华龙网-新重庆客户端讯（许川）某种意义上来说，对于中国汽车品牌来说，一款成功的小型SUV绝对是抢占年轻人市场的利器；于是，可以看到各大主机厂都在加大力度布局这一市场。在去年末的广州车展上，广汽传祺带来了全新一代传祺GS3，并在名字后面加入尾缀：影速，新车也成为了“影”字辈家族又一“新成员”。

其实凭借犀利的造型，新一代GS3·影速亮相便吸引了不少人；不过，当下以90后为核心的年轻人不仅更加追求时尚运动，对车辆性能和科技感的要求也更苛刻，为了验证新一代GS3·影速是不是全能型选手，近日，华龙网-新重庆客户端抢先试驾了这一车型。

焕然一新的外观足够犀利

激进的造型和充满未来感的立体型面几乎都是“影”字辈车型独特的亮点，而全新一代GS3·影速同样延续了“影”字辈这种激进的机甲风格，同时由于协调、紧凑的车身比例以及较低的视觉重心，全新一代GS3·影速还营造出了性能小钢炮的“既视感”。

可以看到，全新一代GS3·影速前脸外凸的立体格栅与两侧犀利的大灯相连，搭配两侧黑化的“獠牙”使得整个前脸非常具有攻击性。另外，前大灯采用了分体式的设计，上方集成了转向灯与日行灯，立体三角的造型辨识度很强，近光灯与远光灯则集成在下方的“獠牙”处，一体感更强；同时，前包围造型同样较为夸张，整体的视觉效果十分犀利。

车身侧面，新车相比上一代车型更为修长低趴，凌厉的腰线看上去更加硬朗；为了让车身设计更加潮流，全新一代GS3·影速还特意加入了更个性的后视镜造型、隐藏式门把手以及镂空的大尺寸尾翼。本次我们体验的常规版车身尺寸为4410×1850×1600mm，轴距为2650mm，车长相比上一代增加60mm，也是目前小型SUV中表现比较突出的车型。

全新一代GS3·影速尾部设计立体感更强，尾部上方尺寸不小的尾翼、融入三角形元素的黑化尾灯，搭配造型较为夸张的后包围共同营造出强烈的机甲风，应该能吸引不少年轻小伙儿的目光。如果你觉得常规版车型还不够运动，全新一代GS3·影速还有R-style版，其在外观套件和配色上会更为激进，采用哑光车漆并加入橙色点缀，轮圈也升级到了19英寸，且尾部还可以看到造型更夸张的后包围和中置双出尾排，性能范儿直接更“直接”。

舍得堆料的配置值得好评

由于开阔的座舱视野以及出色的用料和工艺，全新一代GS3·影速内饰整体的氛围质感都很出色，这种舍得堆料的行为值得好评。比如大量皮质材料和金属质感镀铬搭配，增加了车内品质感；比如皮质材料增加了缝线、纹理等处理，增加了车内精致感；再比如采用全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，换上了精致小巧的电子档杆，科技感方面有明显提升。

可以看到，全新一代GS3·影速的方向盘采用了真皮包覆，造型与影豹和影酷一致，具有较强的运动感，R-style版本与影豹一样配有控制排气阀门的按键。另外，当坐在驾驶座上，你会发现全新一代GS3·影速还拥有一些无法忽视的视觉焦点——例如，水晶电子挡把、带有星织纹纹理的星舰座椅，和以推进器喷口为灵感的空调出风口提升了视觉感受。

值得一提的是，全新一代GS3·影速搭载了全新的12.3英寸的中控屏，内置了最新的ADiGO智能互联生态系统，界面UI简洁易上手，娱乐功能较为丰富，实测操作流畅顺滑不卡顿。在驾驶辅助方面，全新一代传祺GS3·影速也比较齐全，主动刹车、交通牌识别、全速域自适应巡航、车道偏离辅助、智能避让等多项细分功能，达到了L2级。

参数升级的动力表现优异

全新一代GS3·影速搭载了1.5T+7WDCT黄金动总，动力表现在同级别车型中仍属佼佼者，甚至比我们印象中主打运动的A级轿跑还要快。如此令人惊喜的动力表现，加上小型SUV的车身灵活性优势以及“影”系列车型的运动基因沿袭，驾控表现堪称飞跃式进步。

在广汽钜浪动力第三代1.5TGDI涡轮增压发动机的加持下，全新一代GS3·影速最大功率达到了130kW，相比现款提升了14马力，最大扭矩为270N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.5s。从试驾感受来看，车辆的油门响应较为灵敏，带来的推背感也比较强烈，但加速过程是比较平顺的，有点“小钢炮”的意思；在一个小型SUV中有这样的加速能力，对日常驾驶来说是完全足够用的。

作为一款十万元级别的小型SUV，全新一代GS3·影速采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，从感受来看，新车对于路面细碎的振动能够较好的过滤，同时保留了一定的路感。另外，全新一代GS3·影速的方向盘转向手感较为顺滑线性，没有太明显的虚位，指向性较好，开起来让人很有信心，这种偏向运动的调校相信能吸引不少年轻人。

汽车渝评

其实全新一代传祺GS3·影速做了很多实质性的提升，抛开炫酷外形，其在智能配置和空间表现上也都是越级水平；此外，新车还具备超强动力，且能给予驾乘人舒适自在的驾乘体验。所以，对于年轻人选择第一台车来说，全新一代GS3·影速是一个不错的选择。