华龙网-新重庆客户端讯（赵广）日前，工信部公示了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，本批公告重磅新车众多，宛如办了一场小型“车展”，包括长安CS75PLUS蓝鲸iDD混动，新款小鹏P7、全新凯迪拉克CT6，吉利熊猫mini等等，其中，部分车型有望年内上市，如果对它们感兴趣的话，那就别错过。

长安CS75PLUS蓝鲸iDD

从申报图来看，新车外观造型与燃油版车型基本保持了一致，依然是以“能量晶体”为灵感，车辆造型前卫而挺拔，贯穿式流光前位灯与前格栅构成了科幻感十足的三维能量矩阵，配合动感十足的轮毂，以及充满肌肉感的矫健身姿，使得车辆呈现出通向未来的进击之势。

尾部设计上，贯穿式灯带是当下最流行的元素，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，犹如燃烧的火焰，不仅凸显科技感和未来感，更能在茫茫车海中显得辨识度十足。而凸显插电混动身份的“iDD”字母放在了车尾中部靠右位置，除此之外呢，新车就没有其他明显独特的设计了。

当然，新车最大的变化还是在于动力焕新，申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中，发动机最大功率125kW（最大净功率122kW），电动机最大功率110kW。从动力参数来看，其与长安欧尚Z6蓝鲸iDD版应该是同一套动力总成，由此可以推断，长安CS75PLUS蓝鲸iDD版NEDC工况纯电续航或许也是150km，在同级别当中还是有一定优势。

吉利熊猫mini

外观方面，新车采用了经典的微型电动车方盒子造型，前脸的圆形大灯和周围亮色饰条的包裹设计，很好的提升了车辆的时尚感，银色的车标也表明了自身新能源电动车的身份，而保险杠的样式则是颇有一丝硬派越野SUV的气质。

侧面部分，车门、前后翼子板都做了凹槽设计，提升了力量感和层次感，而尾灯经过了熏黑处理，加之双色车身、黑色后视镜，甚至还将提供全景天幕车顶，整车也有着较为突出的时尚感。尺寸方面，其长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距为2015mm，相比宏光MINIEV略微大上一圈。动力方面，新车将搭载功率30kW的电机，由国轩高科提供磷酸铁锂电池。

值得一提的是，其实这并不是该车首次亮相，在此前工信部第362批新车申报公告中，它以几何M2的名字完成过一次申报，而此次申报则是改名“吉利熊猫mini”，应该是吉利汽车调整了该车的销售网络。

新款小鹏P7

上市两年多未改款，用户千呼万唤始出来的新款小鹏P7终于来了，不过，其整体造型并未有太多改动。外观上，新车依旧采用“星际”设计语言，大量的弧线曲面使得车辆看起来比较圆润流畅，封闭式的中网也是新能源车最常见的设计手法，整体比较简洁清爽，同时一定程度也能实现更好的空气动力学。

而前大灯和尾灯灯组均采用分体式设计，整体造型也有不错的未来感，再加上低趴的车身姿态、溜背C柱曲线、无框车门以及隐藏式门把手设计，也有着较为突出的豪华轿跑气质。

此外，新车将提供搭载激光雷达的版本，预计将配备XPILOT4.0 智能辅助系统，实现更高阶的智能驾驶。动力方面，申报车型搭载最大功率203kW的电动机，相比现款196kW小幅增加了7kW，预计性能版车型也将在之后出现在工信部新的新车申报公告中。

全新五菱缤果

外观方面，五菱缤果采用了一套全新设计语言，与家族中其他电动车有着明显的造型差异，遮住车标甚至完全想不到这是一辆五菱，整体看来车辆线条圆润，近似椭圆形的前大灯有一点保时捷的味道，并且尾灯设计和大灯形成了呼应，搭配得恰到好处，给人一种复古感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比宏光MINIEV大了不少，采用4门4座设计，毫无疑问定位也更高。动力方面，新车搭载的单电机最大功率30kW，纯电续航里程预计300km左右。此外，新车支持选装直流快充，补能便捷性也得到了提升。

值得一提的是，11月初，五菱举办了中国五菱新能源GSEV科技进化日，发布会上详细分享了GSEV架构“好开、好停、好省”的三大用户价值，基于此打造的五菱E100、E200和宏光MINIEV已经收获了用户的广泛认可，而最新亮相的Air ev（晴空）、缤果，同样是基于该架构打造，期待它们能带来更多的惊喜。

smart精灵#3

外观方面，smart精灵#3延续了家族式设计风格，车头的贯穿式灯组配合梯形设计格栅，既有很高的新能源辨识度，也有着不错的时尚感。而车顶设计上，新车与smart精灵#1完全不同，明显的溜背设计、极速下滑的C柱，让它看起来跨界风格十足。

此外，新车也将推出高性能的BRABUS版，采用更动感的五幅式轮毂以及双色车身设计，并且对标识进行了熏黑处理，车头两侧包围造型也略有不同，提升了车辆整体的运动范儿。

尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，除车高之外，全面领先smart精灵#1。动力方面，申报信息显示，新车将有200kW单电机和115kW/200前后双电机两种动力，参数与smart精灵#1也保持一致。

凯迪拉克CT6

外观方面，全新一代凯迪拉克CT6整体上沿用了家族式设计，盾形格栅相当大气，并且格栅的横向镀铬条与两侧扁平狭长的灯组相连，相比现款车型明显更加犀利年轻，雾灯区造型也使用了全新样式，整个车头设计能够看出来LYRIQ锐歌的风格。

侧面来看，新车看上去更加修长，这要得益于全新的C柱三角窗造型。而在尾部设计上，虽然整体轮廓还是老款车型的风格，但是无论是尾灯尺寸还是贯穿镀铬条的粗细，都进行了收窄，看起来更加时尚。

尺寸方面，新车长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距为3109mm，轴距与车身长度与现款完全一致，而宽度与高度则是一增一减，这样的改变，估计是想营造如同帕拉梅拉般的行政级运动轿车定位。动力上，新车依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率为237马力，变速箱预计依旧为10速自动变速箱。

汽车渝评

以上就是工信部第365批新车公告中比较重磅的车型了，不知道大家看中了哪款呢？欢迎留言讨论。