运用政策性开发性金融工具（以下简称“基金”）补充基础设施重点领域项目资本金，对扩大有效投资、带动就业、促进消费、稳定经济大盘具有重要意义。上游新闻记者今日从重庆市发展改革委获悉，全市两批次共签约投放基金291亿元，带动项目总投资2185亿元，推动基金项目于11月底前全部开工并加快建设，全面完成阶段性工作目标。

重庆市发展改革委会同有关部门和单位第一时间建立政策性开发性金融工具重大项目协调机制（以下简称“协调机制”），协调有关单位加强要素保障、加快手续办理、加速基金投放等工作，着力解决实际工作中的具体困难和问题。

重庆市发展改革委、重庆市交通局多次会同重庆铁路投资集团，积极协调国铁集团，加快铁路项目初步设计和施工图设计的审查批复速度，推动重庆至万州高速铁路等6个高铁基金项目顺利开工。

此前，基金项目采取施工现场闭环管理方式，有序推进主体工程施工，进一步扩大施工作业面，推动形成更多实物工作量。如涪陵区政府、交旅集团、龙头港公司全力推进涪陵龙头港铁路专用线项目建设，目前已完成投资16亿元，占项目总投资的73.6%。云阳建全抽水蓄能电站项目完成投资7.26亿元，超年度目标任务45.2%。开州跳蹬水库建设截至目前，左岸坝基工程开挖和枢纽现场施工电力线路架设均已完成，提前30天完成计划目标。

市、区两级协调机制多次督促项目单位进一步优化工程款支付条件和付款流程，提速基金提款拨付和使用，基金支付进度总体过半。同时，基金项目通过项目法人出资、政策性银行和商业银行贷款等多种方式筹集资金，带动项目总投资2185亿元，为项目持续推进提供有力保障，后续还将根据项目建设进度陆续到位。

重庆市发展改革委有关负责人表示，将会同协调机制成员单位，加快我市基金项目建设步伐，切实加强监管，打造廉洁工程、质量安全工程，确保项目尽快建成发挥效益，形成投资拉动效应。