用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰
“太好了,高铁终于修到了我的家乡,修到了村口、湖边!”当得知成渝中线高铁三标线路横跨玄天湖的消息后,重庆铜梁区黄桷村村支书雷迅激动得不行。

用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰

来源:上游新闻2023-02-09

“太好了,高铁终于修到了我的家乡,修到了村口、湖边!”当得知成渝中线高铁三标线路横跨玄天湖的消息后,重庆铜梁区黄桷村村支书雷迅激动得不行。

今(9)日,上游新闻记者从成渝中线高铁三标项目部了解到,为抓好环保水保,成渝中线高铁设计了一座大桥横跨铜梁玄天湖,项目部将在水中建设4个巨无霸双壁钢围堰用于水中施工,不让一滴污水流于玄天湖。

用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰1

△效果图

4个巨无霸双壁钢围堰 每个重达100余吨

成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。成渝中线高铁三标就位于铜梁区和大足区境内,线路全长31.87公里。

“成渝中线高铁线路在这里设计了一座大桥,横跨湖面。”据项目经理吴跃光介绍,铜梁玄天湖是集农业灌溉、城市供水、防洪及环境生态保护为一体的中型水库,长10公里的环湖道路,宛如一条“玉带”紧紧拥抱湖水。

为确保水中正常施工,最大程度减少对水土环境影响,将在水中建设4个巨无霸双壁钢围堰,用于水中施工,每个重达100余吨。桥墩最深桩基深入水下42米,相当于10多层楼高,施工风险极大。“项目部将全力以赴抓好环保水保,不让一滴污水流入玄天湖。”吴跃光说。

用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰2

△施工现场

各项建设工作正在稳步快速推进

成渝中线高铁三标进场后,迎来了村民的“围观”。当看到建设者从四面八方赶来,数百台套施工设备浩浩荡荡抵达桥隧工地时,铜梁区黄桷村许多年长的老人来“打望”,有时一看就是一整天。

“家乡修铁路,我们盼了几十年了,要全力支持成渝中线高铁建设,让铁路早日建成通车。”一时间,一个个感人的支援故事纷纷上演。

看到前期筹备的10多名技术人员没有地方住,村民就把家里的6间空房,免费让给技术人员住;听说工区过元宵节,几位老奶奶亲手包了上千个汤圆送到了工区;听说年轻人业余生活枯燥,她们把村里的篮球场、健身房让了出来……了解到附近村民的就业情况后,项目部通过招收当地村民参与建设高铁,以技术交底、岗前培训等方式为他们提供了技术指导和培养,让他们迅速成为钢筋绑扎、桥梁盖板浇筑、隧道施工等各项工作能手。

从材料设备到用人用工,再到办公用品、生活用品采购,在玄天湖畔,一桩桩一件件的小事见证着项目的“成长”。

目前,各项建设工作正在稳步快速推进,先期开工点中,黄连堡隧道完成进洞施工,其他工点将陆续进入主体施工阶段。

新闻多一点>>

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,总工期为5年。项目建成后,成都、重庆双城直达旅行时间将进一步缩短至1小时内。

将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善。

上游新闻记者 黎静 通讯员 谢崇志 彭毓 成渝中线高铁三标项目部供图

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用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰

2023-02-09 12:29:50 来源:

“太好了,高铁终于修到了我的家乡,修到了村口、湖边!”当得知成渝中线高铁三标线路横跨玄天湖的消息后,重庆铜梁区黄桷村村支书雷迅激动得不行。

今(9)日,上游新闻记者从成渝中线高铁三标项目部了解到,为抓好环保水保,成渝中线高铁设计了一座大桥横跨铜梁玄天湖,项目部将在水中建设4个巨无霸双壁钢围堰用于水中施工,不让一滴污水流于玄天湖。

用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰1

△效果图

4个巨无霸双壁钢围堰 每个重达100余吨

成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。成渝中线高铁三标就位于铜梁区和大足区境内,线路全长31.87公里。

“成渝中线高铁线路在这里设计了一座大桥,横跨湖面。”据项目经理吴跃光介绍,铜梁玄天湖是集农业灌溉、城市供水、防洪及环境生态保护为一体的中型水库,长10公里的环湖道路,宛如一条“玉带”紧紧拥抱湖水。

为确保水中正常施工,最大程度减少对水土环境影响,将在水中建设4个巨无霸双壁钢围堰,用于水中施工,每个重达100余吨。桥墩最深桩基深入水下42米,相当于10多层楼高,施工风险极大。“项目部将全力以赴抓好环保水保,不让一滴污水流入玄天湖。”吴跃光说。

用于水中施工!成渝中线高铁将建4个100吨巨无霸双壁钢围堰2

△施工现场

各项建设工作正在稳步快速推进

成渝中线高铁三标进场后,迎来了村民的“围观”。当看到建设者从四面八方赶来,数百台套施工设备浩浩荡荡抵达桥隧工地时,铜梁区黄桷村许多年长的老人来“打望”,有时一看就是一整天。

“家乡修铁路,我们盼了几十年了,要全力支持成渝中线高铁建设,让铁路早日建成通车。”一时间,一个个感人的支援故事纷纷上演。

看到前期筹备的10多名技术人员没有地方住,村民就把家里的6间空房,免费让给技术人员住;听说工区过元宵节,几位老奶奶亲手包了上千个汤圆送到了工区;听说年轻人业余生活枯燥,她们把村里的篮球场、健身房让了出来……了解到附近村民的就业情况后,项目部通过招收当地村民参与建设高铁,以技术交底、岗前培训等方式为他们提供了技术指导和培养,让他们迅速成为钢筋绑扎、桥梁盖板浇筑、隧道施工等各项工作能手。

从材料设备到用人用工,再到办公用品、生活用品采购,在玄天湖畔,一桩桩一件件的小事见证着项目的“成长”。

目前,各项建设工作正在稳步快速推进,先期开工点中,黄连堡隧道完成进洞施工,其他工点将陆续进入主体施工阶段。

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成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,总工期为5年。项目建成后,成都、重庆双城直达旅行时间将进一步缩短至1小时内。

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上游新闻记者 黎静 通讯员 谢崇志 彭毓 成渝中线高铁三标项目部供图

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