【地评线】渝论 | 高铁建设 奋力推动双城经济圈全面提速
日前,成渝中线高铁开工建设,成渝地区双城经济圈将新增一条大通道。

【地评线】渝论 | 高铁建设 奋力推动双城经济圈全面提速

来源:华龙网-新重庆客户端2022-12-02

日前,成渝中线高铁开工建设,成渝地区双城经济圈将新增一条大通道。

老成渝铁路打破《蜀道难》中的“蜀道难,难于上青天”,而成渝中线高铁建设,让“而来四万八千岁,不与秦塞通人烟”成为了一种过去式。川渝两地正从“一家亲”变为“一家人”,川渝一体化正在成为现实。

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高铁建设,奋力推动成渝地区双城经济圈全面提速。成渝地区双城经济圈建设,是川渝两地牢固树立一盘棋思想和一体化发展理念,主动服务国家重大决策部署,推进常态化长效性合作机制基础上取得的。在双方共同努力下,一批重要规划方案编制出台,成渝中线高铁等标志性重大项目顺利实施,将推动这一国家战略进入全面提速的新阶段。成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里,建设工期5年。成渝中线建成后,将进一步完善国家八纵八横高铁网,强化重庆、成都两大中心城市的辐射带动作用,打造成渝地区双城经济圈。这样一来,西部群众交往更频繁、办事更方便、生活更舒心。

高铁建设,让西部大开发插上腾飞的翅膀。西部大开发战略在新时代应该赋予新的内涵,让民众真正享受发展的红利。西南多条铁路的开工建设在为西部的发展提档加速。成渝中线高铁就是这样一条应时而生的时代高铁,它将是西部发展的催化剂和助推器,将在西南大地留下时代印记。项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁等多条线路连通。同时,这条高铁也是国家八纵八横高铁网中沿江高铁的重要组成部分。沿江高铁全部建成后,成渝与上海最快6个多小时就可到达,能让成渝地区双城经济圈和长三角城市群密切联动。成渝中线的穿针引线,串联起一个个美丽的城市,在西部勾勒起一幅幅幸福的山水工笔画,让西部民众在新时代的步伐更加欢快。四通八达的交通网络让西部变成了一个幸福的同心圆。

巴山蜀水壮丽秀美,巴蜀大地生机勃勃。人民有需要,基础设施建设就紧紧跟上。成渝中线建设稳步推进,这仅仅是一个开始。我们期待,岁末年初,更多的基础设施建设快马加鞭,成渝地区双城经济圈的美好图景加速铺展,为人民群众托起“稳稳的幸福”。

作者:梁文耀

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【地评线】渝论 | 高铁建设 奋力推动双城经济圈全面提速

2022-12-02 06:00:00 来源:

日前,成渝中线高铁开工建设,成渝地区双城经济圈将新增一条大通道。

老成渝铁路打破《蜀道难》中的“蜀道难,难于上青天”,而成渝中线高铁建设,让“而来四万八千岁,不与秦塞通人烟”成为了一种过去式。川渝两地正从“一家亲”变为“一家人”,川渝一体化正在成为现实。

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高铁建设,奋力推动成渝地区双城经济圈全面提速。成渝地区双城经济圈建设,是川渝两地牢固树立一盘棋思想和一体化发展理念,主动服务国家重大决策部署,推进常态化长效性合作机制基础上取得的。在双方共同努力下,一批重要规划方案编制出台,成渝中线高铁等标志性重大项目顺利实施,将推动这一国家战略进入全面提速的新阶段。成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里,建设工期5年。成渝中线建成后,将进一步完善国家八纵八横高铁网,强化重庆、成都两大中心城市的辐射带动作用,打造成渝地区双城经济圈。这样一来,西部群众交往更频繁、办事更方便、生活更舒心。

高铁建设,让西部大开发插上腾飞的翅膀。西部大开发战略在新时代应该赋予新的内涵,让民众真正享受发展的红利。西南多条铁路的开工建设在为西部的发展提档加速。成渝中线高铁就是这样一条应时而生的时代高铁,它将是西部发展的催化剂和助推器,将在西南大地留下时代印记。项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁等多条线路连通。同时,这条高铁也是国家八纵八横高铁网中沿江高铁的重要组成部分。沿江高铁全部建成后,成渝与上海最快6个多小时就可到达,能让成渝地区双城经济圈和长三角城市群密切联动。成渝中线的穿针引线,串联起一个个美丽的城市,在西部勾勒起一幅幅幸福的山水工笔画,让西部民众在新时代的步伐更加欢快。四通八达的交通网络让西部变成了一个幸福的同心圆。

巴山蜀水壮丽秀美,巴蜀大地生机勃勃。人民有需要,基础设施建设就紧紧跟上。成渝中线建设稳步推进,这仅仅是一个开始。我们期待,岁末年初,更多的基础设施建设快马加鞭,成渝地区双城经济圈的美好图景加速铺展,为人民群众托起“稳稳的幸福”。

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