国际在线报道（记者 尚禹）：第三届中国国际进口博览会正在上海举行，本届进博会的汽车展馆成为业内外关注的焦点之一。今年全球新冠肺炎疫情对世界汽车产业造成巨大冲击，汽车产业供应链出现中断，部分工厂甚至被迫停产，全球汽车市场陷入寒冬。然而，多家跨国车企在华业务却实现了逆势增长。参加进博会的多家跨国车企表示将继续加大对中国市场投入。

德国大众集团上月发布的最新财报显示，继今年第二季度巨额亏损之后，第三季度集团实现税后利润较去年同期减少31%；英国汽车业也遭遇了25年来最惨淡的9月，出口到欧盟和美国的汽车数量大幅下降。整体来看英国汽车出口总额下降了9.7%；而美国考克斯汽车咨询公司预计，2020年美国汽车销量较去年将下降约16%。　　　　

得益于中国对新冠肺炎疫情的有效防控，中国汽车产业有序推进复工复产，共同维护了全球汽车产业链供应链稳定，在第三届进博会上，不少跨国车企都带来了更多新品的全球首发或地区首发。他们看好中国这个全球最大的汽车消费市场，纷纷表示未来会继续加大在中国市场的投入。

美国通用汽车在本届进博会上带来五款车型，全部为中国首发。目前受疫情影响，通用汽车在美国的工厂尚未完全复工，通用汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁柏历表示，今年第三季度，中国汽车市场已恢复增长。通用汽车看好中国的经济环境，对2021年汽车行业的发展也充满信心。“我们认为进博会是展示我们产品的绝佳机会，能获得中国消费者的反馈，我们可以根据这些反馈来制定未来业务战略。”

本届进博会上韩国现代汽车集团总展出面积达到1600平米，是汽车展馆中面积最大的展区，全面展示该公司面向未来的智能移动出行愿景。现代汽车集团（中国）首席商务官李洪鹏表示，中国市场潜力巨大，未来会加快布局中国市场，助推中国新能源汽车市场发展。“其实进博会的作用和车展完全不一样。我觉得进博会实际上是给更多的外资企业一个技术展现的平台，同时也会发掘更多的合作商机，把握更大的市场空间。本届进博会，现代集团最大的亮点就是，我们不仅有丰富的产品，更重要的是我们有先进的技术。我们相信中国是一个潜力无穷的市场，我们会非常重视中国这个市场，也会在中国市场有更大的投入。”

10月27日，特斯拉在中国制造的Model 3首次从上海启程出口欧洲，首批出口车辆数量达到7000辆。这距离特斯拉在上海临港的超级工厂开工不到两年。特斯拉公司副总裁、大中华区总裁朱晓彤表示，尽管受到疫情影响，但是在中国各级政府和合作伙伴的支持和帮助下，工厂的建设和运营仍然保持高速推进。中国制造的Model 3通过了进入欧洲市场的全部认证要求，不仅向全球展示了中国建设的速度，也展示出中国制造的品质。朱晓彤说，特斯拉将继续拓展在中国的生产、销售、售后服务和基础设施建设，推动在华业务发展。

在本届进博会上，特斯拉集中展示了过去几年在中国所取得的发展成绩。特斯拉中国区总经理王昊说：“我们上海工厂已经有一批车辆出口到了欧洲。我们现在正在紧锣密鼓地进行工厂二期的建设。按照我们的计划，将在明年年初的时候，会在中国国内市场交付Model Y。特斯拉特别看好中国市场的发展和前途，我们会尽最大的努力扎根这个市场，在中国市场更多投入。最重要的我们也在拓展服务网点，很快将会看到第四季度会有大量新的服务网点建立，包括超级充电站。”

德国汽车制造商戴姆勒股份公司上月发布的财报显示，受新冠肺炎疫情和汽车业自身转型影响，今年前三季度，戴姆勒公司经营收入同比减少14%。其中，欧洲、北美市场收入分别减少13%和20%，但中国市场收入逆势增长7%。此外，得益于中国在全球主要经济体中率先有效控制疫情，宝马在中国的业务迅速恢复。今年前9个月，宝马在华销售额同比增长6.4%。在遭受疫情冲击的背景下，不少跨国车企在中国销量却稳步攀升，显示出中国市场强大的韧性和生命力。对此，上海国际贸易促进委员会会长周敏浩认为：“今天你看到的很多境外品牌，他们的总部有很多还没有复工复产。在这样的情况下，大家来支持进博会，到进博会展示自己的新产品，我觉得这就是看好中国的开放，看好中国的汽车市场。”