日前，重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅联合印发《推动成渝地区双城经济圈市场一体化建设行动方案》（以下简称《行动方案》），着眼于共同构建高标准市场体系，加快融入全国统一大市场建设，提出到2025年，区域内市场基础设施实现互联互通，商品要素资源流动更加顺畅，市场制度规则基本统一，市场监管协作更加有力，参与国内和国际竞争合作新优势明显提升，区域市场一体化基本实现。

破除省际壁垒，加强区域合作不仅是当今中国潮流的一排巨浪，更是火热时代的一个镜像，是成渝地区双城百姓的热切期盼，更是成渝地区双城工商界翘首期待共享区域一体化红利、共促繁荣发展的一件盛事。

如今，肩负党中央、国务院的期望和重托，承载区域一体化发展的责任和使命，成渝地区双城经济圈已经呈现出蓬勃之势。成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，范围包括重庆市中心城区、万州、涪陵等在内的27个区（县）以及开州、云阳部分地区；四川省的成都、自贡等15个市，总面积18.5万平方公里。仅从地理位置而言，就具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势。

回望2022年4月，《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》，鼓励成渝地区双城经济圈等区域，在维护全国统一大市场前提下，优先开展区域市场一体化建设。自此，成渝地区双城经济圈如同插上了双翼，开始展翅腾飞。截至2022年12月底，“双城经济圈”160个共建重大项目全部开工、累计完成投资5628亿元，其中，当年完成投资2336亿元、年度投资完成率127%，超额完成全年目标任务。

区域协调发展是一项系统工程，要想更好地实现协同发展，就要有大山一样的胸襟。正如一座山峰簇拥着一座山峰，才能拥有三山五岳的雄浑博大、气象万千。也正因“川渝合作”始终如同“兄弟携手”齐心协力，才有了今日“双核”的风采！比如，交通是“双城经济圈”的“大动脉”，没有什么比畅通便捷的交通更能直接推动川渝合作发展驶入快车道。为此，为了更好建成“轨道上的双城经济圈”，川渝两地协同编制综合立体交通网规划，目前，已规划川渝省际通道总数达到118条（新增36条），高速公路36条（新增11条）、普通国省道65条（新增24条）、水运4条。

总之，兄弟同心，其利断金；创业维艰，奋斗以成。举一纲而万目张。具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地，这是成渝地区双城经济圈建设的战略定位。我们只有以更高的政治站位、更强的责任担当、更新的协作理念、更实的工作举措，握紧川渝合作的拳头，加油干起来！

作者：吕海峰

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