华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 佘振芳）作为重庆支柱产业，在2023重庆两会上，汽车产业备受代表委员关注，他们纷纷为产业发展建言献策。重庆市人大代表、赛力斯集团总裁马剑昌也带来了一份相关建议。

前几天，赛力斯发布产销快报显示，其2022年新能源汽车累计销量达13.51万辆，同比增长225.9%，堪称重庆新能源汽车“生力军”。

在马剑昌看来，智能网联新能源汽车产业的健康稳定发展，很大程度上取决于产业链供应链韧性和安全水平，为避免关键零部件供应“卡脖子”，建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，就非常有必要打造专精特新的部件集成系统特色产业园。

马剑昌分析称，目前我市传统汽车零部件产业具有一定领先性，但智能网联新能源汽车部件集成系统，如智能网联系统、汽车软件、电机及电驱系统等核心部件，主要还是靠外部引进，尚不能形成本地化、规模化效应。

“我们不仅要引进一部分BBA、特斯拉等的核心供应商，更要培育一批本土智能网联新能源汽车部件集成系统商，这样才能切实增强产业链供应链韧性和安全水平，有效强链补链。”为此，马剑昌建议依托现有基础，培育2-3个年产值上千亿元的智能网联新能源汽车部件集成系统特色产业园。

他建议，可以在现有具备产业基础和条件的企业所在区域先行先试，培育2-3个年产值上千亿元的专精特新的智能网联新能源汽车部件集成系统特色产业园。聚集一批先进的零部件企业，引育大小三电、软件、车规级芯片、自动驾驶、传感器、雷达等核心零部件企业入驻，提升关键总成配套能力。增强零部件产业规模，形成全球一流的智能网联新能源汽车产业链生态。

此外，还要加强招商引资，引进高质量供应商入驻。以智能网联新能源汽车部件集成系统特色产业园为抓手，进一步优化营商环境，出台优势政策，针对性招商引资，引进高质量供应商，以集群效应加快提升产业核心竞争力。

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