一个多月前，由中国铁建昆仑投资集团投建的四川省德阳中江至遂宁高速公路正式通车。如今，这条高速路为沿线城市带来交通运输上的便利的同时，也考验着铁建高速的运营管理能力。

加强成都平原经济联系

德遂高速公路起于德阳市中江县玉兴镇，终于遂宁市大英县回马镇，主线设计标准为双向四车道高速公路，线路全长83公里，设计时速100公里。德遂高速串联起德阳、绵阳、遂宁三市，为成都平原经济区新增一条高速大通道。

德遂高速通车后，大大缩短了中江城区至通山、永安等乡镇的距离与时间，更加密切中江、三台、射洪三个百万人口大县与周边中心城市的联系，进一步加强了成都平原经济区联系，对促进沿线区域的经济发展和扶贫建设、带动区域经济、改善投资环境具有重要意义，同时为成都平原经济区内圈同城化提供了有力支撑。

带动沿线镇乡农业交通运输

中国铁建昆仑投资集团高速公路运营事业部相关负责人介绍，早在规划设计之初，他们就从实际运营管理出发，充分考察和听取沿线镇乡意见，对沿线出入口进行了优化，主动将收费站口的道路进行了扩宽，方便农业运输车辆出入，助推沿线镇乡农作物实现快速“上高速”。类似的设计，在沿线许多地方均有体现。四川省交通运输厅相关负责人表示，德遂高速在规划设计时便从经济、便民等角度，对出入口进行优化，方便运输车辆进出，充分发挥高速公路的经济带动作用，惠及沿线300万群众。

德遂运营中心相关负责人介绍，德遂高速建成通车，极大提升了绵阳市南部片区通往成都、重庆的便利性，对完善绵阳市路网布局、深度融入成渝地区双城经济圈建设意义重大。作为三台南部片区主干道，将对促进当地人流物流、服务乡村振兴战略发挥重要作用。

提升高速专业化运营水平

实际上，作为德遂高速的运营方，中国铁建昆仑集团已将高速公路作为了企业转型升级的重要支柱，更作为“十四五”发展中“8+N”产业格局中的重点产业。长期以来，中国铁建昆仑投资集团作为股份公司两大专业高速运营服务商之一，以打造“专业化运营管理团队”、实施高速公路专业化运营为政策指向，持续深耕运营管理，不断向高速公路品质运营迈进。

经过十五年的沉淀与成长，昆仑集团总结归纳形成了“1337”高速公路运营发展总体战略体系，即以做优做专“铁建高速”运营为中心，贯彻落实“集约化发展、精益化管理、专业化运营”的“三化”要求，持续做强文化、商业、服务的“三维品牌”，推动“机构扁平化、队伍专业化、流程标准化、管理一体化、运维智慧化、产业链条化、战略品牌化”的“七化运营”目标，成为了高速运营发展的“指南针”。

时至今日，昆仑集团在西南片区运营的高速公路里程达1245公里，经历了从无到有、从少到多、从小到大的发展历程，昆仑集团在运营板块的快速发展，得益于多年来对高速运营产业的深耕细作，更得益于其对高速运营产业发展战略方向的准确研判。

全新布局带来更大挑战

德遂高速是昆仑集团在川运营的第三条高速公路，如何实现「通车即运营」，昆仑集团以「建运衔接」的方案破题。

依托前期运营管理实践，昆仑集团编写了《铁建高速标准化运营筹备手册》，对费率评审、站房建设、机电设施设备安装调试等工作进行规范。项目运营筹备小组分运行、经营、养护三个专业提前部署运营阶段事宜，对路段13个隧道、46座桥梁、40余个高边坡进行逐一巡查，为项目建成投运打好基础。

在通车半年前，昆仑集团内部成立质量验收小组，先后三次对项目主体和机电、房建、路面、绿化等后续专业进行质量验收。

针对查找出的问题，验收小组建立了问题清单库，并要求项目建设和施工单位逐一整改销号，确保项目满足运营使用需求。经过内部验收的德遂高速，一次性顺利通过四川省交通厅交工验收，实现提前通车运营。

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铁建高速15年大事记

2007年，中国铁建在渝首条BOT高速公路——成渝地区环线高速公路重庆至四川遂宁段（渝遂高速）通车运营，标志着中国铁建拉开了高速公路自主运营管理的大幕。随后的十五年，重庆的渝蓉、潼荣、秀松高速，四川的天府机场、蒲都、遂德高速，以及云南的昆楚、楚大高速等一大批项目陆续通车运营，自此，昆仑集团运营维管业务在西南区域遍地开花，真正实现了“投、建、运”一体化发展。

过去十五年的成长，是非凡成就的十五年，更是见证昆仑集团运营维管飞速发展的十五年——

2007年12月29日，渝遂高速（重庆段）开通运营，作为重庆市首条“林间高速公路”，开启了中国铁建在西南片区的高速运营篇章。

2013年12月25日，作为全国首条低碳高速公路，渝蓉高速（重庆段）正式开通运营。

2016年12月23日，秀松高速通车运营，打通了渝湘黔旅游金三角快速通道，让“一脚踏三省”成为现实。

2019年12月29日，重庆首个全国绿色公路建设典型示范工程项目潼荣高速通车运营。

2020年12月30日，作为“成渝双城经济圈”路网结构的重要载体永泸高速，正式开通运营。

与此同时，重庆石黔、四川蒲都、成都天府机场高速均在同年开通运营，标志着昆仑集团高速运营正式迈入多省多路段的“大运营”时代。

2021年4月30日，合安高速通车运营，为川渝地区经济互联互通又新增一条近百公里的大通道。

同年12月24日，作为重庆打通西南出海大通道重要组成部分的渝筑高速，与川西旅游联动最佳通道的大内高速同时开通运营。

2022年1月21日，作为中国铁建参与“央企入滇”战略和云南省综合交通建设“五年大会战”的云南昆楚、楚大同时开通运营。

2022年9月29日国庆前夕，作为四川遂宁“一环九射”高速公路网中的最后一条线路的德遂高速正式开通运营。