3月22日晚，山东航空公司一架由海口去往济南的航班紧急迫降广州，原因是货舱内突然响起火警警报，虽然之后确认并未起火，应是警报误响，但由于机上灭火器用完，飞机将带着空的灭火设备飞行，这让58名旅客认为飞机不够安全，不愿登机。到昨日中午12时，该趟航班仍有40名旅客滞留广州。

　　本报讯(记者陈良军实习生李雪)前晚11时20分左右，山东航空公司一架由海口经停深圳去往济南的航班紧急迫降广州，原因是货舱内突然响起了火警警报。公司总部之后确认，机上并未起火，初步判断是警报误响。该航班有58名旅客担心安全，之后没有随机北上。

　　迫降

　　“赶紧下飞机，什么都别带”

　　这架SC1186次航班前晚8时10分从海口美兰机场起飞，到中转站就遇到了不顺。旅客张猛说，飞机在深圳停留后，原定的起飞时间已经到了，广播却通知飞机有机械故障，需要检修。

　　该航班从深圳起飞的时间因此延后了5分钟。

　　不顺还在延续。晚上9时50分，飞机离开深圳机场，飞行一段时间后，航班遇到了气流，坐在机舱前排的钟志平感觉飞机很晃，心里不由一紧。这种紧张感随后升级。离开深圳约50分钟后，飞机上广播通知，该航班遇到了机械故障，20分钟后将紧急迫降广州白云国际机场。

　　夜里11时20分左右，飞机停在白云国际机场停机坪。多名旅客回忆，当时机舱内气氛变得很紧张，机身头尾两端的舱门都打开了，乘务员催促着大家：“赶紧下飞机，什么都不要带。”座位顶的行李箱不允许打开，旅客们空着手就下了机。

　　前面下机的旅客看到了消防车朝飞机开来。待后面下机的旅客走出机舱门，4辆警车和1辆消防车已经停在飞机下面。

　　航空公司

　　误报火警虚惊一场

　　旅客们这时候开始觉得情况可能很严重。不少人掏出手机给家人打电话，说他们刚刚避过了一险。

　　山东航空公司一位工作人员之后来安慰旅客。令旅客不解的是，这名工作人员向大家解释时，迫降的原因由机械故障变成了火警警报，并称飞机上的灭火器在这次警报中全部用完。

　　说法不一令旅客更加不安。到昨天下午，他们仍在猜测迫降的真正原因。大家都反映没有看到烟和火，但也更确信自己是与一场危险擦肩而过。

　　山东航空公司总部的人员昨天下午告诉记者，飞机上的险情初步判断只是虚惊一场。

　　对方介绍，该航班在飞行途中，货舱的火警警报灯突然响起，为确保安全，飞机才选择迫降。

　　飞机停稳后，乘客和机组人员全部撤离。之后安全人员登机，将货舱内的货物全部清理出来，但没有发现起火迹象。领到行李的旅客也说，他们的行李都安然无恙，没有被火烧或烟熏的痕迹。

　　至于灭火器为何全部喷完，航空公司没有解释。但有熟悉飞机的人猜测，机上灭火设备可能是自动的，警报一响就会启动。

　　险情很快被排除。昨日零点左右，地面工作人员通知飞机维修完毕，该趟航班将继续北上。

　　后怕

　　58名旅客不愿随机北上

　　据旅客反映，起飞前，山东航空公司在白云机场的工作人员透露，货舱内清理出的行李不能同机运走，要等晚些时候的飞机来运；而且由于机上灭火器用完，飞机将带着空的灭火设备飞行。此言一出，一部分旅客认为飞机不够安全，不愿登机。

　　山东航空公司没有回应飞机是否带着空灭火器起飞，但他们认为，大部分旅客对该趟飞机的安全性表现出了信任，最终只有58名旅客选择留下，其他人员则再次登机。飞机于凌晨4时左右从广州起飞，山航方面派出一位地面工作人员随机飞行，以解众忧。

　　这58名旅客被安排到酒店休息。昨天早晨6时起，他们又被酒店通知赶去机场，“一早上打了6个电话来催”，很多人到了机场发现安排不了那么多座位，大部分人根本走不了，不得不折回酒店。

　　据统计，到昨日中午12时，该趟航班仍有40名旅客滞留广州。山东航空公司总部的人员表示，将尽快安排飞机将他们送到济南，“但人数比较多，安排起来也有困难”。(来源：南方都市报)