未来,汽车产业价值或主要来自后市场服务商业模式
9月9日,2020线上中国国际智能产业博览会齿轮产业高质量发展论坛在重庆市綦江区举行。
本次论坛采取线上线下结合方式举办,汇聚了国内齿轮行业知名企业代表、专家学者、商协会代表等嘉宾,共计约150人。
本次论坛以“智联世界·传动全球”“整合资源·共赢发展”为主题,助推齿轮产业高质量发展为宗旨。
国内齿轮行业精英、专家学者、企业代表们就如何推动成渝双城经济圈建设、智能网联汽车产业发展现状及趋势、工业APP平台构建齿轮产业互联网生态等话题,纷纷献计献策。
中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和认为,随着智能汽车的发展,进一步推动汽车价值链从研发向后端转移,推动产业链变粗,最终推动汽车产业的重塑。
黄永和认为,在智能汽车的带动下,互联网云平台和大数据将成为汽车出行及相关服务的重要支撑,互联网将渗入汽车产业链各个环节,使汽车共享出行等后市场服务商业模式成为未来汽车产业价值的主要来源。
中国机械规划设计院院长助理秦龙杰认为,目前,各地政府出台的相关产业高质量发展政策,对制造业国内国际双循环发展给予了巨大支持。
“工业APP就是用软件把人的知识和技能、企业的产品和服务封装起来,实现其模型化、系统化和自动化。工业APP变“80%劳动、20%创造”为“20%劳动、80%创造”,是个人知识资产化,是劳动力的一次整体升级。”
北京索为系统技术股份有限公司副总裁王玉环表示,工业APP是齿轮行业创新升级的智能引擎。应当顺应制造业与互联网深度融合的大趋势,推动汽车齿轮工业技术软件化进程,提高汽车齿轮工业软件的供给能力。
据了解,重庆綦江是老工业基地,曾创造了共和国工业历史“八个第一”,是“中国西部齿轮城”,齿轮产业发展历史悠久,数十年的发展,为綦江沉淀了丰富的齿轮产业资源,目前綦江已聚集了100余家大大小小的齿轮及配套企业。
论坛上,还签订了共建川渝产业合作示范园区、齿轮切削加工技术应用服务研究所项目和攀钢战略合作等3个项目协议。