城口县“圆梦高速路 发展加速度”主题新闻发布会召开
重庆市城口县召开“圆梦高速路 发展加速度”主题新闻发布会,就城开高速建设情况和通车后城口的发展谋划作了介绍。

城口县“圆梦高速路 发展加速度”主题新闻发布会召开

来源:华龙网-新重庆客户端2022-12-30

华龙网-新重庆客户端讯(通讯员 张竞一 张芝鑫 唐小江)昨(29)日,重庆市城口县召开“圆梦高速路 发展加速度”主题新闻发布会,就城开高速建设情况和通车后城口的发展谋划作了介绍。

据了解,城口地处大巴山腹地,渝川陕交界处,这里既是一片红色的土地,也是一颗生态明珠。城开高速通车后,城口与重庆主城、万州、开州的时空距离将大幅缩短,城口将加速融入全国、全市大交通网和发展大局,独特区位和生态资源将加速转化为经济优势,城口有望成为大巴山深处一颗璀璨的生态经济明珠。

在这样的背景下,城口县委、县政府紧扣“生态优先当示范、绿色发展当标杆”的功能定位,立足城口生态资源禀赋,抢抓乡村振兴、碳达峰碳中和、产业绿色发展等战略机遇,坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路,用“绿”转型、靠“绿”取胜、以“绿”生金,努力推动高质量发展、创造高品质生活。

发布会现场。城口县委宣传部供图 华龙网发
发布会现场。城口县委宣传部供图 华龙网发

抢抓城开高速通车大机遇

加速建设“三县一城一枢纽”

中共城口县委常委,县政府常务副县长、新闻发言人邹远珍表示,未来一个时期,城口将抢抓城开高速通车的历史大机遇,加速建设“三县一城一枢纽”。

据了解,城口是国家乡村振兴160个重点帮扶县之一,以城开高速通车为契机,城口将建设巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接示范县。邹远珍表示,城口将持续用好乡村振兴“一县一策”,推动52项重大政策、43个重点项目加快实施;巩固好“两不愁三保障”和饮水安全成果,编制好村庄、产业、农房“三个规划”,用好乡村规划师、乡建工程师、乡贤新农人“三类人”,盘活村集体土地、农民承包地、闲置宅基地“三块地”,建好村级大院、乡村书院、农家庭院“三个院”,完善交通、水利、能源等基础设施,加快推进乡村建设;深化农村“三变”改革,深入推动“三社”融合发展,促进一二三产融合发展,全面激活农村资源资产;全力建设巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接示范县、城宣万革命老区振兴发展示范区,稳步推进农业农村现代化。

同时,城口将建设渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。从中国地理版图上看,城口位于中国几何中心,是重庆和三峡库区连接陕南、川东、鄂西的重要连接点,与成渝城市群、关中平原城市群、武汉城市群的直线距离在400公里以内。依托城开高速、渝西高铁以及城口至宣汉、万源、巫溪高速等一批重大交通项目,几年后,城口将成为渝川陕毗邻区县重要的综合交通枢纽。

生态是城口最大的资源,也是最大的财富。邹远珍表示,城口将建设生态优先绿色发展示范县,构建以“大巴山硒谷”“大巴山药谷”“大巴山碳谷”为品牌的生态经济体系。同时推动城口老腊肉“再出发”,做大做强“一主、两辅、多支撑”特色产业,力争到2025年,特色产业链综合产值达到20亿元。

此外,城口将建设农文旅融合发展示范县和宜居宜业宜游的大巴山生态康养城,吸引更多的游客到城口旅游观光、消费购物。

城口至陕渝界通道将继续推进

2026年有望新增一条陕渝间的省际直连快捷通道

据重庆高速工程顾问有限公司城口工程部主管、城开项目业主代表石垚介绍,城开高速公路全长128.5公里,总投资234.6亿元,是国家高速G69银百高速的重要段落,也是重庆市“三环十八射多联线”高速公路规划的第十射。城开高速全线桥隧总里程约100公里,桥隧比达77%,陕渝界至开州大进段80公里桥隧比超过95%。今后,城口县城至陕渝界约18公里将继续推进,2026年有望新增一条陕渝间的省际直连快捷通道。

