华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）在重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会上，重庆市住房城乡建委党组书记、主任岳顺表示，“十四五”期间，围绕构建内外贯通、普快结合的多层次轨道交通体系，力争主城都市区轨道交通运营及在建里程超过1000公里。

岳顺表示，重庆轨道交通建设取得多项具有重庆辨识度的世界级和全国“第一”，成为提升对外开放水平，展现科技创新能力的城市名片。

破解“地形难关”。突破穿山跨江、车站深埋等世界性难关，建成全国最多的轨道交通跨江通道，建成全国最长的轨道交通山岭隧道——6号线铜锣山隧道，建成全国埋深最深的地铁站——9号线红岩村站，形成了地形适应强、跨江桥梁多、穿山通道多的山地城市轨道交通运营网络。

攻克“技术瓶颈”。在全国率先构建山地城市轨道交通技术标准体系，并上升为国家标准。培育了爬坡能力强、适应不同功能需求的跨座式单轨、As型车、双流制车等轨道装备产业。轨道交通建设项目先后斩获菲迪克全球优秀工程项目奖、詹天佑奖、鲁班奖等国内外顶级工程奖项。

构筑“立体之都”。将轨道交通完美融入山水相依的立体城市，勾勒出靓丽的城市风景线。“开往春天的列车”“云海列车”“单轨穿楼”等独具山城特色的美景享誉国内外，成为来渝游客热门打卡点，城市知名度和美誉度不断提升，山水之城独特魅力生动呈现。

岳顺表示，“十四五”期间，围绕构建内外贯通、普快结合的多层次轨道交通体系，力争主城都市区轨道交通运营及在建里程超过1000公里，全面支撑主城都市区超大城市空间布局，全面支撑万亿级产业高效集聚，全面支撑千万级常住人口便捷出行，努力在推动成渝地区双城经济圈建设“一号工程”中实现更大作为，为新时代新征程全面建设社会主义现代化新重庆作出新的更大贡献。

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