华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）2022年，面对复杂的行业环境，作为身处其中的中国品牌，广汽传祺以坚定的“电气化+智能化”转型布局，实现全年销量的逆势上扬，累计销量突破36.2万辆，同比增长11.8%，整体展现了难能可贵的品牌韧劲。

12月，广汽传祺终端销量突破40000辆。其中，传祺M8的12月终端销量突破10000台，连续38个月位居中国豪华MPV销量第一。在刚刚举办的广州车展上，广汽乘用车总经理张跃赛宣布，自M8宗师上市至今，累计订单已突破4万辆。

此外，作为MPV“双子星”成员，广汽传祺M6 在12月也以5000的月销量，实现细分市场占有率第一。M8+M6的的出色表现，无疑助力传祺MPV家族全年销量10万辆的突破，成为中国品牌MPV的“中流砥柱”。

在SUV方面，全新第二代GS8，12月销量突破6000辆，全年销量突破5.7万辆，同比增长283.7%。其中，GS8双擎版更获得中国品牌HEV车型销量冠军，为传祺在新能源领域的发展注入了强劲动能。

值得关注的是，9月底上市的未来科技先锋SUV影酷，也在12月单月突破5000，累计接近2万，向上走势可期。

面对后年轻用户的切实用车需求，广州车展上传祺面向年轻市场投放了一枚重磅新品——新一代GS3影速，凭借“高颜值+高价值”迅速成为市场关注焦点，尤其是10万元级的高性价比优势，无疑也为影速的市场表现，提供了足够的想象空间。

混动技术层面，依托十余年技术积淀，广汽传祺钜浪混动通过开放合作的THS系统与自研的GMC混动系统，成为唯一拥有双技术路线的品牌，并赋能于产品，推出钜浪混动四大王牌车型矩阵，包括全新第二代GS8双擎版、影豹混动版、影酷混动版及M8宗师系列混动版，实现唯一全序列混动车型覆盖。

在新能源产业链布局上，随着锐湃动力科技有限公司的成立，实现自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化，标志着传祺在新能源领域的产业布局迈入自主化阶段。智能化层面，首款全新搭载星灵电子电气架构的传祺车型也将于2023年正式亮相，将以更高的算力实现更复杂的车机交互系统和更高阶的智能驾驶，助力传祺在智能化赛道建立优势。

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2022年，传祺以二次创业的决心推进了品牌转型，在短短不到一年的时间内交出了优异的成绩单。面向2023，传祺将继续保持这份韧性，加速“电气化+智能化”战略布局和新能源科技公司转型，解锁更多新能源技术路径选择，并坚持市场导向，落地更多高价值+高品质的产品，为中国汽车的发展注入一份韧而有劲的生命力。