机的依据。

目前,世界主要国家和地区均已停飞波音737 MAX 8飞机。

即刻停飞

美国总统唐纳德·特朗普13日说,他将下令停飞波音737 MAX 8型和MAX 9型客机。联邦航空局随后发布紧急指令,停飞这两型客机,“立即生效”。

多家媒体以“突然转变”描述联邦航空局所作最新决定。这一机构11日认定波音这两型客机“适航”;12日说评估显示客机的系统性能没有问题,因而没有停飞依据。

在最新声明中,联邦航空局13日说,依据已汇总的数据、在空难现场发现的新证据以及当天早晨获知的最新卫星数据,作出停飞决定。声明没有提及停飞期限,仅说在对埃塞俄比亚航空公司空难作进一步调查期间,停飞令有效。

仍有疑虑

波音公司当天声明,出于“极大谨慎”和“确保飞行安全”的考虑,这家企业支持联邦航空局的暂时停飞决定。声明同时重申,这家全球最大客机制造商对737 MAX型飞机的安全性有“充分信心”。

美国国会众议院运输和基础设施委员会主席、民主党人彼得·德法齐奥13日呼吁,应调查波音737 MAX系列飞机为什么能够获得飞行许可以及为什么没有让飞行员针对飞机新操作系统做额外培训。

两名消息人士告诉路透社记者,联邦航空局官员拟14日向国会议员通报情况,参议院商务委员会最早4月就波音飞机安全性发起听证。

原因待查

联邦航空局在声明中说,埃塞航空空难的调查包括解析“黑匣子”所含数据。埃塞航空拒绝将“黑匣子”送往波音飞机原产地美国,一名发言人13日告诉媒体记者,将把“黑匣子”送往德国。只是,德国方面没有接受这项任务,法国民航安全调查分析局当天晚些时候说,将修复并分析“黑匣子”内数据。

欧洲联盟航空安全局12日说,现阶段无法排除狮航和埃塞航空空难由“类似原因”导致。加拿大13日同样说,卫星数据显示,两起事件“相似”。

两起空难均发生在客机起飞后不久。狮航客机失事调查报告显示,客机上某个迎角传感器出现故障,在短短10分钟的飞行过程中,客机机头被危险地向下推了20多次。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆对媒体说,该公司失事客机机长也曾向空中交通控制人员报告遇到飞行控制问题,并希望返回机场。

据美国有线电视新闻网报道,美国飞行员曾在一个联邦数据库中至少5次就737 MAX 8客机提出抱怨,有两个飞行员称驾驶该型客机时出现意想不到的俯冲情形,其中一人写道,打开自动驾驶模式后的2到3秒内客机会掉头向下,触发客机安全系统警告响起“不要下降、不要下降”。还有飞行员抱怨联邦航空局和波音处理问题的方式。

波音更大的麻烦

或已在路上

市值蒸发1700亿

在坠机事故后,波音公司股价累计下跌约11%,市值蒸发约250亿美元,折合人民币约1700亿元。

作为道琼斯指数重要成分股,波音股价暴跌拖累了道琼斯指数。截至12日收盘,道琼斯指数比前一交易日下跌96.22点,收于25554.66点,跌幅为0.38%。在美国各家航空公司中,西南航空公司受到牵连严重,该公司持有并运营较多波音737 MAX系列机型,公司股价因而明显下跌。

订单拱手让出?

多地发出禁令的影响会像雪球一样越滚越大,可能导致该机型销量受损。不仅如此,就连波音公司将要到手的订单都可能因此送给对手。

彭博社13日报道,肯尼亚航空可能改变其仍处于早期阶段的波音737 MAX飞机订购计划,转投空客的怀抱。

12日早些时候,彭博社援引知情人士的话称,印尼狮航计划取消220亿美元的737 MAX飞机订单,转而考虑空客的飞机。

面临巨额赔偿?

路透社的报道指出,飞机失事后,波音公司、航空公司和保险公司将面临巨额赔偿。出事飞机本身的保额可能在5000万美元左右。

此外,波音在美国可能面临遇难者家属的诉讼,美国对空难丧生者的司法赔偿可能高达每人200万至300万美元。

2013年,由于波音787的“锂电池门”,全球多个国家数十架波音787停飞,其中,受到冲击最大的是日本几家航空公司。据报道,波音先后对一些国家的航空公司进行了赔付。综合新华社、央视等

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11日

空难发生当日,埃塞俄比亚航空公司、中国、澳大利亚、印度尼西亚等国的民航管理部门发出通知要求暂停运行737 MAX 8机型。

12日

欧盟航空安全局宣布暂停波音737 MAX系列机型运行。

法国民航总局、意大利国家民航局、阿联酋民航总局、土耳其交通部、印度民航局、新加坡民航局、马来西亚民航局等相继宣布相关禁飞令。

13日

美国、新西兰、加拿大、埃及等国宣布暂停波音737 MAX部分型号客机运营。 

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