华龙网-新重庆客户端讯（许川）如果你有打算购买一台合资小型SUV的话，那么广汽本田缤智会是你绕不开的选择车型之一；作为一款受欢迎程度相当之高的车型，缤智有着辉煌的成就，例如产销超百万辆，保值率常年占据细分市场前三甲；再加上它越级的驾乘空间、稳定可靠的产品质量等等优势，让它一直都是“明星”一般的存在。如今，经过全面升级的广汽本田全新缤智，终于来到了我们面前，这款新车究竟有怎样的表现？华龙网-新重庆客户端在珠海抢先试驾到了这款新车。

得过两项大奖的外观设计，很难让人不爱

作为一款换代车型，本田赋予了全新缤智一套名为“通透设计美学”的全新造型理念，凭借此设计，全新缤智荣膺了德国“2022红点设计大奖”以及日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”，这两项荣誉彰显了新车在设计层面具有广泛的认可度。极具简洁之美的整车造型应用了30项通透设计，当我们初见全新缤智，的确感受到了眼前一亮。

全新缤智在前脸中部布置了多边形轮廓的进气格栅，内部采用了车身同色的横辐条设计，视觉上既有整体感，同时也带来了一丝新时代韵味；上沿的镀铬条与两侧飞翼式LED大灯组的相连，营造出贯穿式的视觉效果。中网下部的型面处理蕴含着几分动感，再往下的黑色裙边与银色护板，则进一步强调了运动感。值得一提的是，新缤智大灯组配备了AHB远近光智能切换功能，具备自动启闭、高度可调、自适应远近光、延时熄灭等功能。

全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm；从侧面看，十分修长的车身完全不像是一辆小型SUV，更像是紧凑型SUV。值得一提的是，新车整体轮廓造型相比现款车型也更加硬朗，为了追求年轻与运动，整车视觉效果呈低趴状，尤其是平直的车顶与清晰度较大的后风挡玻璃形成了近似轿跑式SUV的视觉观感。另外，全新缤智十分“下本”的配备了18英寸马牌UC6轮胎，银黑双五辐式轮圈造型看起来也很有运动范。

全新缤智尾部的设计相比上一代车型也有了明显的提升，一条贯穿式LED后尾灯组，内部应用了熏黑底色以及3D镂空结构，点亮后有着不错的视觉观感；车尾上部为大倾角后风挡玻璃，并由环绕式小尾翼装点，视觉上有着极强的运动属性。底部与车头一样，也有一块银色护板；后保险杠应用了上提的倾斜造型，增添了车尾整体的紧致感。

足够简洁大气的内饰设计，整体质感明显提升

更为通透的氛围和更为灵活的空间，同样全新缤智座舱的关键词。来到车内，可以看到全新缤智的座舱设计焕然一新，虽然保留了少数物理按键和旋钮，但通过细节设计，我们依然感受到它是朝着极简方向去开发的，整个中控台并没有过多繁琐的设计，悬浮式中控大屏及贯穿式的空调出风口也都是我们所熟悉的，看上去足够简洁大气。

车机方面全新缤智也进行了升级，Honda CONNECT 3.0 智导互联系统实现了AI智能助理、手机APP远程操控、OTA在线升级等创新功能，还全面优化了精准导航、在线娱乐等常规功能，相比现款车型智能化程度有了很大的提升。7英寸液晶仪表+机械仪表的设计，可显示的车辆信息也比较丰富。另外，空调面板下方带有一个USB接口及一个Type-C接口，并且还支持手机无线充电功能，这满足了年轻人多电子设备充电需求。

分段式的全景天窗也是全新缤智新增的配置，同极湃1一样，前门可以双向开启、配备手动遮阳卷帘。从体验来看，这个最高技术规格的全景天幕，加上新车为了视野做了很多隐藏式的设计处理，让人体验到了什么叫做“通透设计美学”；而通过超大的视野范围和静谧空间的组合，全新缤智把枯燥无味的开车变成了一件很愉悦的事情。

在保证运动溜背造型的同时，全新缤智还采用了品牌独有的“MM空间”理念，为所有乘员提供宽敞舒适的通透驾乘空间。全新人体工学座椅让后排乘员有更舒适的空间，膝部空间纵向增加35mm，背靠角度向后增加2°，舒适性得到了大幅度的提升；另外，全新缤智的后排魔术座椅整体还可进行4/6按比例分割放倒，为置放大件行李腾出了宽阔的空间。

开起来依然很“本田”，兼顾油耗与乐趣

全新缤智采用了1.5L直列4缸地球梦科技汽油发动机，使用i-VTEC、燃油直喷等核心技术，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，既能确保低油耗与高环保性能，更能兼顾充足动力与驾驶乐趣。此次试驾分为市区道路与郊区公路，如果用"心平气和"的方式驾驶，它显得很从容，足以让每一位驾驶者都能轻松的掌控它，妥妥的本田家出品。

本田的车型属性点加在驾驶上比较多，这台全新缤智也是如此，好开、灵巧的属性也得到了保留，并且这台动力总成在平常代步也是很平顺的，如果超个车也是有信心的；尤其是，初段与中段加速都表现的不错，完全能按照驾驶者的意愿施展力量。如果要求动力输出更足一些的话，它还有个S挡，更高一些的转速区间适合爬坡、连续快速超车等状态，可以让你更加从容一点。另外，转向方面，别看全新缤智是入门级的SUV，但它依然保持了本田一贯的好掌握、操控感强、灵活性强的特点，方向盘转动力矩比较轻盈，老少皆宜。

得益于前减振器安装点板材加厚、后弹簧基座板材加厚、后连杆安装点结构强化，悬架安装部位刚性提升15%，全新缤智的稳定性有所提升。你可以明显感觉到，全新缤智底盘悬架的调校偏硬朗，对于较大起伏路面的抛跳处理做得比现款车型更好；对于路面的细碎振动也能处理得比较到位，同时保留一定的路感，感觉底盘会更有高级感一些。此外，它的底盘"很整"，即使以较快速度过弯，也能得心应手地完成，同时，后排的舒适感不错。

汽车渝评

缤智在诞生之初就以空间、油耗以及价格得到了诸多年轻消费者的肯定，而今，全新缤智依旧没有忘记初心，更精致的外观，更大的空间，优秀的油耗水平等等都得到了保留。当然，如果你非要说全新缤智哪一点最吸引人，个人觉得全新缤智的优势在于它的设计，包括更低趴运动的简美造型设计、简约有质感的内饰风格都很吸引年轻人的眼球。