华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）12月5日，征途学院“场景试炼课”正式开课，全新一代福特F-150猛禽亮相昆明东川泥石流国际赛车营地，河滩路、起伏路、砂石路统统拿捏，全新一代福特F-150猛禽成为真正的头号玩家。

东川泥石流沟壑呈现“永不重复的赛道”

福特中国“征途学院·破山而行”试驾活动在东川泥石流国际赛车营地举办，全新一代福特F-150猛禽车主及来宾集结于此，感受一场人与自然的动静较量。东川山川险峻，沟壑纵横，遍布峡谷、河道、泥石流道路和砂石戈壁，路况结构复杂且多变，是一个充满各种天然障碍区、极富挑战的高级越野场。由于赛道系河床自然形成，每年都会因下雨改道而形成新的河道，因此具有唯一性、天然性和多样性，其拥有的100多条泥石流冲沟，被誉为“永不重复的赛道”。

全新一代福特F-150猛禽挑战东川泥石流越野赛道，展现了“超性能越野皮卡”的硬核王者实力。其中，征途学院场景试炼课包含了砂石赛道场地科目教学实战和泥石流河道及河滩穿越等专业越野体验。以首次泥石流越野赛道实战，带来耳目一新的硬核越野体验。

专业级越野科目展现产品力

砂石赛道场地体验环节设置了4大科目，包含砂地紧急变线、侧坡&长坡翻越、砂地Slalom和定圆漂移。此外，还有与东川泥石流国际汽车越野赛同款路线的泥石流河道及河滩穿越挑战，

在“砂地紧急变线”环节中，全新一代福特F-150猛禽后悬挂配备的Panhard横拉杆可提供横向约束，承担更大的侧向载荷，配合全新升级的FOX™ 3.1 Live Valve™减震器，极限姿态也能轻松Hold住。

“砂地Slalom”带你领略全新一代福特F-150猛禽在低附着力路面的出色动态稳定性，新车配备的全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器，采用先进的电控活塞阀减震技术，每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整，主动适应复杂路况，保持车身姿态稳定可控。

“侧坡&长坡翻越”对于福特F-150猛禽而言实属小事一桩，针对极限路况，全新一代福特F-150猛禽搭载蠕行定速巡航系统（Trail Control）与单踏板驱动（Trail 1-Pedal Drive）功能，有效减免用户在油门与刹车间频繁切换的烦恼，整合陡坡缓降等多种越野辅助功能，极限路况仍可保持定速巡航。搭配带前轮轨迹行径引导的360度全景影像可视系统，全方位视角监控外部环境，提升越野操控性能，带来安全人性化的越野穿行体验。

“定圆漂移”似乎一直是性能车专属技能，对于全新一代福特F-150猛禽依然不在话下。全新调教的 3.5L EcoBoost® V6 双涡轮增压发动机可输出311 千瓦的最高功率与684 牛·米的峰值扭矩，为历代福特F-150猛禽车型中性能最强。当选择2H模式时，ESOF可将动力全部传输到后轮，轻松实现漂移。

全新一代福特F-150猛禽搭载TMS（Terrain Management System）地形管理系统，支持7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“福特F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。通过对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，进而满足不同的驾驶需求，轻松应对各种工况。

另外，全新一代福特F-150猛禽还配备了专为极限越野而生的百路驰KO2全地形越野轮胎，具备极高的坚韧度、耐用性以及力量感，硬扛碎石、直面恶劣路况。这款越野专用轮胎使用CoreGard技术，高强胎壁配方来自在越野赛事中获胜的Baja T/A KR2轮胎，胎壁相比老款强度提升20%，厚度达到4.5mm，进一步提升轮胎抗割伤能力，一切只为更加极限的越野。

不同于常规的驾驶培训项目，“征途学院”通过深度客户调研，充分挖掘福特F-150猛禽车主们的潜在兴趣点，首次引入了越野摩托、全地形车、摩托艇、雪地摩托、路亚钓鱼等皮卡跨圈层培训内容，让皮卡车主充分体验在用车生活中所能触及的各种场景，将用车乐趣进一步放大。

汽车渝评

全新一代福特F-150猛禽冲破险阻，以独特越野驾趣为试驾之旅注入无限激情。福特中国征途学院各类跨圈挑战课带领车主及皮卡爱好者切身感受全新一代福特F-150猛禽的迷人魅力，全方位体验Built Ford Tough的福特皮卡文化。