要宜商也要宜家 时尚高端不丢面的MPV该怎么选?
随着人们对生活需求的不断升级,由商务用车主导的MPV细分市场,也渐渐孕育出它自身的活力;再加上汽车消费升级、国家生育政策的放开、周边露营成为现象级话题等等因素,使得家庭用车需求日益旺盛。对于奶爸们来说,能够开出不丢面,且能让一家老小都惬意舒适的车,才是最理想省心座驾;而纵观MPV市场,要同时满足这些条件,具有先天“品牌溢价”,以舒适性为主的中高端合资MPV,绝对是你绕不开的选择。

要宜商也要宜家 时尚高端不丢面的MPV该怎么选?

来源:华龙网-新重庆客户端2022-11-23

华龙网-新重庆客户端讯(杨翔然)随着人们对生活需求的不断升级,由商务用车主导的MPV细分市场,也渐渐孕育出它自身的活力;再加上汽车消费升级、国家生育政策的放开、周边露营成为现象级话题等等因素,使得家庭用车需求日益旺盛。对于奶爸们来说,能够开出不丢面,且能让一家老小都惬意舒适的车,才是最理想省心座驾;而纵观MPV市场,要同时满足这些条件,具有先天“品牌溢价”,以舒适性为主的中高端合资MPV,绝对是你绕不开的选择。

广汽丰田赛那

从去年上市至今,赛那持续受到市场追捧,销量一路走高,获得了新精英家庭用户的高度认可,并且赛那也是同级车型最快速度实现了累计销量突破6万台。值得一提的是,无论是风评还是目前的市场表现,赛那的表现都堪称是“现象级”的,就算最初的加价提车也依然挡不住消费者的热情,这种“玄学”的味道让一众竞品车型只有汗颜的份儿。

广汽丰田赛那。 广汽丰田供图 华龙网发

有别于传统商用型MPV,赛那采用了很多“轿车化”的设计手法,丝毫没有传统MPV那样的臃肿感;同时,内饰设计温馨居家,非常符合其家用MPV的产品定位。配置方面,新车不仅有开口宽度为717mm的后排全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、带有品牌LOGO的迎宾踏板外,还拥有功能丰富的第二排独立座椅以及灵活多变的第三排座椅,与宽敞的车内空间相互搭配,即便是面对7口之家,赛那仍然能够为车内乘客带了舒适的乘坐体验。

广汽丰田赛那内饰设计。 广汽丰田供图 华龙网发

一句话概括就是,赛那绝不是一款毫无乐趣的保姆车。非常关键的一点是,凭借TNGA-K高端平台的赋能,以及2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,赛那在舒适性与操控性上做到了“鱼和熊掌可以兼得”,完全打破了传统MPV毫无乐趣的弊端;同时,WLTC综合油耗不到6L,比肩家用轿车的油耗对于一款中大型MPV而言无疑是非常诱人的,再加上全系标配的TSS智行安全套装,直接将主、被动安全性技能点满了。

广汽丰田赛那。 广汽丰田供图 华龙网发

广汽本田奥德赛

其实很多人对于家用MPV的了解,都始于一台奥德赛。作为Honda全球战略车型,奥德赛在2002年率先进入中国市场,历经20年5代进化,赢得近70万用户的喜爱,也是国内拥有最多精英家庭消费者的MPV品牌之一。同时,多年稳居前列的高保值率、强劲的销量增长势头、收获的多个权威奖项等等,也都证明了奥德赛的成功。

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广汽本田奥德赛。 广汽本田供图 华龙网发

作为一款专为“家庭”打造的车型,奥德赛拥有诸多令人心动的地方。比如,奥德赛保持着同级领先的126mm超低地台设计,还搭载了第二排航空座椅、第二排双十字超长导轨、第三排魔术座椅,除了乘坐舒适,也带来更加灵活多变的空间组合。此外,前后排双层隔音玻璃、脚踢电动尾门、魔术感应门、SBW按键式电子换挡、7英寸TFT液晶仪表盘、10.1英寸液晶显示大屏、无线充电和多处USB充电口,更符合年轻家庭的用车习惯。

