重庆轨道交通15号线二期迎新进展 中梁山隧道进入正洞施工
3月2日,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道出口施工通道挑顶顺利完成,标志着中梁山隧道全面进入正洞施工阶段。

重庆轨道交通15号线二期迎新进展 中梁山隧道进入正洞施工

来源:华龙网-新重庆客户端2023-03-03
中梁山隧道出口施工通道。受访者供图
中梁山隧道出口施工通道。受访者供图

华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)3月2日,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道出口施工通道挑顶顺利完成,标志着中梁山隧道全面进入正洞施工阶段。

中梁山隧道全长5674.691米,最大埋深约314米,穿越砂岩、泥岩,煤层采空区等,且穿越6处铁路节点,施工难度大。其中,本次进行的隧道出口施工通道与正洞相交,穿越煤层采空区,临近既有铁路线,是全线的重难点和关键线路。

为保证施工顺利进行,重庆轨道交通15号线二期总承包部根据隧道围岩情况,对机械设备配置、人员组织、安全质量等方面对施工方案进行多次研讨优化。

重庆轨道交通15号线二期总承包部相关负责人介绍,中梁山隧道出口施工通道挑顶顺利完成,隧道建设进一步加快,为全面贯通提供了有力保障。

中铁建重庆投资集团介绍,重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站,全线共设站11座。该线路建成后,将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉和龙盛新城,进一步方便沿线居民出行。

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重庆轨道交通15号线二期迎新进展 中梁山隧道进入正洞施工

2023-03-03 14:24:21 来源:
中梁山隧道出口施工通道。受访者供图
中梁山隧道出口施工通道。受访者供图

华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)3月2日,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道出口施工通道挑顶顺利完成,标志着中梁山隧道全面进入正洞施工阶段。

中梁山隧道全长5674.691米,最大埋深约314米,穿越砂岩、泥岩,煤层采空区等,且穿越6处铁路节点,施工难度大。其中,本次进行的隧道出口施工通道与正洞相交,穿越煤层采空区,临近既有铁路线,是全线的重难点和关键线路。

为保证施工顺利进行,重庆轨道交通15号线二期总承包部根据隧道围岩情况,对机械设备配置、人员组织、安全质量等方面对施工方案进行多次研讨优化。

重庆轨道交通15号线二期总承包部相关负责人介绍,中梁山隧道出口施工通道挑顶顺利完成,隧道建设进一步加快,为全面贯通提供了有力保障。

中铁建重庆投资集团介绍,重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站,全线共设站11座。该线路建成后,将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉和龙盛新城,进一步方便沿线居民出行。

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