“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。”在过去的2022年，国产大飞机C919取得举世瞩目的成就，获颁型号合格证，交付全球首家用户，开启验证飞行，踏上了市场化、产业化发展的新征程。

让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。这几天，在全国的多个机场，都出现了国产大飞机C919的身影，它正在进行100小时验证飞行，为后续商业运营奠定坚实基础。从立项、下线到首飞、取证、交付，中国的大飞机梦正一步步坚定地走向现实，大飞机的研制成功是我国深入实施创新驱动发展战略取得的重大成果，是建设制造强国的重要标志。

国产大飞机C919彰显中国自主创新新高度。自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点，自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。大型客机技术门槛高、研制周期长、系统复杂。C919是我国自主研制，也是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。从立项到取得型号合格证，15年来，我国坚定自主创新、开放合作，以十足韧性闯过一道道险关难关，攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等100多项关键技术，提交专利申请1万余件，并锻造出以中国商飞为平台，包括设计研发、总装制造、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等在内的我国民用飞机的核心竞争力，首次走完了按照国际通行适航标准研制大型客机的全过程，形成了支撑我国大飞机自主发展的能力平台，成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子。

国产大飞机C919增添制造强国建设新引擎。飞机制造的供应商、产业链很长，范围涉及很广，大型飞机技术的突破，不仅会带动一批新产业的发展，从原料到部件、整机、系统、维修、维护以及相关服务业，都具有带动作用。而且通过在国内不断拓展产业链并引入适航认证，将倒逼我国工业标准的升级，从而带动我国工业制造能力和水平的全面提升。多年来，从一个产品到一个平台，C919的产业化发展、规模化市场运营，不仅关乎一个飞机型号的成功，更将有力带动构建起以航空业为主轴的科技创新和高端制造产业生态，为扎实推进制造强国建设作出自身贡献。大型客机是标志性、带动性工程，。比如，通过C919大型客机的研制，我国商用飞机产业的创新链、价值链、产业链得到极大的拓展和延伸，带动了新材料、现代制造、电子信息等领域技术的集群性突破，提升了国内商用飞机机体结构、机载系统、材料和标准件配套能级。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。“我们必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，深入实施创新驱动发展战略，把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展，不断提升我国发展独立性、自主性、安全性，催生更多新技术新产业，开辟经济发展的新领域新赛道，形成国际竞争新优势。”当前，中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程。站在新的起点上，肩负起历史使命，中国大飞机事业系列化、规模化、产业化发展的任务依然艰巨。踔厉奋发、勇毅笃行，秉持自主创新、开放合作，坚持质量第一、安全第一，我们必将迎来中国大飞机更加美好的明天。

作者：纵横四方（渝北区）

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