华龙网-新重庆客户端讯（记者 欧武夷 见习记者 唐艺引）“电车除了比油车开起来更实惠，它的系统也很智能，我们出行会更加方便。”电车车主陈先生说。

我们每时每刻都在跟信息技术打交道，而人车交互、自动驾驶、软件开发、工业升级等都离不开信息技术的运用。

党的二十大报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化。重庆市为提振市场信心，扩大市场主体，出台了一系列“真金实银”的政策文件。

1月16日，“发言人来了”——进城乡社区 进产业园区 进大学校区活动在仙桃数据谷开展，现场邀请了市、区经信委的发言人围绕从事的工作领域和各位企业代表面对面交流、解读政策。

“满天星” 增强创新创业新活力

重庆为进一步增强创新创业活力，推动传统产业转型升级，提升商业楼宇含金量，打造良好发展生态， “满天星”行动计划应运而生。

“满天星”计划是如何给企业提供支持？

市经济信息委软件和信息服务业处王立刚介绍，一个是市级层面的支持政策，一个是各区出台的支持政策。

他表示，市级层面的支持资金来源主要有两个渠道：一是从2023年开始市财政每年新增约1亿元资金支持“满天星”发展。

另一个渠道是，市经信委每年从市工业和信息化专项资金里统筹安排软件产业发展专项资金支持产业发展，资金支持的主要方向包括重点软件企业、重点软件产品、关键核心技术攻关、重点服务平台、软件人才培养等方面。

关于各区政策，目前，中心城区11个区已经有9个区出台了专项政策，可登陆各区官方网站查询。

以中心城区渝北区为例，该区去年深入开展“企业吹哨、部门报到”专项行动，出台了《渝北区促进“专精特新”中小企业发展若干政策措施》《渝北区软件产业振兴发展专项行动实施方案（2022-2025年）》等政策措施。

渝北区经济信息委许彬说：“我们全年兑现区级产业扶持资金1.2亿元，组织企业申报国家和市级政策资金1.8亿元，支持企业获得各类政策性融资贷款14.8亿元，缓解了企业资金压力，总体上确保了工业经济的平稳发展。”

据了解，自“满天星”计划行动以来，2022年，市级层面引进重大项目66个，合同投资金额约430亿元，各区引进项目210余个，合同投资金额超850亿元。累计培育规上软件企业500余家，指导中冶赛迪信息、中联信息入选国家重点软件企业清单，评选2022年度市级重点软件企业171家。

未来，“满天星”行动计划按照“人气聚起来、楼宇用起来、产业兴起来”的总要求，目标到2025年，使用存量楼宇200万方，新增软件企业上万家，新增从业人员20万人，到“十四五”末产业总规模达5000亿元，助力成渝地区成为中国软件“第四极”。

“政策措施” 助力汽车行业新发展

汽车是重庆重要的支柱产业。全球汽车产业正经历“功能车”到“智能车”、燃油车到电动车的变革，为抢抓全球智能网联新能源汽车发展的重大机遇。去年8月，重庆市作出了建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展的战略部署，明确重庆将在2030年建成规模达到万亿级的世界级智能网联新能源汽车产业集群。

车企想发展，重庆正是沃土。

“整车企业和零部件配套企业来重庆都有机遇，”市经济信息委汽车处王昭杰说，“整车是塔尖、配套是塔基。现在越来越多的车企因此选择落户重庆，已形成长安、长城、吉利、福特、理想、赛力斯等6家头部整车企业汇聚发展的格局。有了头部整车企业的聚集，零部件的配套市场和发展潜力的吸引力就随之生成。”

近年来，重庆陆续成功引进了比亚迪电池、吉利电池、博世氢燃料发动机等200家智能网联新能源汽车核心配套企业落地。

除了齐聚产业，政策也要利好。为了鼓励企业顺应消费升级趋势，市经信委近期印发了《重庆市加力振作工业经济若干政策措施》，奖励政策和销量挂钩，设置阶梯性奖励；同时，支持氢燃料电池商用车全新车型研发，中型及以上且动力系统功率不低于70千瓦的全新车型，年产销量达30辆、50辆，分别给予300万元和500万元的支持。

值得一提的是，为了降低企业成本，缓解企业垫资压力，《政策措施》在企业贷款融资环节也制定了补助措施。对新能源整车生产企业取得用于垫付中央财政补助资金的专项融资产品，按银行贷款基准利率的60%给予贴息补助。

“我们支持企业建设智能网联汽车数据平台、应用场景，研发全新新能源乘用车，支持企业研发智能车控、智能座舱等核心配套产品，《政策措施》中明确会相应给予300万元-800万元补助。”市经济信息委经济运行局周翼说。

随着重庆汽车产业积淀深厚、配套发达、生态完善，智能网联新能源汽车产业发展快速，目前，据不完全统计，我市充电桩保有量已突破10万个，其中，公用桩达到2.5万个，高速公路快充网络覆盖率达90%；换电站已有83座，保有量位列全国第二位。

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