12月12日，位于重庆南岸区长电路的重庆迪马工业有限责任公司（以下简称迪马工业）总装车间里，多条柔性生产线开足马力生产，各类特种设备从这里源源不断下线，被运往全国各地乃至海外。迪马工业生产管理负责人谭帮忠说，目前订单已排到了明年4月份，正全力以赴确保交付。

远销海外

保障世界杯现场“信号满格”

车间里，各个工序的岗位上，工人们有序又忙碌。车间外，数辆通信基站车整齐排列。

记者了解到，在卡塔尔世界杯上，由迪马工业与华为携手打造的4辆基站车为保障现场信号提供服务，为全球球迷提供更稳定清晰的观赛体验。

“通信就像高速公路，平时4车道就够用了，但过节车辆变多，道路就会拥挤。”迪马工业有关负责人表示，当人群密集造成通讯拥堵时，就需要移动基站车去拓宽通信带宽，以保证网络正常。

据悉，迪马工业的通信基站车已广泛应用于许多大型群体活动，2019年以来，多次实现国际、全国、省级重要保障，包括2019年博鳌会、2019年国庆阅兵式、2021年上海进博会、2022年冬奥会、2022年残奥会、2022年神舟十三号返回地球等活动。

迪马工业的拳头产品包括防弹车、集成车、机场特种车、机器人、医疗特种车、数智产品等，迪马工业事业二部总经理熊小鹏介绍，目前在国内防弹运钞车市场占有率超过40%，连续21年位居行业第一。机场客梯车市场占有率也名列前茅。通信指挥车在三大运营商的应用占比达到65%，还出口到印度、俄罗斯等地。

整合创新资源

以数智产品赋能核心竞争力

创新是引领发展的第一动力，迪马工业也十分注重科技创新，自主研发生产应急通信指挥车、应急基站车、炊事车、宿营车、超大型国家应急移动指挥平台等车型，分别搭载拥有自主知识产权的专用车智慧互联系统、集中控制系统、多网融合通信系统、远程监控系统、前线应急指挥系统等智慧物联系统，据悉，迪马工业每年新增各类专利100余项。

体系化作战是应急行业的趋势，例如迪马专用车智慧互联系统，采用物联网技术开发的特种车网络系统，实现对车内所有电器设备状态集中查看与智能控制，随时掌握车辆加装设备运行状况、车内外温湿度、电源电压电流、车辆实时定位等信息，并进行实时通讯，同时可链接旗下专用车、机器人、无人机、单兵通信设备，形成人、车、机、场景智联互动，构建以平台为中心的智能互联战斗集群，用户在远端对前端车辆与救援人员实时全面管控，极大提高车辆管理效率及用户体验，以数字化技术不断迭代产品矩阵。

拓展新产品

力争三年进入特种机器人第一阵营

消防机器人、巡检处置机器人、巡逻及物流机器人……在车间里，记者看到不少特种机器人正在下线。

事实上，经过多年发展，迪马工业早已不再是一家传统意义上的专用车改装厂。聚焦特种机器人和服务机器人领域，公司利用20余年在集成、通信和大制造体系的优势，打造人机交互、运动控制、感知传输，防爆防弹等共性核心技术和产品通用平台。

得益于对科技研发的不断投入，迪马工业在稳固存量业务的同时，不断开拓新业务，近5年业务实现连续增长。目前，消防机器人、巡检处置机器人、巡逻及物流机器人已投入使用；农业机器人、防爆巡检机器人、商用清洁机器人等产品，均已在陆续研发、中试、投产，处于全力推广阶段。熊小鹏告诉记者，迪马工业正加大机器人的研发生产，力争三年进入特种机器人行业第一阵营。

迪马工业还借助力合科创产业链优势及清华平台，引入核心技术及战略合作伙伴；通过与重庆大学、矿业大学、立德空间等高校和研发型企业合作，强化细分领域竞争力；通过与行业或地区合作，打造完整机器人产业链及生态圈。

下一步，公司将在各细分领域聚焦满足客户需求的新产品开发，解决客户痛点，同时探索新能源技术包括氢燃料等在不同行业和领域的应用。

华龙网-新重庆客户端 首席记者 佘振芳

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