试驾丨广汽丰田威飒 细节里透着豪华
广汽丰田威飒的豪华属于低调的奢华。对车本身而言,所有的豪华都在细节之中,同时也通过这些细节处理,多维度的表达着丰田豪华车骨子里蕴含的低调的高雅格调。从外观内饰到驾控智能,广汽丰田威飒也向真正追求豪华内涵的用户提供了不错的选择。

试驾丨广汽丰田威飒 细节里透着豪华

来源:华龙网-新重庆客户端2023-02-11

 

广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄
广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

华龙网-新重庆客户端讯(许川)低调、实用、安全一直是丰田车家喻户晓的标签,“平衡之美”可以说是在其身上体现得淋淋尽致,而广汽丰田威飒的出现,似乎让这固有的标签慢慢的加上了豪华的味道。广汽丰田威飒带着“新豪华”的旗号而来,不仅限于以往豪华SUV的品牌、配置,同时也以极致细节为基础,从用户出发,对其需求、个性、品味以及更深层次的人车一体的代入感为客户带了来无尽的尊崇感。今天华龙网-新重庆客户端就体验了一下这样的豪华。

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广汽丰田威飒前脸。华龙网-新重庆客户端 许川摄

作为一款全球车型,广汽丰田威飒基于新一代Harrier打造。但不同于广汽丰田旗下的其他车型偏向成熟的设计,威飒借鉴了Coupe车型风格,将低趴和运动展现得淋漓尽致。拥有立体的型面的“X”造型前脸,配合大面积格栅,给人以大气稳重的印象。细长的“双L”形灯带有极强的延伸感,使宽体感进一步增强。

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广汽丰田威飒尾部。华龙网-新重庆客户端 许川摄

溜背的造型与贯穿式的尾灯形成了一个肉眼可见的切面,将整个车身的尾部按比例的分割开来,同时这种腰身大量的曲面设计让它在光线下的过渡更为缓和。相信你只需要一眼,便会被它吸引。

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广汽丰田威飒内饰。华龙网-新重庆客户端 许川摄

坐进车内,可以感受到扑面而来的高级感。新车座舱采用T字型对称式布局,视觉上宽敞流畅。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,同时中控台以厚皮革覆盖,贯穿式空调出风口同样符合当下的审美潮流。值得一提的是,广汽丰田威飒全系标配真皮方向盘,手感非常好。

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广汽丰田威飒挡杆。华龙网-新重庆客户端 许川摄

威飒在科技配置方面也能让你感受到它的品质氛围,12.3英寸液晶仪表+更纤薄的12.3英寸悬浮式中控屏幕,不仅画面质感细腻,并且这套丰云悦享系统也提供了语音识别、在线导航、娱乐APP、远程控制等功能,用起来相当顺手。此外,威飒从中配车型开始就搭载了9喇叭的JBL音响系统,让你仿佛亲临歌剧院中。

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广汽丰田威飒后排座真皮包裹。华龙网-新重庆客户端 许川摄

另外,流媒体后视镜、无线充电、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、可实现准L2级别自动驾驶的Toyota Safety Sense智行安全系统,在威飒身上同样没有缺席。

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广汽丰田威飒发动机。华龙网-新重庆客户端 许川摄

动力方面,威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成,均提供两驱和四驱版本车型选择。2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.9L。2.5L双擎车型采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统;综合工况百公里油耗低至4.5L。这两套动力系统也是广汽丰田产品线中“能见度”最高的组合,调校以及可靠性都得到了市场验证。

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广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

从试驾感受来看,此次试驾的威飒双擎混动版,在起步阶段时电驱驱动下非常安静,整个加速过程都非常平顺;当车速提升后,发动机也会参与驱动,此时若想加速超车,深踩油门后,发动机与电机会同时工作;有了电机介入之后,新车在低速区间的反应变得更加积极,驾驶员轻踩油门就能得到反馈,动力输出平稳而充足,虽然没有窜起的推背与磕头感,但这种平稳且持续动力提升,却能让你感受到非常平顺的驾驶感受。

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广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

威飒底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆式组合的四轮独立悬挂系统,再加上新车延续了TNGA架构扎实深稳的优点,其展现出比同级别要好的车身稳定性和转弯响应性。既能展现出中型SUV该有的那份厚重感,同时也不会过于拖沓,通过利落干脆的减震器回弹,舒适之余也能感受到它良好的操控性。当然,即便是在颠簸路面行驶,威飒的底盘都能将其过滤,车身震动会大幅度减小,也不会影响到车内乘客的舒适性,同时也会很好的给到驾驶者路面的反馈。

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广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

汽车渝评

广汽丰田威飒的豪华属于低调的奢华。对车本身而言,所有的豪华都在细节之中,同时也通过这些细节处理,多维度的表达着丰田豪华车骨子里蕴含的低调的高雅格调。从外观内饰到驾控智能,广汽丰田威飒也向真正追求豪华内涵的用户提供了不错的选择。

