“小南垭货运，请组织好今天集装箱的卸车工作……”11月17日9时许，中国铁路成都局集团有限公司重庆车务段安全生产调度指挥中心货运调度员，正在和小南垭站货运值班员通话。

自11月以来，重庆地区疫情形势严峻。而近期重庆车务段的集装箱到达较多，各车站要在落实疫情防控措施的情况下，全力组织好装卸车工作，确保运输安全和客货组织平稳有序。

17日的永川站，一辆辆待装的商品车停靠在货场，长城汽车重庆永川生产基地员工正在对汽车信息等进行最后的核对。这批汽车将被发往华北地区。

在小南垭站货场，集装箱排列得整整齐齐。11月8日，该站卸车540辆，创造了车站单日卸车新纪录。11月9日18时，该站货运收入首次突破亿元大关，同比增长93.8%。

“10车、5车、3车……”在赶水站，车站员工解增北一边扒乘在车梯上目测距离，一边通过对讲机和机车乘务员对话，两人一起精准控制着机车速度。为保障运输畅通，赶水站职工坚守岗位，在落实防疫规定的情况下，全力保证运输生产有序。

未来一段时间，重庆将迎来大范围降温天气。为做好电煤运输，保障居民冬季用电，万盛南站正在积极筹备，计划全力保障电煤运输通畅。

重庆车务段有关负责人称，面对严峻的疫情形势，该车务段严格落实铁路和属地疫情防控要求，确保车站安全有人防，职工生活、健康、困难等有人管。

统计显示，今年重庆车务段货运增收效果明显，已提前完成全年货运收入目标任务。截至11月12日18时，该段完成货运收入4.96亿元，同比增幅26.8%。

华龙网-新重庆客户端记者 连肖

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