载重85600吨!我国自主研发建造的超大型散货船交付
我国自主研发建造的超大型散货船昨天(10日)在广州交付。该船型是中国船舶打造的全新升级换代产品,也是未来远洋运输的主力船型。

载重85600吨!我国自主研发建造的超大型散货船交付

来源:央视新闻客户端2022-01-11

我国自主研发建造的超大型散货船昨天(10日)在广州交付。该船型是中国船舶打造的全新升级换代产品,也是未来远洋运输的主力船型。

本次交付的这艘船由中国船舶黄埔文冲自主研发建造,船总长228.9米,宽36米,载重量达85600吨,完全满足全球限制硫排放的环保要求,适用于装载煤炭、矿石、谷物、水泥等货物,可满足大多数港口和航道的吃水要求,在同等吃水条件下,可以多装600吨货物,对于船东来讲,更具经济效益。

据介绍,未来远洋运输对于船舶大型化的需求越来越高,首艘超大型散货船一经推出就获得了市场认可,目前该船型的订单已达8艘。此次交付的这艘船是批量订单的首制船,已被美国大型船运公司租用,交付后将主要用于美洲航线大豆、玉米等谷物的运输。

(总台央视记者 徐扬)

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载重85600吨!我国自主研发建造的超大型散货船交付

2022-01-11 09:54:32 来源: 0 条评论

我国自主研发建造的超大型散货船昨天(10日)在广州交付。该船型是中国船舶打造的全新升级换代产品,也是未来远洋运输的主力船型。

本次交付的这艘船由中国船舶黄埔文冲自主研发建造,船总长228.9米,宽36米,载重量达85600吨,完全满足全球限制硫排放的环保要求,适用于装载煤炭、矿石、谷物、水泥等货物,可满足大多数港口和航道的吃水要求,在同等吃水条件下,可以多装600吨货物,对于船东来讲,更具经济效益。

据介绍,未来远洋运输对于船舶大型化的需求越来越高,首艘超大型散货船一经推出就获得了市场认可,目前该船型的订单已达8艘。此次交付的这艘船是批量订单的首制船,已被美国大型船运公司租用,交付后将主要用于美洲航线大豆、玉米等谷物的运输。

(总台央视记者 徐扬)

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