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广汽本田奥德赛内饰设计。 广汽本田供图 华龙网发

在汽车行业,“本田”几乎就是操控动力性的代名词,奥德赛也不例外;其全系标配了第三代i-MMD双电机混动系统,凭借这套系统“以电机驱动为主”的魅力,带来了更加平顺的驾驶体验,且WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km,燃油经济性在同级也是名利前茅的。此外,为了满足年轻家庭用户的需求,奥德赛还配备了Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统与备受好评的Honda SENSING安全超感系统。

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广汽本田奥德赛。 广汽本田供图 华龙网发

悦达起亚嘉华

作为一款1998年才诞生的MPV,起亚嘉华却取得了相当惊人的成绩,全球销量突破200万辆;全新第四代嘉华在美上市后,连续3个月实现销量翻番,成为美国销量增速最快的MPV车型,迅速赢得了消费者的认可;而在起亚宣布全新第四代嘉华将引入国产后,

对于有实力、重家庭、爱生活的成功人士来说,无疑是一大好消息。

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第四代嘉华。 起亚品牌供图 华龙网发

相比于同级别大众威然和别克GL8的商务感,第四代嘉华的家用味道很足;这台由全尺寸SUV和MPV两者外形相结合的产品,为的就是“淡化司机感”,让它显得“更像是自己家开的车”。同时在车内部分,第四代嘉华更是拉开了与合资品牌同级对手的差距,横向贯穿式中控台设计、双12.3英寸一体式联屏、旋钮式换挡机构等,科技感、现代感更浓,而更传统的中央通道底部设计多了家用轿车的温馨感,少了商务氛围。

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第四代嘉华内饰设计。 起亚品牌供图 华龙网发

此外,起亚最新的Smartstream动力总成,也为第四代嘉华带来澎湃有力同时又高效安静的动力体验,凭借扎实的技术功底,营造出了更高级的驾驶质感与更安全的驾乘体验。另外,第四代嘉华对于安全有着独特理解,同级唯一全系标配L2+级智能驾驶辅助除了可以实现全速域ACC自适应巡航和LFA车道跟随辅助外,独有的NSCC基于导航的智能巡航控制,可家庭用户的每一次出行,都提供无微不至的安全体验。

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第四代嘉华。 起亚品牌供图 华龙网发

汽车渝评

MPV并不是关注度非常高的细分市场,正因为如此,这一细分市场更容易形成固定意识,消费者先入为主的观念很容易形成;但如今中高端MPV市场持续向好,正向影响了MPV车型朝着高质量、多元化方向发展。例如,今天我们所说的这三款车型,可以说都是各自品牌的重磅车型,产品力表现也都不错,堪称家庭用户的“福音”。

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要宜商也要宜家 时尚高端不丢面的MPV该怎么选?

2022-11-23 20:04:38 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(杨翔然)随着人们对生活需求的不断升级,由商务用车主导的MPV细分市场,也渐渐孕育出它自身的活力;再加上汽车消费升级、国家生育政策的放开、周边露营成为现象级话题等等因素,使得家庭用车需求日益旺盛。对于奶爸们来说,能够开出不丢面,且能让一家老小都惬意舒适的车,才是最理想省心座驾;而纵观MPV市场,要同时满足这些条件,具有先天“品牌溢价”,以舒适性为主的中高端合资MPV,绝对是你绕不开的选择。

广汽丰田赛那

从去年上市至今,赛那持续受到市场追捧,销量一路走高,获得了新精英家庭用户的高度认可,并且赛那也是同级车型最快速度实现了累计销量突破6万台。值得一提的是,无论是风评还是目前的市场表现,赛那的表现都堪称是“现象级”的,就算最初的加价提车也依然挡不住消费者的热情,这种“玄学”的味道让一众竞品车型只有汗颜的份儿。

广汽丰田赛那。 广汽丰田供图 华龙网发

有别于传统商用型MPV,赛那采用了很多“轿车化”的设计手法,丝毫没有传统MPV那样的臃肿感;同时,内饰设计温馨居家,非常符合其家用MPV的产品定位。配置方面,新车不仅有开口宽度为717mm的后排全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、带有品牌LOGO的迎宾踏板外,还拥有功能丰富的第二排独立座椅以及灵活多变的第三排座椅,与宽敞的车内空间相互搭配,即便是面对7口之家,赛那仍然能够为车内乘客带了舒适的乘坐体验。

