华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）近日，现代汽车·起亚公司公布了2022年全球销量，现代汽车2022年全球销量达到了394.45万辆，相比2021年增长1.4%，起亚2022年全球销量为290.36万辆，相比2021年增长4.6%，现代汽车集团2022年全球总销量为684.81万辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。

得益于全球汽车市场的逐步复苏，以及旗下旗舰车型和全新车型的竞争优势，现代汽车在韩国以外的市场销量达到325.56万辆，相比2021年增长了2.9%。随着现代汽车纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5在全球市场的热销和IONIQ(艾尼氪) 6的成功上市，两款车型2022年全球销量超过10万辆，进一步推动现代汽车加速向电动化转型的进程。

2023年，现代汽车将包括捷尼赛思在内的全球销量目标定为432.1万辆，其中韩国以外市场销售目标为354万辆，韩国本土销量目标为78.1万辆。为实现这一目标，现代汽车将根据不同市场的情况优化经营战略，在应对市场变化中保持弹性，加速电动化转型优化各个市场的生产、物流、销售等业务。

此外，现代汽车还将推出包括全新KONA、Santa Fe(圣达菲)和现代汽车首款高性能电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5 N在内的多款顶尖车型，满足全球用户的多样化需求。同时，现代汽车还将通过屡获殊荣的IONIQ(艾尼氪)品牌纯电动车型，巩固其在环保汽车市场的全球领先地位。

2023年，起亚将全球销量目标定为320万辆，其中，韩国以外市场销量目标为2,614,880辆，韩国本土销量目标为585,120辆。为完成目标，起亚将制定扎实的战略扩大市场业务，开发使用场景灵活的个性化定制车型(PBV)，保持销量增长势头。此外，起亚将持续完善电动汽车产品阵容，加强在全球电动汽车市场的领先地位，并计划推出EV9等备受期待的车型。

纵观2022年，现代汽车集团在氢能、电动化、未来移动出行等新兴领域持续发力，并取得了突出成果。在氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量已超过3万辆，一年期间销量增长22%，市场份额达到59%，成为氢燃料电池乘用车的全球销量担当。在中国，现代汽车集团通过建立集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，并与中方合作伙伴签署合作意向书和合作框架协议，联合建立氢能合资公司，同时将在广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区。

电动化领域，2022年7月，现代汽车推出了旗下IONIQ(艾尼氪)第二款车型IONIQ(艾尼氪) 6，并在韩国本土预售首日斩获了3.7万个订单，刷新了韩国本土整车预售的最高纪录，在2022年第五届进博会上，IONIQ(艾尼氪) 6首次与中国消费者见面。此外，现代汽车高性能N品牌在2022年7月发布两款电动化高性能概念车RN22e和N Vision 74，展示了现代汽车对面向未来的零碳排放技术研发的决心。

在未来移动出行等新兴领域，现代汽车集团在2022年5月首次公布了基于氢燃料电池系统开发、用于研发的多旋翼无人机“Project N”，证明了利用氢能可以开发区域空中出行(RAM)飞行器的可能性。目前“Project N”已通过了适航认证标准，成为韩国首架氢燃料电池飞行器。

2023年，现代汽车集团将持续扩大投资，秉承以用户为中心的理念，推出和升级更多满足新时代消费者需求的产品，提供贴心的服务、先进的技术和多元化的产品矩阵，加速向电动化与智能化转型，推进现代汽车集团事业的再次飞跃。