在沙坪坝，一条条“四好农村路”盘山过村，交错纵横，“社社通公路、村村通公交”从规划变为现实。随着农村公路日趋完善，“四好农村路”也成为乡村振兴的“魔法带”，逐次“点亮”公路沿线的乡村、农家、农旅项目。

2023年，是贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是建设社会主义现代化新沙区的起步之年。沙坪坝区交通局拿出“开局就是决战、起跑就是冲刺”的精神状态，主动靠前服务，扎实做好项目要素保障，持续推进“四好农村路”建设，助力全面推进乡村振兴。

社社通公路 打通农村道路的“神经末梢”

春节刚过，中梁镇茅山峡村火龙井社又忙碌了起来，一辆辆挖掘机、钻机开进村里，从村民家门口开始作业，一路连向村里的主公路。这条计划建设的农村公路长不过500米，但却实实在在解决了连接村民门口与公路路口的大问题。

“我家门前也有竹林，院坝也扫得干净，你说路都修好了，我能不能也搞个农家乐？”正是农闲，村民张万国就坐在自家堂屋，守着门外这热火朝天的景象，畅享起未来的生活。以往，碍于公路离自家院子还有几百米的距离，他只能眼看着沿公路的邻居们把屋子改造成农家乐，每年都有额外收入，心里不乏羡慕。开年便开工的公路建设项目让他对未来充满盼头。“真的没想到，为了我们出行方便，政府专门修了这几百米。你说我们要不要也顺便把院门开大点儿，让来耍的游客好停车？”

2023年，区政府工作报告提出“新建30公里‘四好农村路’”，这看似“不大”的数值，却是由一个个几百米的小项目组合而成，关系着万千村民的期盼，因为它最聚焦的，是居民出行的最后一米。

从大的建设背景来看，交通三年行动计划期间，沙坪坝区共建设干线公路135公里和通组公路318公里，实现村民小组通达率100%，通畅率100%。目前，全区直管农村公路总里程813公里，农村公路路网密度387公里/百平方公里，农村公路硬化油化率达97%，实现了“社社通公路”。

“可以说，我们沙坪坝有村有社的地方，农村公路全都已经完成了通达。”据区交通局相关负责人介绍，今年，农村公路的建设更着眼于乡村振兴需要和村民的实际需求，进行精细化的建设，打通公路的“神经末梢”，让公路建设成果惠及每一位村民。

建立三级管养机制 让农村路更美丽

2022年，沙坪坝区被确定为“四好农村路”全国示范县创建单位，回龙坝镇成功创建市级“四好农村路”示范乡镇。

成绩的背后，是一项项工作长期不懈的高标准、高要求的落实。沙坪坝区全面实行农村公路养护市场化加专业化模式，开展保洁、小修、绿化、桥梁检测、地质灾害排查等工作，制定《小修劳务服务监督管理办法》《公路保洁巡查检查考核管理办法》等制度，建立区、镇、村公路三级管养机制，实施分级分类养护，日常养护机械化达100%，农村公路列养率达100%，优良中等路达86。6%以上。

更难能可贵的是，在合理机制及专业队伍的管护之外，村民们的自发养护愈加让沙坪坝“四好农村路”的“美名”更加“响亮”。

中梁镇，农村公路两侧，在当地村干部带领下，村民们边走边对公路沿线的垃圾、乱堆乱放等进行整治清理，大家说说笑笑，公路环境也越来越好。这些年，沙坪坝区持续推进农村人居环境整治及“一化两改三不见”行动，将乡村环境整治纳入村规民约，村民自发“护路”成常态。

“你看，我们村现在多漂亮，是不是有点‘诗意田园’的感觉。”说起村里的变化，石院村党总支书记江光奎有感而发。他说，在上级党委政府的大力支持下，现在灿若湖周边农房庭院青瓦白墙，鸟语花香，附近农家乐和民宿生意都火了起来。“接下来我们还将围绕灿若湖打造农耕研学基地，吸引更多的游客来感受都市中的‘诗意田园’。”