年终岁末，重庆对外开放捷报频传——12月2日，内陆地区开行的首趟冷链水果专列——陆海新通道中老铁路冷链水果专列在重庆开行。8日，长寿柚首次“出国”，由重庆口岸发往新加坡。9日，重庆首次用市场采购贸易方式出口货物。敢闯敢干，重庆对外开放实招频出。12月13日，重庆市委召开经济工作座谈会，指出要争分夺秒、全力冲刺，要坚持实干争先，让干部敢为、区县敢闯、企业敢干、群众敢首创。

“敢”字当先，为经济稳增长拓展市场。除了企业单位“敢”字当头，为重庆招商引资取得实质性成效，市商务委也在积极行动，针对外贸企业亟待“走出去”洽谈合作的愿望，市商务委正组织“百团千企”出海拓市场抢订单行动，首批30余家有订单有签约意向外贸企业近期将赴境外目标市场商谈合作。根据市场主体发展需求，商务部门也将出台系列政策举措，助力外贸企业开拓国际市场，内贸企业恢复性增长。与此同时，市中新项目管理局和市进出口商会也在积极谋划，计划在明年初组织企业前往新加坡考察调研，洽谈合作。

“敢”字当先，更好为经济增长赢得主动。重庆不靠海，没有地理优势，可是，今年以来，重庆农产品出口取得了众多突破，2月，丰都县人工养殖的西伯利亚鲟出口到越南，成为重庆鲜活水产品走出国门“第一例”；4月，忠县3000吨忠橙出口至东盟；7月，巫山脆李通过海公联运的方式首次实现了出口……这诸多吸引外资布局发展的积极因素背后，是重庆人“敢”字当头的努力所致。也基于这一点，很多外资企业更看重重庆市场的发展潜力，从事上游材料和设备零部件的外资企业不仅能能享受重庆制造业规模发展红利，更让从事创新创造的外资企业，在山城发展中降低边际试错成本，获得更快发展。

“敢”字当先，更好为高质量发展赢得先机。发展不能等靠要，要有前瞻性，更要敢于尝试的精气神。重庆依托自贸试验区“先行先试”的功能，在中欧班列（渝新欧）上探索开出了全球首张“铁路提单”，成为全国第三批自贸试验区创新实践的最佳案例。西部陆海新通道，也是重庆敢闯敢干的结晶。这条由重庆最早提出并积极倡议的国际综合大通道，今年新开路线70条，包括中老铁路冷链水果运输线路等，新开路线数量创下运营5年来的新高。眼下，重庆正抓紧编制《重庆市加快建设西部陆海新通道三年行动计划》，计划在未来三年，让这条通道年均货运量、货值增幅保持在15％以上。

此外，重庆还在沿线省区市推广应用跨境金融区块链新通道融资应用场景、国际贸易“单一窗口”新通道平台等，以提升通道信息化赋能水平。根据货物品类需求，不断创新集装箱装箱模式，提高新通道的服务能力。正是重庆各地实干争先，让干部敢为、区县敢闯、企业敢干、群众敢首创，充分发挥地方优势，进一步增强对外资企业的吸引力，让重庆成为吸引外资的热土，也为重庆企业更好“走出去”打开了新局面。

作者：纵横四方（渝北区）

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