湖南公交车驾驶室配隔离门 设疲劳提醒装置防司机走神

湖南公交车驾驶室配隔离门 设疲劳提醒装置防司机走神

来源:央广网2019-08-29

央广网长沙8月29日消息(记者邓文辉 通讯员曹艳 殷滋)驾驶位旁装上隔离门,设疲劳提醒装置防司机走神、车内车外实时监控......这是湖南株洲新上岗的30台纯电公交车的部分标配。29日,湖南株洲公交公司置换30台纯电公交车上线。

当天上午,记者在经世皇城——T33路公交车的始发站看到,T33路置换的10台纯电公交新车已经上路运行。走进车内,一上车记者就看到驾驶位的旁边安装了一个隔离门,驾驶员一坐到驾驶位,这个隔离门就会自动关闭上锁,乘客从外面是打不开的,很大程度上保障了驾驶员的安全。驾驶员唐衡洲告诉记者:“这个隔离门可以保障我们驾驶员的人身安全,防止一些乘客过来抢方向盘这样的危险行为。”

同时,在方向盘的正前端,记者还发现新加装了一个智能摄像头,专门监控驾驶员的面部表情和行为,这是驾驶行为分析系统,能够及时对驾驶员异常驾驶行为进行预警提醒。株洲公交巴士有限责任公司营运二部部长彭声波介绍:“这个系统能够进行面部识别,捕捉到驾驶员是否有疲劳驾驶或者其他违规驾驶行为,比如抽烟、嚼槟榔、打哈欠、犯困等都能捕捉到,后台就可以通过传输报警进行语音提醒,管理人员会根据这个情况适当安排驾驶员休息或让他停班。”

走到车外,记者还看到新车前方的两个后视镜上也嵌入了监控摄像头,可以实时拍摄车身两侧的情况,实现了车内车外实时监控并能存储。

同时,因为是纯电动车,车辆轻量化的设计和气囊悬挂、免维轮毂的舒适结构,让乘客坐起来会更舒服,行车更稳,噪声更小。另外,跟普通车相比,新车的续航里程增加,更加节能。彭声波介绍:“以前可能有时候我们的公交车一天下来跑200来公里路,中间还要去补充电量,现在这种车跑一天下来,基本上就能满足任何一条线路一天所有趟次的运行需求了,中间不需要去补充电量。”

记者也了解到,此次公交公司置换上线的30台纯电公交车,T33路经世皇城—城铁大丰站置换10台,T28路珠江丽园—三三一医院10台,其他T5路、T43路各置换5台,所有线路运行趟次及时间均保持不变。

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湖南公交车驾驶室配隔离门 设疲劳提醒装置防司机走神

2019-08-29 16:22:00 来源: 0 条评论

央广网长沙8月29日消息(记者邓文辉 通讯员曹艳 殷滋)驾驶位旁装上隔离门,设疲劳提醒装置防司机走神、车内车外实时监控......这是湖南株洲新上岗的30台纯电公交车的部分标配。29日,湖南株洲公交公司置换30台纯电公交车上线。

当天上午,记者在经世皇城——T33路公交车的始发站看到,T33路置换的10台纯电公交新车已经上路运行。走进车内,一上车记者就看到驾驶位的旁边安装了一个隔离门,驾驶员一坐到驾驶位,这个隔离门就会自动关闭上锁,乘客从外面是打不开的,很大程度上保障了驾驶员的安全。驾驶员唐衡洲告诉记者:“这个隔离门可以保障我们驾驶员的人身安全,防止一些乘客过来抢方向盘这样的危险行为。”

同时,在方向盘的正前端,记者还发现新加装了一个智能摄像头,专门监控驾驶员的面部表情和行为,这是驾驶行为分析系统,能够及时对驾驶员异常驾驶行为进行预警提醒。株洲公交巴士有限责任公司营运二部部长彭声波介绍:“这个系统能够进行面部识别,捕捉到驾驶员是否有疲劳驾驶或者其他违规驾驶行为,比如抽烟、嚼槟榔、打哈欠、犯困等都能捕捉到,后台就可以通过传输报警进行语音提醒,管理人员会根据这个情况适当安排驾驶员休息或让他停班。”

走到车外,记者还看到新车前方的两个后视镜上也嵌入了监控摄像头,可以实时拍摄车身两侧的情况,实现了车内车外实时监控并能存储。

同时,因为是纯电动车,车辆轻量化的设计和气囊悬挂、免维轮毂的舒适结构,让乘客坐起来会更舒服,行车更稳,噪声更小。另外,跟普通车相比,新车的续航里程增加,更加节能。彭声波介绍:“以前可能有时候我们的公交车一天下来跑200来公里路,中间还要去补充电量,现在这种车跑一天下来,基本上就能满足任何一条线路一天所有趟次的运行需求了,中间不需要去补充电量。”

记者也了解到,此次公交公司置换上线的30台纯电公交车,T33路经世皇城—城铁大丰站置换10台,T28路珠江丽园—三三一医院10台,其他T5路、T43路各置换5台,所有线路运行趟次及时间均保持不变。

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