2023年春运重庆客运量预计达3009万人次 不再对乘客查码测温
1月4日,重庆市召开2023年春运工作电视电话会。记者从会上获悉,2023年春运从1月7日开始,至2月15日结束,共计40天,预计全市铁公水空客运量将达3009万人次。

2023年春运重庆客运量预计达3009万人次 不再对乘客查码测温

来源:华龙网-新重庆客户端2023-01-04
重庆机场航站楼人来人往。重庆江北机场新闻中心 供图
重庆机场航站楼人来人往。重庆江北机场新闻中心 供图

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进)1月4日,重庆市召开2023年春运工作电视电话会。记者从会上获悉,2023年春运从1月7日开始,至2月15日结束,共计40天,预计全市铁公水空客运量将达3009万人次。

今年春运,是新型冠状病毒感染调整为“乙类乙管”的第一个春运。随着全国各地疫情防控政策进一步优化,群众返乡过年及旅游需求旺盛,跨区域人员流动性将加速释放。

经预测,春运期间,重庆全市铁公水空客运量将达3009万人次,较2022年上升19%;其中道路运输客运量1400万人次、增长21.2%;铁路运输客运量1040万人次、增长18%;民航运输客运量514万人次、增长22%;水路运输客运量55万人次、降低30%。

据重庆市交通局相关负责人表示,铁路方面,要适时优化列车班次和运行时刻,确保重庆西站、重庆北站等重要节点转运顺畅有序,结合春运客流订票情况,采取开行专列、增开临客等方式,全力满足旅客出行需要。

道路运输方面,强化道路与机场、火车站、旅游景区、大型社区等接续接驳,及时增调机动运力,适时增开定制客运班线,合理组织包车运力,同时要增强农村赶集和大型集会时的运力保障。

水运方面,要保障水上短途旅游、城市观光游运输需求,及时安排加班运力,应对突发性水路客流增长。

重庆北站候车大厅。通讯员 汪亮 摄
重庆北站候车大厅。通讯员 汪亮 摄

民航方面,要提高航班正班率,适时协调安排热点航线的加班和包机服务,细化服务保障和应急处置预案,针对极端天气导致的航班延误或取消情况,全力做好滞留旅客的情绪疏导和后勤保障工作。

城市公共交通方面,要完善火车站、机场等重要综合交通枢纽的接驳运力组织,打通“最先和最后一公里”,提升转运效率,通过开通夜班公交、定制公交、学生专线、摆渡公交等公交线路,全力满足旅客夜间及特定区间出行需求。

同时,重庆市交通局要求各区县交通部门、运输企业要严格执行国务院联防联控机制相关政策规定,落实“乙类乙管”各项措施,不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码,不再开展落地检,不再实施乘客测温;鼓励客流量大的客运场站一线从业人员佩戴N95/KN95颗粒物防护口罩。

在交通物流方面,各区县交通部门、运输企业持续抓好物流保通保畅工作,将交通运输从业人员纳入“白名单”管理,不再查验货车司机、船员的核酸检测阴性证明和健康码,不再对跨区域流动货车司机开展落地检。

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2023年春运重庆客运量预计达3009万人次 不再对乘客查码测温

2023-01-04 19:14:37 来源:
重庆机场航站楼人来人往。重庆江北机场新闻中心 供图
重庆机场航站楼人来人往。重庆江北机场新闻中心 供图

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进)1月4日,重庆市召开2023年春运工作电视电话会。记者从会上获悉,2023年春运从1月7日开始,至2月15日结束,共计40天,预计全市铁公水空客运量将达3009万人次。

今年春运,是新型冠状病毒感染调整为“乙类乙管”的第一个春运。随着全国各地疫情防控政策进一步优化,群众返乡过年及旅游需求旺盛,跨区域人员流动性将加速释放。

经预测,春运期间,重庆全市铁公水空客运量将达3009万人次,较2022年上升19%;其中道路运输客运量1400万人次、增长21.2%;铁路运输客运量1040万人次、增长18%;民航运输客运量514万人次、增长22%;水路运输客运量55万人次、降低30%。

据重庆市交通局相关负责人表示,铁路方面,要适时优化列车班次和运行时刻,确保重庆西站、重庆北站等重要节点转运顺畅有序,结合春运客流订票情况,采取开行专列、增开临客等方式,全力满足旅客出行需要。

道路运输方面,强化道路与机场、火车站、旅游景区、大型社区等接续接驳,及时增调机动运力,适时增开定制客运班线,合理组织包车运力,同时要增强农村赶集和大型集会时的运力保障。

水运方面,要保障水上短途旅游、城市观光游运输需求,及时安排加班运力,应对突发性水路客流增长。

重庆北站候车大厅。通讯员 汪亮 摄
重庆北站候车大厅。通讯员 汪亮 摄

民航方面,要提高航班正班率,适时协调安排热点航线的加班和包机服务,细化服务保障和应急处置预案,针对极端天气导致的航班延误或取消情况,全力做好滞留旅客的情绪疏导和后勤保障工作。

城市公共交通方面,要完善火车站、机场等重要综合交通枢纽的接驳运力组织,打通“最先和最后一公里”,提升转运效率,通过开通夜班公交、定制公交、学生专线、摆渡公交等公交线路,全力满足旅客夜间及特定区间出行需求。

同时,重庆市交通局要求各区县交通部门、运输企业要严格执行国务院联防联控机制相关政策规定,落实“乙类乙管”各项措施,不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码,不再开展落地检,不再实施乘客测温;鼓励客流量大的客运场站一线从业人员佩戴N95/KN95颗粒物防护口罩。

在交通物流方面,各区县交通部门、运输企业持续抓好物流保通保畅工作,将交通运输从业人员纳入“白名单”管理,不再查验货车司机、船员的核酸检测阴性证明和健康码,不再对跨区域流动货车司机开展落地检。

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