华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（21）日，随着旋挖钻机的轰鸣声，世界在建最大跨度上承式钢桁拱桥——武两高速凤来特大桥首桩顺利开钻，这标志着大桥建设进入实质性阶段。

武两高速起于平桥镇南侧G69南涪高速岩口隧道，终点与南两高速相接，路线全长约37.18公里。

其中，凤来特大桥是武两高速的控制性工程，由中铁八局承建。大桥横跨武隆大溪河，连接凤来镇和平桥镇，全长1136.7米，主桥为580米跨上承式钢桁拱桥，是目前世界在建最大跨度上承式钢桁拱桥。

中铁八局武两高速项目部总工程师黄忠介绍，此次开钻的桩基桩长18米，桩径2.2米。为确保大桥首桩顺利施工，项目会同行业专家经过多轮研究论证，解决了临崖拱座深基坑开挖施工、高墩施工、钢桁拱桥超大吨位构件吊装等难题，并创新采用吊装架设方案，以减少高空作业流程，进一步节约工期。

黄忠表示，项目部将做好安全防护和疫情防控相关措施，全力保障大桥建设有序推进。

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