渝湘高铁巴南段建设按下“快进键”
新春伊始,为抢抓工期,渝湘高铁巴南段已全面复工,项目施工人员全部到岗,正开足马力全力推进项目建设。

渝湘高铁巴南段建设按下“快进键”

来源:巴南日报2023-02-08

新春伊始,为抢抓工期,渝湘高铁巴南段已全面复工,项目施工人员全部到岗,正开足马力全力推进项目建设。

渝湘高铁巴南段项目建设现场。受访者供图
渝湘高铁巴南段项目建设现场。受访者供图

记者在现场看到,工人们正在进行墩身模板安装。据了解,由中铁十一局承建的渝湘高铁巴南段共有9个隧道、17座桥梁,共400余名工人。“目前,我们正在进行箭杆湾特大桥施工。”项目相关负责人唐彬介绍,建设现场通过增设施工器械、调整工作时间等举措,正全力加快施工进度。

据悉,渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中重庆至厦门铁路通道的重要组成部分,设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站,线路正线总长约270公里,设计时速350公里。重庆至厦门铁路通道全面建成后,行车时间将由14.5小时缩短到8小时。

记者 汪涛 通讯员 王维欣

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渝湘高铁巴南段建设按下“快进键”

2023-02-08 06:00:02 来源:

新春伊始,为抢抓工期,渝湘高铁巴南段已全面复工,项目施工人员全部到岗,正开足马力全力推进项目建设。

渝湘高铁巴南段项目建设现场。受访者供图
渝湘高铁巴南段项目建设现场。受访者供图

记者在现场看到,工人们正在进行墩身模板安装。据了解,由中铁十一局承建的渝湘高铁巴南段共有9个隧道、17座桥梁,共400余名工人。“目前,我们正在进行箭杆湾特大桥施工。”项目相关负责人唐彬介绍,建设现场通过增设施工器械、调整工作时间等举措,正全力加快施工进度。

据悉,渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中重庆至厦门铁路通道的重要组成部分,设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站,线路正线总长约270公里,设计时速350公里。重庆至厦门铁路通道全面建成后,行车时间将由14.5小时缩短到8小时。

记者 汪涛 通讯员 王维欣

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