重庆铁路枢纽东环线已进入线路精调阶段，这意味着其距离通车又近一步。记者10月30日从中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段获悉，该线路的精调队伍总共有49名新职人员，多数为“00后”。他们的平均年龄24岁，年龄最小的只有20岁。

重庆铁路枢纽东环线，起于渝贵铁路珞璜南站，止于襄渝线磨心坡站北场，正线全长158.653公里，设计时速160公里，新建站房8座，包括珞璜东站、南彭站、重庆东站、东港站、龙盛站、统景站、古路站、水土站。

现场作业负责人工长胡金龙介绍，线路精调是对轨距、水平、三角坑、高低、轨向等指标进行精细化调整，以提升线路平顺度。“我们轨距精改要求在正负0.2毫米以内，轨距单项TQI(轨道不平顺质量指数)在0.15毫米以内。”

胡金龙从业十年来，参与了多次大型施工和新线调试工作。在重庆铁路枢纽东环线，他每天穿梭于各小组之间，把控作业安全，卡控作业质量，并不断向一批“00后”精调师传授经验。3个多月时间内，他已穿坏3双作业鞋。

“00后”虽然年轻，但干起活儿来一点都不含糊。他们每天要完成3.5公里多精调任务，每天早上5点半起床，6点出发，7点前完成派班，在线路上一忙就是一天，通常回到驻地就已晚上9点。他们用脚步丈量着每一寸钢轨，用匠心与零点几毫米争高低，只为高质量完成重庆铁路枢纽东环线精调任务。

华龙网-新重庆客户端讯 记者 连肖 通讯员 罗浪

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