走进区域看发展 | 手机一按就挪车、焊接最薄处0.08毫米……近距离感受两江新区汽车产业发展
今(18)日,“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团走进长安汽车全球研发中心、赛力斯汽车两江智慧工厂等地,体验了两江新区汽车产业的飞速发展。

走进区域看发展 | 手机一按就挪车、焊接最薄处0.08毫米……近距离感受两江新区汽车产业发展

来源:华龙网-新重庆客户端2023-02-18

华龙网-新重庆客户端讯(记者 伊永军)今(18)日,“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团走进长安汽车全球研发中心、赛力斯汽车两江智慧工厂等地,体验了两江新区汽车产业的飞速发展。

现场感受长安APA6.0远程智能泊车系统。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄
现场感受长安APA6.0远程智能泊车系统。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄

在长安汽车全球研发中心(以下简称长安),工作人员现场展示了长安最新的APA6.0远程智能泊车系统。在手机上只需按一下按键,远处的无人驾驶车辆就自动泊在了附近的停车位上。

参观赛力斯汽车两江智慧工厂焊装车间。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
参观赛力斯汽车两江智慧工厂焊装车间。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄 

据长安汽车首席软件架构师韩三楚介绍,长安APA6.0远程智能泊车系统通过12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头以及1个前摄像头全方位感知探测车辆周围的行人和障碍物,可自动寻找车辆30米范围内的车位,可在车辆间隙65cm的情况下,主动识别车位,并完成垂直、平行、斜列等泊车操作,无论是有明确车位线,还是周围环境形成的空间车位,均能进行识别并完成智能泊车,可实现上千公里之外的异地远程操作。该系统目前已在长安的3种车型上搭载。

采访团走进长安汽车全球研发中心。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
采访团走进长安汽车全球研发中心。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄 

在赛力斯汽车两江智慧工厂焊装车间,机器人挥舞着机械手臂在进行焊接操作,看似粗犷有力的“手臂”实则能“绣花”。采用的自适应焊接控制器,可以自动化监测焊点材质以及环境上的变化,自动调节焊接参数,确保每个焊点都能满足质量要求。此外,该工厂还采用了先进的激光远程飞行焊技术,可在不接触零件的条件下,通过增加激光能量和调节装配间隙,实现快速焊接,最薄处可达0.08mm,其自动化率达到100%。

这些只是两江新区汽车产业发展的一个缩影。据介绍,两江新区是重庆乃至全国重要的汽车产业生产基地,目前已经聚集长安汽车、长安福特、赛力斯汽车等10家整车生产企业以及200余家核心零部件企业,形成近240万辆整车产能,汽车产能、产值、产量在西部国家级开发开放平台中位列第一,汽车产值增速、增加值增速居全市第一,到2030年,两江新区将形成万亿级汽车产业集群。

在新能源汽车方面,两江新区已聚集8家新能源汽车生产企业,17家新能源汽车专用零部件企业,主要分布在动力电池、驱动电机、电控系统、电制动、电空调及氢燃料汽车核心部件等领域,新能源汽车产业生态已初具雏形。

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走进区域看发展 | 手机一按就挪车、焊接最薄处0.08毫米……近距离感受两江新区汽车产业发展

2023-02-18 16:12:28 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(记者 伊永军)今(18)日,“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团走进长安汽车全球研发中心、赛力斯汽车两江智慧工厂等地,体验了两江新区汽车产业的飞速发展。

现场感受长安APA6.0远程智能泊车系统。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄
现场感受长安APA6.0远程智能泊车系统。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄

在长安汽车全球研发中心(以下简称长安),工作人员现场展示了长安最新的APA6.0远程智能泊车系统。在手机上只需按一下按键,远处的无人驾驶车辆就自动泊在了附近的停车位上。

参观赛力斯汽车两江智慧工厂焊装车间。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
参观赛力斯汽车两江智慧工厂焊装车间。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄 

据长安汽车首席软件架构师韩三楚介绍,长安APA6.0远程智能泊车系统通过12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头以及1个前摄像头全方位感知探测车辆周围的行人和障碍物,可自动寻找车辆30米范围内的车位,可在车辆间隙65cm的情况下,主动识别车位,并完成垂直、平行、斜列等泊车操作,无论是有明确车位线,还是周围环境形成的空间车位,均能进行识别并完成智能泊车,可实现上千公里之外的异地远程操作。该系统目前已在长安的3种车型上搭载。

采访团走进长安汽车全球研发中心。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
采访团走进长安汽车全球研发中心。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄 

在赛力斯汽车两江智慧工厂焊装车间,机器人挥舞着机械手臂在进行焊接操作,看似粗犷有力的“手臂”实则能“绣花”。采用的自适应焊接控制器,可以自动化监测焊点材质以及环境上的变化,自动调节焊接参数,确保每个焊点都能满足质量要求。此外,该工厂还采用了先进的激光远程飞行焊技术,可在不接触零件的条件下,通过增加激光能量和调节装配间隙,实现快速焊接,最薄处可达0.08mm,其自动化率达到100%。

这些只是两江新区汽车产业发展的一个缩影。据介绍,两江新区是重庆乃至全国重要的汽车产业生产基地,目前已经聚集长安汽车、长安福特、赛力斯汽车等10家整车生产企业以及200余家核心零部件企业,形成近240万辆整车产能,汽车产能、产值、产量在西部国家级开发开放平台中位列第一,汽车产值增速、增加值增速居全市第一,到2030年,两江新区将形成万亿级汽车产业集群。

在新能源汽车方面,两江新区已聚集8家新能源汽车生产企业,17家新能源汽车专用零部件企业,主要分布在动力电池、驱动电机、电控系统、电制动、电空调及氢燃料汽车核心部件等领域,新能源汽车产业生态已初具雏形。

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