华龙网-新重庆客户端讯（通讯员 裴梓臣）11月17日22：54，晚点30多分钟的T380列车到站了。李思涠等人早早地穿上了防护服，加入到重点任务中。

“今天要转运的人多，大多数是目的地为区县的旅客，要由沙坪坝区兜底转运至南岸区的4个酒店，我们提前准备了7辆大客车，包含司机、引导人员、护送人员在内的19名工作人员。”负责这次转运的重庆市沙坪坝区交通服务中心主任李思涠介绍说。

把旅客从高铁站接出来，他们的任务才刚刚开始，把旅客逐一送到酒店，清点人数、逐一办理交接、旅客入住完毕，他们才能撤场。结束工作回到集中居住的酒店已经是4点钟。

自本轮疫情发生以来，由沙坪坝区交通服务中心组建的“转运专班”，成为通过重庆西站来渝旅客的“摆渡人”，负责重点来渝人员的转运工作，确保他们顺利从重庆西站到达隔离点、机场、火车北站等目的地。

“疫线”上岗  组建“转运专班”

因疫情防控需要，沙坪坝区交通服务中心接到上级转运重点地区来渝旅客的任务，中心迅速筛选人员，组建“转运专班”。喻建修毫不犹豫就答应了下来，他简单收拾了下行李就前往重庆西站报到。与他一样，“转运专班”在一天的时间里迅速组建，20余名专班成员奔赴重庆西站，做起了重点地区来渝人员的“摆渡人”。

“我们制定了详细的工作计划以及转运流程，最大限度确保转运人员安全。”据“转运专班”负责人李思涠介绍，转运人员到位迅速、及时，为转运工作的正常开展开了个好头。

及时补位 用上双倍的人手和车辆

最早的一班车，早上6：23到达，转运专班的工作人员会在每天早上5：30完成准备工作，6:00以前到达转运现场，确保准时、及时完成转运工作。

最忙的一天，从早上开始到晚上12点，一天50几趟列车，平均十几分钟来一趟列车，班次密，几乎每趟都有要转运的人员，往往是前面一趟的还没送出去，后面的车辆又要到达。为了确保及时转运，他们上了双倍的人手和车辆。

“这时候就需要轮班的同事也要顶上。”喻建修说，人最多的时候大客车就需要7辆，只有把前一天轮班的同事紧急调过来，确保旅客的顺利转运。

由于每日需要转运的旅客一直是动态的，及时补位已经成为转运专班的常态，但工作的成效也在大家的共同努力下逐渐显现。截至目前，转运专班共出动转运车辆271辆次，转运“大白”262人次，转运工作人员150人次，共计转运旅客3574人次，其中送至隔离酒店1895人次，送至社区749人次，送至机场701人次，送至北站229人次。

抢时间 不耽搁旅客一分一秒

从西站到目的地的转运，远远不止一辆车的事情。对时间的要求同样严格。其中又以送至机场换乘的时间要求最严。

前不久，旅客邓先生17：00到达西站，买好了20:00的机票（当天最后一班）。但当时转运高峰，前面到达的旅客的转运全部排满，怎么办，邓先生无比着急。

“因为需要乘坐飞机，就必须在航班起飞前1.5-3小时内送达机场航站楼。”据现场负责人说，时间不等人，当天，他们在了解到邓先生的情况后，转运专班就及时协调人手，并临时与附近的运输车辆达成协议，提前与机场积极对接，最终在下班高峰期掐点将这位旅客送达，避免了旅客滞留一晚。

不耽搁旅客一分一秒，让每位转运者看到工作的诚意，更好完成转运任务，是转运专班最想看到的结果。他们希望自己摆渡的这短短的一段路程，能够让所有重点地区来渝旅客感受到重庆人的热情和温暖。