试驾丨广汽丰田bZ4X造型设计挺激进 驾驶起来很沉稳
作为丰田在国内真正意义上的品牌首款纯电车型——基于e-TNGA架构打造的bZ4X,一改往日风格,在外观内饰的造型设计上颇为激进,让人有些不敢相信该车出自丰田。同时,其在乘坐空间上的表现也颇为不错,2850mm的轴距比肩“大7座SUV标杆”汉兰达,可以说,它的静态实力还是不错的。那么,bZ4X开起来的感觉又是如何呢?

试驾丨广汽丰田bZ4X造型设计挺激进 驾驶起来很沉稳

来源:华龙网-新重庆客户端2022-12-27

华龙网-新重庆客户端讯(赵广 余汶俸)作为丰田在国内真正意义上的品牌首款纯电车型——基于e-TNGA架构打造的bZ4X,一改往日风格,在外观内饰的造型设计上颇为激进,让人有些不敢相信该车出自丰田。同时,其在乘坐空间上的表现也颇为不错,2850mm的轴距比肩“大7座SUV标杆”汉兰达,可以说,它的静态实力还是不错的。那么,bZ4X开起来的感觉又是如何呢?

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试驾丨广汽丰田bZ4X造型设计挺激进 驾驶起来很沉稳

2022-12-27 20:09:24 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(赵广 余汶俸)作为丰田在国内真正意义上的品牌首款纯电车型——基于e-TNGA架构打造的bZ4X,一改往日风格,在外观内饰的造型设计上颇为激进,让人有些不敢相信该车出自丰田。同时,其在乘坐空间上的表现也颇为不错,2850mm的轴距比肩“大7座SUV标杆”汉兰达,可以说,它的静态实力还是不错的。那么,bZ4X开起来的感觉又是如何呢?

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