在区域合作方面,城口县发展改革委主任夏贵金表示,今后,城口要全力建成东进西出、南上北下的交通网络,打造重庆向北门户,并全力推进基础设施互联互通,全力推进生态环境共建共治,全力推进生态产业互融互补。同时,还要全力推进公共服务共建共享、城乡融合发展、体制机制协调协同,将县城建设成为宜居宜业宜游的大巴山生态康养城。

在交通建设方面,城口县交通局副局长耿鹏飞表示,按照县第十四次党代会明确的“三县一城一枢纽”建设目标,城口科学规划了未来15年交通发展蓝图,明确“三步走”战略。第一步,到2025年,实现高速公路南北贯通、渝西高铁加快建设、内部道路更加畅通、三级公路覆盖乡镇、具备条件的村民小组通畅率100%,初步形成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。第二步,到2030年,实现“1112”出行交通圈,即:县内实现“1小时毗邻乡镇、1小时县城至乡镇”;对外实现“1小时达州、万州、安康,2小时重庆主城、成都、西安”,基本建成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。第三步,到2035年,全面形成“1轴1极”对外综合立体交通走廊和“4高2铁1空多联线”综合交通网络,建成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。

在招商引资方面,城口县商务委主任陈良丰表示,2023年城口策划编制中药配方颗粒生产、老腊肉全域全产业链、渝川陕毗邻地区物流园等投资金额10亿元以上项目,将重点进行洽谈推介;城口正着手修订《城口县招商引资优惠政策(试行)》,新的优惠政策围绕城口县产业规划布局和重点招商方向,从用地、财税、政策性奖励等方面全方位给予投资客商最大优惠;城口将着力于优化招商投资促进全流程服务体系,深化“六个一”服务机制,落实“行政服务管家”制度,从项目洽谈到投产,提供全流程、全生命周期服务。

此外,城口县文化旅游委副主任陈宇还在发布会上就城口旅游资源做了介绍并推荐了三条城口经典旅游线路。一是高山避暑之旅,从北屏乡太平度假区和问山文旅综合体到河鱼两扇门度假区,再到青草坪高山草场,最后到黄安坝科普教育基地。二是康养度假之旅,从乡土岚天景区到河鱼农耕文化体验园,再到亢谷市级旅游度假区,最后到厚坪龙盘度假区。三是红色传承之旅,从土城红军老街到高燕镇红军村,到庙坝镇红三十三军庙坝指挥部旧址和巴山红乡教育实践基地,再到双河乡余坪村城万红军指挥所旧址,最后到坪坝镇红三十三军指挥部旧址、龚家院子。

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2022-12-30 15:00:47 来源:

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据了解,城口地处大巴山腹地,渝川陕交界处,这里既是一片红色的土地,也是一颗生态明珠。城开高速通车后,城口与重庆主城、万州、开州的时空距离将大幅缩短,城口将加速融入全国、全市大交通网和发展大局,独特区位和生态资源将加速转化为经济优势,城口有望成为大巴山深处一颗璀璨的生态经济明珠。

在这样的背景下,城口县委、县政府紧扣“生态优先当示范、绿色发展当标杆”的功能定位,立足城口生态资源禀赋,抢抓乡村振兴、碳达峰碳中和、产业绿色发展等战略机遇,坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路,用“绿”转型、靠“绿”取胜、以“绿”生金,努力推动高质量发展、创造高品质生活。

发布会现场。城口县委宣传部供图 华龙网发
发布会现场。城口县委宣传部供图 华龙网发

抢抓城开高速通车大机遇

加速建设“三县一城一枢纽”

中共城口县委常委,县政府常务副县长、新闻发言人邹远珍表示,未来一个时期,城口将抢抓城开高速通车的历史大机遇,加速建设“三县一城一枢纽”。

据了解,城口是国家乡村振兴160个重点帮扶县之一,以城开高速通车为契机,城口将建设巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接示范县。邹远珍表示,城口将持续用好乡村振兴“一县一策”,推动52项重大政策、43个重点项目加快实施;巩固好“两不愁三保障”和饮水安全成果,编制好村庄、产业、农房“三个规划”,用好乡村规划师、乡建工程师、乡贤新农人“三类人”,盘活村集体土地、农民承包地、闲置宅基地“三块地”,建好村级大院、乡村书院、农家庭院“三个院”,完善交通、水利、能源等基础设施,加快推进乡村建设;深化农村“三变”改革,深入推动“三社”融合发展,促进一二三产融合发展,全面激活农村资源资产;全力建设巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接示范县、城宣万革命老区振兴发展示范区,稳步推进农业农村现代化。

