嘀——汽笛鸣响，火车进站了。

1月5日，重庆江津区珞璜站迎来特殊的远方“来客”，一条满载3000吨煤炭的“煤龙”。

珞璜站是一个偏僻的三等小站，从高空俯瞰，朴素低矮的站房很难被找到。

“但别小看珞璜站，它可承担了我国西南地区装机容量最大的绿色环保型火力发电厂——华能珞璜电厂的电煤运输供应任务，关系着千家万户的用电问题。”珞璜站副站长龙吉腾这样告诉记者。

华能珞璜电厂对重庆市民而言至关重要。数据显示，全市每4盏灯中就有1盏是这个电厂点亮的。而电厂95%以上的电煤，都要经珞璜站运输卸车。

“多的时候，一天要迎接十来趟电煤列车。”龙吉腾介绍，每当电力“迎峰度夏”或“迎峰度冬”的前夕，电厂储备煤炭量激增，珞璜站的工作就会变得异常繁忙。

前不久经历的“迎峰度冬”电煤储备工作，让珞璜站经历了一次挑战。2022年11月1日至18日期间，冬季电煤集中到达，而珞璜站受疫情等因素影响人手紧张，尽管如此，该站依旧顺利完成电煤卸车5768车、38.5万吨，比去年同期增长16.2%。那一段时间，车站工作人员几乎忙得晕头转向。

珞璜站的“煤龙”主要来自陕西、山西等地。

龙吉腾说，春节前夕，该站70来人正全部坚守岗位，保障电煤运输的安全有序。全站还研究出一套提升工作效率的方法，比如，加强对车流的掌握和预报，靠前指挥，压缩非生产作业时间，让一列列“煤龙”到站不打挤，出站不排队。

冬日的深夜寒气逼人，在珞璜站安静的站台上，几个工作人员正在忙着为一组到站的煤炭列车重新编组，之后列车将一路向北，再次开启“北煤南运”之旅。

每一条从北方呼啸而来的“煤龙”，都将点亮重庆的万家灯火。

华龙网-新重庆客户端记者 连肖

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