临空经济 让南京“飞快一点”

临空经济 让南京“飞快一点”

来源:金陵晚报 2019-04-12

编者按

2019年是中华人民共和国成立70周年,是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。回首振奋人心的成绩,展望催人奋进的目标,我们怀揣希望再次出发。即日起,金陵晚报、紫金山新闻推出“壮丽70年奋斗新时代——推动高质量发展调研行”专栏,报道南京市经济发展过程中的创新实践和典型经验。

□紫金山/金陵晚报记者 余梦娇 朱佳玮

肌肉是人体气血储存、分配、调度的能量仓库,对于一架飞机来说,液压系统有着肌肉相对人体同样的重要性,南京空港枢纽经济区里就有国内唯一提供c919燃油、液压、堕化三大系统的一级供应商。昨日,记者走进空港枢纽经济区示范区,感受临空经济发展的魅力。

五大产业集群“飞得更高”

2019年3月28日,南京临空经济示范区正式获国家批准,成为第13个国家级临空经济示范区。

截至目前,示范区已初步形成了航空制造、航空运输服务、航空物流、临空高科技、跨境电商等产业的集聚,共引进15个国家和地区的近230个项目,其中世界500强投资项目14家,为南京经济发展提供了重要支撑和新引擎。

空港开发区招商二局局长夏黎明介绍,示范区正大力发展以航空核心产业、航空关联产业、航空引致产业为主体的临空产业体系,已拥有机载设备、关键零部件、航空新材料、动力系统、无人机等航空制造企业23家,2018年完成地区生产总值192.3亿元。

比邻产业相互合作“飞得更快”

临空经济最重要的特点在于一个“临”字,这种经济模式是以机场为依托、依靠航空运输辐射带动起来的。在这种模式下,比邻而居的产业相互合作、协同发展,环环相扣成为临空经济快速发展的特殊优势。以跨境电商为例,海关监管点B2C通关包裹数量已持续三年快速增长,目前通关量已突破10000单/天,2018年共出口818757件商品,出口货值达23530万元人民币,通关量及货值均居全省各跨境口岸首位。2019年1~2月,出口通关量49万件。

2018年4月,空港经开区(江宁)上报并通过了《省级服务业综合改革试点方案》,成功入选全省新一轮服务业综合改革试点区域。同年9月,空港现场跨境通关点完成了海关总署版通关新系统的切换,实现大包过机查验。

“原来六条查验线,查验一万件货品需十几个工人连续工作六个小时,有时连午饭都顾不上吃,而现在两条查验线几个工人两个小时就可完成,出口货品当天就能‘登机’发出。”南京港顺物流有限公司副总经理王经昊表示,依托空港发达的航空运输产业,利用临空经济区多种产业聚集的优势,跨境电商才能够服务于更多高附加值的产业,进一步扩大自身规模。

打造特色产业“飞得更远”

除跨境电商外,航空制造业和临空高科技产业都是空港特色产业。

其中,航空制造业是先进制造业中的重要产业,示范区正整合周边的产业资源,引导区外的航空制造业向区内转移集中,扩大对内对外开放,重点引入有优势的航空制造企业落户,构筑研发设计、加工制造和装配一体化产业链,打造有竞争力的航空制造产业基地。

示范区计划到2035年,全面建成国际性、现代化、生态化、智慧型的临空经济示范区,地区生产总值达到1500亿元,旅客吞吐量超过8000万人次、货邮吞吐量达到140万吨,形成集交通枢纽、经济枢纽、国际门户三大核心功能为一体的发展格局。

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临空经济 让南京“飞快一点”

2019-04-12 08:13:14 来源: 0 条评论

编者按

2019年是中华人民共和国成立70周年,是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。回首振奋人心的成绩,展望催人奋进的目标,我们怀揣希望再次出发。即日起,金陵晚报、紫金山新闻推出“壮丽70年奋斗新时代——推动高质量发展调研行”专栏,报道南京市经济发展过程中的创新实践和典型经验。

□紫金山/金陵晚报记者 余梦娇 朱佳玮

肌肉是人体气血储存、分配、调度的能量仓库,对于一架飞机来说,液压系统有着肌肉相对人体同样的重要性,南京空港枢纽经济区里就有国内唯一提供c919燃油、液压、堕化三大系统的一级供应商。昨日,记者走进空港枢纽经济区示范区,感受临空经济发展的魅力。

五大产业集群“飞得更高”

2019年3月28日,南京临空经济示范区正式获国家批准,成为第13个国家级临空经济示范区。

截至目前,示范区已初步形成了航空制造、航空运输服务、航空物流、临空高科技、跨境电商等产业的集聚,共引进15个国家和地区的近230个项目,其中世界500强投资项目14家,为南京经济发展提供了重要支撑和新引擎。

空港开发区招商二局局长夏黎明介绍,示范区正大力发展以航空核心产业、航空关联产业、航空引致产业为主体的临空产业体系,已拥有机载设备、关键零部件、航空新材料、动力系统、无人机等航空制造企业23家,2018年完成地区生产总值192.3亿元。

比邻产业相互合作“飞得更快”

临空经济最重要的特点在于一个“临”字,这种经济模式是以机场为依托、依靠航空运输辐射带动起来的。在这种模式下,比邻而居的产业相互合作、协同发展,环环相扣成为临空经济快速发展的特殊优势。以跨境电商为例,海关监管点B2C通关包裹数量已持续三年快速增长,目前通关量已突破10000单/天,2018年共出口818757件商品,出口货值达23530万元人民币,通关量及货值均居全省各跨境口岸首位。2019年1~2月,出口通关量49万件。

2018年4月,空港经开区(江宁)上报并通过了《省级服务业综合改革试点方案》,成功入选全省新一轮服务业综合改革试点区域。同年9月,空港现场跨境通关点完成了海关总署版通关新系统的切换,实现大包过机查验。

“原来六条查验线,查验一万件货品需十几个工人连续工作六个小时,有时连午饭都顾不上吃,而现在两条查验线几个工人两个小时就可完成,出口货品当天就能‘登机’发出。”南京港顺物流有限公司副总经理王经昊表示,依托空港发达的航空运输产业,利用临空经济区多种产业聚集的优势,跨境电商才能够服务于更多高附加值的产业,进一步扩大自身规模。

打造特色产业“飞得更远”

除跨境电商外,航空制造业和临空高科技产业都是空港特色产业。

其中,航空制造业是先进制造业中的重要产业,示范区正整合周边的产业资源,引导区外的航空制造业向区内转移集中,扩大对内对外开放,重点引入有优势的航空制造企业落户,构筑研发设计、加工制造和装配一体化产业链,打造有竞争力的航空制造产业基地。

示范区计划到2035年,全面建成国际性、现代化、生态化、智慧型的临空经济示范区,地区生产总值达到1500亿元,旅客吞吐量超过8000万人次、货邮吞吐量达到140万吨,形成集交通枢纽、经济枢纽、国际门户三大核心功能为一体的发展格局。

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