同时,城口将建设渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。从中国地理版图上看,城口位于中国几何中心,是重庆和三峡库区连接陕南、川东、鄂西的重要连接点,与成渝城市群、关中平原城市群、武汉城市群的直线距离在400公里以内。依托城开高速、渝西高铁以及城口至宣汉、万源、巫溪高速等一批重大交通项目,几年后,城口将成为渝川陕毗邻区县重要的综合交通枢纽。

生态是城口最大的资源,也是最大的财富。邹远珍表示,城口将建设生态优先绿色发展示范县,构建以“大巴山硒谷”“大巴山药谷”“大巴山碳谷”为品牌的生态经济体系。同时推动城口老腊肉“再出发”,做大做强“一主、两辅、多支撑”特色产业,力争到2025年,特色产业链综合产值达到20亿元。

此外,城口将建设农文旅融合发展示范县和宜居宜业宜游的大巴山生态康养城,吸引更多的游客到城口旅游观光、消费购物。

城口至陕渝界通道将继续推进

2026年有望新增一条陕渝间的省际直连快捷通道

据重庆高速工程顾问有限公司城口工程部主管、城开项目业主代表石垚介绍,城开高速公路全长128.5公里,总投资234.6亿元,是国家高速G69银百高速的重要段落,也是重庆市“三环十八射多联线”高速公路规划的第十射。城开高速全线桥隧总里程约100公里,桥隧比达77%,陕渝界至开州大进段80公里桥隧比超过95%。今后,城口县城至陕渝界约18公里将继续推进,2026年有望新增一条陕渝间的省际直连快捷通道。

在区域合作方面,城口县发展改革委主任夏贵金表示,今后,城口要全力建成东进西出、南上北下的交通网络,打造重庆向北门户,并全力推进基础设施互联互通,全力推进生态环境共建共治,全力推进生态产业互融互补。同时,还要全力推进公共服务共建共享、城乡融合发展、体制机制协调协同,将县城建设成为宜居宜业宜游的大巴山生态康养城。

在交通建设方面,城口县交通局副局长耿鹏飞表示,按照县第十四次党代会明确的“三县一城一枢纽”建设目标,城口科学规划了未来15年交通发展蓝图,明确“三步走”战略。第一步,到2025年,实现高速公路南北贯通、渝西高铁加快建设、内部道路更加畅通、三级公路覆盖乡镇、具备条件的村民小组通畅率100%,初步形成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。第二步,到2030年,实现“1112”出行交通圈,即:县内实现“1小时毗邻乡镇、1小时县城至乡镇”;对外实现“1小时达州、万州、安康,2小时重庆主城、成都、西安”,基本建成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。第三步,到2035年,全面形成“1轴1极”对外综合立体交通走廊和“4高2铁1空多联线”综合交通网络,建成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽。

在招商引资方面,城口县商务委主任陈良丰表示,2023年城口策划编制中药配方颗粒生产、老腊肉全域全产业链、渝川陕毗邻地区物流园等投资金额10亿元以上项目,将重点进行洽谈推介;城口正着手修订《城口县招商引资优惠政策(试行)》,新的优惠政策围绕城口县产业规划布局和重点招商方向,从用地、财税、政策性奖励等方面全方位给予投资客商最大优惠;城口将着力于优化招商投资促进全流程服务体系,深化“六个一”服务机制,落实“行政服务管家”制度,从项目洽谈到投产,提供全流程、全生命周期服务。

此外,城口县文化旅游委副主任陈宇还在发布会上就城口旅游资源做了介绍并推荐了三条城口经典旅游线路。一是高山避暑之旅,从北屏乡太平度假区和问山文旅综合体到河鱼两扇门度假区,再到青草坪高山草场,最后到黄安坝科普教育基地。二是康养度假之旅,从乡土岚天景区到河鱼农耕文化体验园,再到亢谷市级旅游度假区,最后到厚坪龙盘度假区。三是红色传承之旅,从土城红军老街到高燕镇红军村,到庙坝镇红三十三军庙坝指挥部旧址和巴山红乡教育实践基地,再到双河乡余坪村城万红军指挥所旧址,最后到坪坝镇红三十三军指挥部旧址、龚家院子。

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