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试驾丨广汽丰田威飒 细节里透着豪华

2023-02-11 20:53:48 来源:

 

广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄
广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

华龙网-新重庆客户端讯(许川)低调、实用、安全一直是丰田车家喻户晓的标签,“平衡之美”可以说是在其身上体现得淋淋尽致,而广汽丰田威飒的出现,似乎让这固有的标签慢慢的加上了豪华的味道。广汽丰田威飒带着“新豪华”的旗号而来,不仅限于以往豪华SUV的品牌、配置,同时也以极致细节为基础,从用户出发,对其需求、个性、品味以及更深层次的人车一体的代入感为客户带了来无尽的尊崇感。今天华龙网-新重庆客户端就体验了一下这样的豪华。

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广汽丰田威飒前脸。华龙网-新重庆客户端 许川摄

作为一款全球车型,广汽丰田威飒基于新一代Harrier打造。但不同于广汽丰田旗下的其他车型偏向成熟的设计,威飒借鉴了Coupe车型风格,将低趴和运动展现得淋漓尽致。拥有立体的型面的“X”造型前脸,配合大面积格栅,给人以大气稳重的印象。细长的“双L”形灯带有极强的延伸感,使宽体感进一步增强。

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广汽丰田威飒尾部。华龙网-新重庆客户端 许川摄

溜背的造型与贯穿式的尾灯形成了一个肉眼可见的切面,将整个车身的尾部按比例的分割开来,同时这种腰身大量的曲面设计让它在光线下的过渡更为缓和。相信你只需要一眼,便会被它吸引。

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广汽丰田威飒内饰。华龙网-新重庆客户端 许川摄

坐进车内,可以感受到扑面而来的高级感。新车座舱采用T字型对称式布局,视觉上宽敞流畅。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,同时中控台以厚皮革覆盖,贯穿式空调出风口同样符合当下的审美潮流。值得一提的是,广汽丰田威飒全系标配真皮方向盘,手感非常好。

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广汽丰田威飒挡杆。华龙网-新重庆客户端 许川摄

威飒在科技配置方面也能让你感受到它的品质氛围,12.3英寸液晶仪表+更纤薄的12.3英寸悬浮式中控屏幕,不仅画面质感细腻,并且这套丰云悦享系统也提供了语音识别、在线导航、娱乐APP、远程控制等功能,用起来相当顺手。此外,威飒从中配车型开始就搭载了9喇叭的JBL音响系统,让你仿佛亲临歌剧院中。

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广汽丰田威飒后排座真皮包裹。华龙网-新重庆客户端 许川摄

另外,流媒体后视镜、无线充电、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、可实现准L2级别自动驾驶的Toyota Safety Sense智行安全系统,在威飒身上同样没有缺席。

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广汽丰田威飒发动机。华龙网-新重庆客户端 许川摄

动力方面,威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成,均提供两驱和四驱版本车型选择。2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.9L。2.5L双擎车型采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统;综合工况百公里油耗低至4.5L。这两套动力系统也是广汽丰田产品线中“能见度”最高的组合,调校以及可靠性都得到了市场验证。

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广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

从试驾感受来看,此次试驾的威飒双擎混动版,在起步阶段时电驱驱动下非常安静,整个加速过程都非常平顺;当车速提升后,发动机也会参与驱动,此时若想加速超车,深踩油门后,发动机与电机会同时工作;有了电机介入之后,新车在低速区间的反应变得更加积极,驾驶员轻踩油门就能得到反馈,动力输出平稳而充足,虽然没有窜起的推背与磕头感,但这种平稳且持续动力提升,却能让你感受到非常平顺的驾驶感受。

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广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

威飒底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆式组合的四轮独立悬挂系统,再加上新车延续了TNGA架构扎实深稳的优点,其展现出比同级别要好的车身稳定性和转弯响应性。既能展现出中型SUV该有的那份厚重感,同时也不会过于拖沓,通过利落干脆的减震器回弹,舒适之余也能感受到它良好的操控性。当然,即便是在颠簸路面行驶,威飒的底盘都能将其过滤,车身震动会大幅度减小,也不会影响到车内乘客的舒适性,同时也会很好的给到驾驶者路面的反馈。

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广汽丰田威飒。华龙网-新重庆客户端 许川摄

汽车渝评

广汽丰田威飒的豪华属于低调的奢华。对车本身而言,所有的豪华都在细节之中,同时也通过这些细节处理,多维度的表达着丰田豪华车骨子里蕴含的低调的高雅格调。从外观内饰到驾控智能,广汽丰田威飒也向真正追求豪华内涵的用户提供了不错的选择。

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