监管介入哭诉维权事件,当有所作为

监管介入哭诉维权事件,当有所作为

来源:红网2019-04-15

  西安的W女士花费66万元买了一台奔驰轿车,没有想到刚刚开出4S店就发现发动机漏油的问题。接下来的半个多月里,W女士与4S店进行了多番交涉。更没有想到的是,4S店的态度从退款、退换车一路变成了“只能更换发动机”。无奈的W女士坐在引擎盖上向围观者哭诉自己的遭遇,视频被上传到网络后成为热议的焦点。

  4月14日,“西安发布”发布微博称,市场监管部门已对涉事的“利之星”4S店立案调查,并责成其尽快退车退款。

  这件事情闹得国人皆知,一方面是因为奔驰在汽车界的确属于无可争议的大品牌之一,“照理说”他们的产品和服务不至于出现这样让人犯尴尬癌的问题。另一方面,还是视频中女车主的一番话让无数人产生了“共情”体验。女车主说:“我是受过文化教育的人,但是这件事让我觉得,几十年的教育让我得到的是奇耻大辱。”一个女研究生,一步一步讲理,却换来了4S店一步一步的耍赖。只有“坐引擎盖”“哭诉”“撒泼”的方式,才能为她争来一个说法。此情此景,怎能不让人愤懑?

  这件事原本应该以文明的方式得到解决,前提是各方对法律都有所敬畏。花了大几十万买一部车,还没开几步路就发现了严重问题。面对这样的情况,就算是没有法律知识的“白丁”也都会觉得,肯定是卖家理亏,赶紧给人家更换新车或者退款道歉才是正途。可是,西安的这家4S店却声称“依据国家的三包法律,只能给你更换发动机。”这种态度,难道就是网友所说的“店大欺客”吗?店再大,也需要按照法律的规定来办事。

  单个的消费者,在财大气粗的店家面前可能是弱势的。所以,消费者才会做出“哭诉”之类的无奈之举。虽有法律撑腰,但“徒法不足以自行”,市场监管部门的介入是此事得到公正解决的最有力保障之一。眼下,西安市相关监管部门已经介入,相信此事的公正解决只是一个时间问题。

  从现在已经披露出来的信息看,这件事一方面是消费者与汽车厂商、经销商之间的一起消费纠纷,一方面也是一起相关商家涉嫌质量与服务违法的事件。因而,监管部门的介入,就不仅仅是维护消费者权益的“居中调解”,而且更重要的还是一次维护市场秩序的调查执法活动。作为调节者,只要合同双方都对事件的解决感到满意即可。作为执法者,监管部门应当有更多作为。比如,该车是否存在质量缺陷,4S店在销售中是否存在欺诈行为,这些关键问题都要通过调查有一个明确的说法。

  调解,个案双方满意即可。执法,则要让市场的参与各方都看到公平和正义。同时,严格公正的执法,也是让个案中双方满意的基础。比如,一旦监管部门查明4S店在销售过程中存在故意欺诈消费者的行为,那么店家就不是退车退款就能“摆平”此事了。故意欺诈,要承担“退一赔三”的民事法律责任。

  文/周东飞

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监管介入哭诉维权事件,当有所作为

2019-04-15 10:59:56 来源: 0 条评论

  西安的W女士花费66万元买了一台奔驰轿车,没有想到刚刚开出4S店就发现发动机漏油的问题。接下来的半个多月里,W女士与4S店进行了多番交涉。更没有想到的是,4S店的态度从退款、退换车一路变成了“只能更换发动机”。无奈的W女士坐在引擎盖上向围观者哭诉自己的遭遇,视频被上传到网络后成为热议的焦点。

  4月14日,“西安发布”发布微博称,市场监管部门已对涉事的“利之星”4S店立案调查,并责成其尽快退车退款。

  这件事情闹得国人皆知,一方面是因为奔驰在汽车界的确属于无可争议的大品牌之一,“照理说”他们的产品和服务不至于出现这样让人犯尴尬癌的问题。另一方面,还是视频中女车主的一番话让无数人产生了“共情”体验。女车主说:“我是受过文化教育的人,但是这件事让我觉得,几十年的教育让我得到的是奇耻大辱。”一个女研究生,一步一步讲理,却换来了4S店一步一步的耍赖。只有“坐引擎盖”“哭诉”“撒泼”的方式,才能为她争来一个说法。此情此景,怎能不让人愤懑?

  这件事原本应该以文明的方式得到解决,前提是各方对法律都有所敬畏。花了大几十万买一部车,还没开几步路就发现了严重问题。面对这样的情况,就算是没有法律知识的“白丁”也都会觉得,肯定是卖家理亏,赶紧给人家更换新车或者退款道歉才是正途。可是,西安的这家4S店却声称“依据国家的三包法律,只能给你更换发动机。”这种态度,难道就是网友所说的“店大欺客”吗?店再大,也需要按照法律的规定来办事。

  单个的消费者,在财大气粗的店家面前可能是弱势的。所以,消费者才会做出“哭诉”之类的无奈之举。虽有法律撑腰,但“徒法不足以自行”,市场监管部门的介入是此事得到公正解决的最有力保障之一。眼下,西安市相关监管部门已经介入,相信此事的公正解决只是一个时间问题。

  从现在已经披露出来的信息看,这件事一方面是消费者与汽车厂商、经销商之间的一起消费纠纷,一方面也是一起相关商家涉嫌质量与服务违法的事件。因而,监管部门的介入,就不仅仅是维护消费者权益的“居中调解”,而且更重要的还是一次维护市场秩序的调查执法活动。作为调节者,只要合同双方都对事件的解决感到满意即可。作为执法者,监管部门应当有更多作为。比如,该车是否存在质量缺陷,4S店在销售中是否存在欺诈行为,这些关键问题都要通过调查有一个明确的说法。

  调解,个案双方满意即可。执法,则要让市场的参与各方都看到公平和正义。同时,严格公正的执法,也是让个案中双方满意的基础。比如,一旦监管部门查明4S店在销售过程中存在故意欺诈消费者的行为,那么店家就不是退车退款就能“摆平”此事了。故意欺诈,要承担“退一赔三”的民事法律责任。

  文/周东飞

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