11月4日早上7点，秋日的重庆天微微亮，忠县洋渡镇的码头边响起了客轮“渝忠客2180”的轰鸣声……

肩挑背扛的菜农们陆陆续续上船，他们的目的地是——忠县西山码头。掌舵开船的人叫秦大益，今年43岁。一旁，他的搭档曹利芳利索地打开了手机直播。

“我是芳姐，一哥在开船。大家瞧瞧，今天有新鲜的龙眼哟!”

“船上有两只土鸭，有需要的赶紧来西山码头！”

最近，“一哥”和“芳姐”的视频，在网络上有点火，两人加起来粉丝竟然超过百万。

“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。哎呦～哎嗨呦～～”短视频里，以《凉州词》改编的同名歌为背景，轮渡“渝忠客2180”行驶在江面，老农们上船、下船、卖菜，流量最高的一条有接近200w点赞。

为什么红，这个憨厚的船老大自己也没想明白。“一开始就是打发枯燥的行船生活，还有觉得这船迟早要淘汰，拍点视频留点纪念。”

既然红了，要不开直播卖菜吧？秦大益和曹利芳经常看着上了年纪的菜农们，早晨乐呵呵挑着几十斤的菜上船，下午又垂头丧气挑着没卖完的菜回程，心里很不是滋味。能帮衬一把的话，该多好！

细数数，这艘船在长江上开了近十年，和乡亲们的情谊不一般。

2013年，秦大益和曹利芳合伙建造了一艘船，航线为忠州至洋渡，一个开船，一个验票。

2016年底，经过洋渡镇的沿江高速公路通车后，这条线上客轮的生意一天不如一天，许多船主不得不改行上岸。

到2020年春运结束之后，“渝忠客2180”成为了这条航线唯一的客轮，独自航行在长江上——尽管每班只有一二十名甚至仅几名乘客，几乎都是从村里去县城卖菜的菜农。

上岸，还是在船上坚守？有人劝秦大益出去打工，他也犹豫过。“从我爷爷辈开始，就在这条江上摆渡，我哪里舍得嘛……”

经过1小时50分钟，沿途停靠6个站点，船终于抵达了忠县西山码头。

待客轮在趸船旁停稳后，来自洋渡镇的菜农们出舱走上梯道，立即被等候多时前来买菜的人团团围住。

“你这个龙眼好多钱一斤？”

“这个藕新鲜，来两斤，便宜点。”

……

挑挑拣拣，讨价还价，像这样的场景最近几乎每天都在西山码头上演。

洋渡镇花岭村二组73岁村民余厚发背来的一背篼龙眼瞬间销售一空，腿部患病的他数着钞票，显得有些激动，“谢谢你们这些好心人哟！”

今年71岁的菜农冉隆权，种了十五年藕，也整整坐了十五年的船从乌杨镇高寨村到县城去卖菜。“前些年大家坐车我还是坐船，便宜又不用中途转。以前经常卖不完挑回去，现在人一到码头就被抢光，还不够卖的！”

码头上菜没卖完，菜农们也不怕。回程的船上，在秦大益的直播间卖卖吆喝，农货迅速被抢购完毕。不仅是忠县，连万州等周边地区的网友们也纷纷开车前来购买。甚至有人通过直播间，为村里的独居老人提供晚餐，委托主播买来衣服、鞋袜送给菜农。

日复一日，江水涨涨落落，在这不计其数的往返里，“渝忠客2180”始终为乡民们带去出行的便利，如今，越来越多的爱心和暖意源源不断，涌往长江边这艘小小的客轮……

华龙网-新重庆客户端记者 邱小雅 郭于浩 忠县融媒体中心记者 毛世洲 张圳阳 

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