华龙网-新重庆客户端讯（张世钊）12月27日，深蓝SL03进行了一场长安原力挑战1200km奇境之旅，从贵州省黔西市出发，途经云南省大理市，最后到达终点云南省香格里拉市，涵盖了高速、隧道、急弯、涉水、碎石等各种路况，真实还原了长途自驾用车的实况。值得一提的是，在这样的条件下，长安深蓝SL03增程版竟然完成了单次补能超1200km的续航成绩，让大家对深蓝SL03增程版背后的长安原力技术有了新的认知。

智能增程让里程无忧

能有着单次补能超1200km的续航，可以说深蓝SL03增程版已经达到了超过传统燃油车续航的表现。那么，深蓝SL03增程版是如何做到的？

这是因为，深蓝SL03增程版搭载国内率先量产的自主轿车增程系统，增程发电系统基于超低流阻水道、超高功率密度设计，有着“小体积，大功率”的优势;高效增程系统可实现1L油行驶里程约等于3.3kWh电量的水准，这也让深蓝SL03增程版成功做到了4.5L每百公里的馈电油耗。得益于高效的超集电驱，再配合高效增程器，长安原力得以达到出色的节能性，200km纯电里程（CLTC工况）既能满足日常通勤的需求，还可以大幅降低用车成本；增程模式下，续航里程可达1200km，续航能力做到了比燃油车还出色。

超集电驱是冬季福音

相比于原力智能增程带来的续航里程无忧，原力超集电驱也为用户带来了纯电方式驱动的便利。据了解，作为长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，其创新性采用了八层扁线绕组、转子双V拓扑构型、超低阻导线、自适应控制算法、低阻力拓扑结构优化等核心技术，原力超集电驱效率最高可达95%。具体来看，原力超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒；较“三合一” 电驱系统，重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，最高效率可达95%。

同时考虑到不少地方冬季气温较低，长安原力超集电驱搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，在-30℃极端环境下，每分钟时间电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。

纯电驾趣超同级车型

作为一款新能源车型，深蓝SL03增程版不止做到了好用，还做到了好开，更有着超越燃油车的驾驶乐趣。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，完全实现了全域无感运行，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验。同时，其增程系统还经历了高寒高温高原全域百万公里验证。

具体来看，原力超级电驱系统采用基于降低啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理的智慧能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，带来了静谧性、动力性、经济性的完美平衡，实现了全域无感运行，在行驶过程中几乎感觉不到发动机的存在，驾乘体验更加安静舒适。尤其在日常驾驶中最常用的60-80km/h速度段，深蓝SL03增程版静谧性远超同级别燃油车；并且，响应快速流畅、驾驶很顺，高速行驶一段距离后，电池电量不降反升，中后段力道强劲，行车中增程器无感启停、隐声运行静谧性非常优秀。

汽车渝评

作为首款搭载原力技术的产品，长安深蓝SL03自7月上市以来，已成为长安汽车在新能源领域颇具竞争力的又一爆款。长安深蓝SL03增程版为用户带来纯电驾驶体验的同时，馈电状态下油耗低至4.5L/100km，增程模式续航里程1200km，能将就到用户对各个维度的用车诉求，做到纯电驾享与里程无忧，也是长安汽车“香格里拉计划”的战略兑现之一。