在今年全国两会上，“快递业”“快递小哥”受到代表委员高度关注。恰在此时，国家邮政局监测数据显示，截至3月8日，今年我国快递业务量已达到200.9亿件，比2019年达到200亿件提前了72天，比2022年提前了6天。

快递业联系千家万户、连通线上线下、畅通供需两端，被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”，在服务经济社会发展和便利群众生活方面发挥着积极作用。据国家邮政局数据显示，2014年，中国快递业跨入“百亿件时代”，年快递业务量达140亿件，首次居于世界首位。2022年，中国快递包裹数量突破1105亿件，总量占全球一半以上，已连续9年居世界第一位。新冠疫情期间，中国快递更是以每天3亿件的流量和30%的高增速为万千商家、亿万用户提供便捷高效的寄递服务，解决了流通难题。

随着疫情防控措施优化调整，久违的城乡“烟火气”逐渐回归，今年以来全国快递业务量呈现快速上升势头。第一个100亿件用时39天，第二个100亿件用时28天，缩短了10天。尤其值得一提的是，当前全国每天有1亿多件快递包裹在农村地区流动，进一步畅通了工业品下乡进村和农产品出村进城的渠道。全国快递业务量呈井喷式增长的背后，主要有两方面因素叠加所致：一方面是由于国内疫情已基本结束，物流业在打通“大动脉”、畅通“微循环”上发挥了重要作用；另一方面，也得益于全国各地区把恢复和扩大消费摆在优先位置，通过精准施策推动了消费复苏。67天突破200亿件，不仅展现出快递业的蓬勃活力和强劲动力，也生动说明我国消费市场韧性强、潜力足的特点没有改变，消费发展长期向好的基本面没有改变。

自2014年以来，政府工作报告已连续10年提及“快递”，其中今年政府工作报告中提出“完善农村快递物流配送体系”，“两高”报告还专门提到了“快递小哥”的权益保障。同时笔者也注意到，在今年全国两会上，首次当选全国人大代表的湖北顺丰速运有限公司江汉分部“快递小哥”汪勇，积极为广大“快递小哥”发声，希望能设立中国快递节，让600万快递从业者有更多的获得感和职业归属感。在代表委员提交建议提案、分组讨论中，“快递业”“快递小哥”也成为关注的焦点、热议的话题，其中全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林提交了一份《关于在城市规划中预留快递末端作业场所的提案》，引发关注，无疑是对这一新业态新职业的充分认可与期许。

好风凭借力，扬帆正当时。当前，我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，稳经济大盘任务艰巨，更加凸显了推动快递业发展的重要性。中国有近14亿人口的庞大市场，有4亿多中等收入群体的强大购买力，为快递业发展提供了广阔空间。立足构建新发展格局，围绕深入推进快递进村、进厂和出海“两进一出”工程，加快完善便捷高效的物流配送体系，打通服务最后“一公里”，更好地让快件“跑”起来，让连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务网络更好惠及亿万群众，才能激荡中国消费市场澎湃活力。

作者：苏尚久

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