广汽丰田赛那内饰设计。 广汽丰田供图 华龙网发

一句话概括就是,赛那绝不是一款毫无乐趣的保姆车。非常关键的一点是,凭借TNGA-K高端平台的赋能,以及2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,赛那在舒适性与操控性上做到了“鱼和熊掌可以兼得”,完全打破了传统MPV毫无乐趣的弊端;同时,WLTC综合油耗不到6L,比肩家用轿车的油耗对于一款中大型MPV而言无疑是非常诱人的,再加上全系标配的TSS智行安全套装,直接将主、被动安全性技能点满了。

广汽丰田赛那。 广汽丰田供图 华龙网发

广汽本田奥德赛

其实很多人对于家用MPV的了解,都始于一台奥德赛。作为Honda全球战略车型,奥德赛在2002年率先进入中国市场,历经20年5代进化,赢得近70万用户的喜爱,也是国内拥有最多精英家庭消费者的MPV品牌之一。同时,多年稳居前列的高保值率、强劲的销量增长势头、收获的多个权威奖项等等,也都证明了奥德赛的成功。

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广汽本田奥德赛。 广汽本田供图 华龙网发

作为一款专为“家庭”打造的车型,奥德赛拥有诸多令人心动的地方。比如,奥德赛保持着同级领先的126mm超低地台设计,还搭载了第二排航空座椅、第二排双十字超长导轨、第三排魔术座椅,除了乘坐舒适,也带来更加灵活多变的空间组合。此外,前后排双层隔音玻璃、脚踢电动尾门、魔术感应门、SBW按键式电子换挡、7英寸TFT液晶仪表盘、10.1英寸液晶显示大屏、无线充电和多处USB充电口,更符合年轻家庭的用车习惯。

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广汽本田奥德赛内饰设计。 广汽本田供图 华龙网发

在汽车行业,“本田”几乎就是操控动力性的代名词,奥德赛也不例外;其全系标配了第三代i-MMD双电机混动系统,凭借这套系统“以电机驱动为主”的魅力,带来了更加平顺的驾驶体验,且WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km,燃油经济性在同级也是名利前茅的。此外,为了满足年轻家庭用户的需求,奥德赛还配备了Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统与备受好评的Honda SENSING安全超感系统。

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广汽本田奥德赛。 广汽本田供图 华龙网发

悦达起亚嘉华

作为一款1998年才诞生的MPV,起亚嘉华却取得了相当惊人的成绩,全球销量突破200万辆;全新第四代嘉华在美上市后,连续3个月实现销量翻番,成为美国销量增速最快的MPV车型,迅速赢得了消费者的认可;而在起亚宣布全新第四代嘉华将引入国产后,

对于有实力、重家庭、爱生活的成功人士来说,无疑是一大好消息。

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第四代嘉华。 起亚品牌供图 华龙网发

相比于同级别大众威然和别克GL8的商务感,第四代嘉华的家用味道很足;这台由全尺寸SUV和MPV两者外形相结合的产品,为的就是“淡化司机感”,让它显得“更像是自己家开的车”。同时在车内部分,第四代嘉华更是拉开了与合资品牌同级对手的差距,横向贯穿式中控台设计、双12.3英寸一体式联屏、旋钮式换挡机构等,科技感、现代感更浓,而更传统的中央通道底部设计多了家用轿车的温馨感,少了商务氛围。

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第四代嘉华内饰设计。 起亚品牌供图 华龙网发

此外,起亚最新的Smartstream动力总成,也为第四代嘉华带来澎湃有力同时又高效安静的动力体验,凭借扎实的技术功底,营造出了更高级的驾驶质感与更安全的驾乘体验。另外,第四代嘉华对于安全有着独特理解,同级唯一全系标配L2+级智能驾驶辅助除了可以实现全速域ACC自适应巡航和LFA车道跟随辅助外,独有的NSCC基于导航的智能巡航控制,可家庭用户的每一次出行,都提供无微不至的安全体验。

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第四代嘉华。 起亚品牌供图 华龙网发

汽车渝评

MPV并不是关注度非常高的细分市场,正因为如此,这一细分市场更容易形成固定意识,消费者先入为主的观念很容易形成;但如今中高端MPV市场持续向好,正向影响了MPV车型朝着高质量、多元化方向发展。例如,今天我们所说的这三款车型,可以说都是各自品牌的重磅车型,产品力表现也都不错,堪称家庭用户的“福音”。

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